41:修订间差异
外观
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*2023年01月16日:取消“白沙塘—汽车东站”[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw] | *2023年01月16日:取消“白沙塘—汽车东站”[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw] | ||
== 站點 == | == 站點 == | ||
全程行車里數約為10.8公里,行車時間約 | 全程行車里數約為10.8公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為17km/h) | ||
途徑道路:元美东路、朝阳路、东莞大道辅路、元美中路、石竹路、元岭路、八达路、东城路、东城西路及体育路。 | 途徑道路:元美东路、朝阳路、东莞大道辅路、元美中路、石竹路、元岭路、八达路、东城路、东城西路及体育路。 |
2024年3月22日 (五) 11:00的版本
城巴41路,是東莞市内一條公共汽車路綫,循环來往第一囯际及金澳花园,途徑南城街道及莞城街道。
東莞城巴 ⬥ 41线
概覽 | |
---|---|
運營公司 | 東莞市城巴運輸有限公司 |
車廠 | 南城车站 |
車輛 | 宏远 KMT6861GBEV2 |
線路 | |
線路類型 | 环状线 |
頭站 | 第一囯际北 |
途經 | 金澳花园 |
尾站 | 第一国际北 |
線路里程 | 10.8km |
站點數量 | 19 |
服務 | |
班次 | 35-40 minutes |
行車時間 | 35 minutes |
服務時間 | 07:00 - 10:00 16:00 - 19:00 |
歷史
- 2019年03月上旬:全线置换成纯电动公交车(宏远KMT6861GBEV2)。[1]
- 2020年10月27日:起讫站点调整为“汽车东站至第一国际北”,双向取消“向西工业区、向西村委会、大岭下、卢屋邮政局、茶下竹木市场、茶上村综合市场、温塘村口、温塘油站东、皂二工业区、皂三综合市场、皂三工业区”站。上行取消“温塘路口、庆峰花园”,下行取消“莞樟路口”,双向增加“汽车东站”,上行增加“汽车东站西”站,下行增加“第一国际、汽车东站路口”[2]
- 2023年01月16日:取消“白沙塘—汽车东站”[3]
站點
全程行車里數約為10.8公里,行車時間約為35分鐘。(平均行車時速約為17km/h)
途徑道路:元美东路、朝阳路、东莞大道辅路、元美中路、石竹路、元岭路、八达路、东城路、东城西路及体育路。
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地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
南城街道 | 元美东路 | 第一国际北 | 仅停靠北行站 |
东莞大道辅路 | 鸿福地铁站![]() |
仅停靠南行站 | |
第一国际 | |||
元美东路 | 百安中心 | ||
石竹路 | 稻花村 | ||
阳光中心小学 | |||
行政中心东 | |||
元岭路 | 体育馆东 | 仅停靠北行站 | |
莞城街道 | 元岭路 | ||
东城路 | 金澳花园 | 仅停靠东行站 | |
体育路 | 公检法 | 仅停靠南行站 | |
城市花园 | |||
东方华府 | |||
南城街道 | 篁胜酒店 | ||
石竹路 | 行政中心东 | ||
阳光中心小学 | |||
稻花村 | |||
元美东路 | 百安中心 | ||
第一国际北 | 仅停靠北行站 |
走向
2023年01月16日
票价
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
---|---|---|---|
現金 | ¥2 | 100% | |
東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
東莞通日票/月票/周票/年票 | ¥0 | 立減2元 | |
東莞通學生卡(含電子卡) | ¥1 | 50% | |
各類嶺南通(含虛擬卡) | ¥2 | 100% | |
全國交通一卡通(T-Union) | |||
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
收費備注 | |||
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用車
用車演變史
2019年:全线使用宏远KMT6861GBEV2行走