M589:修订间差异
外观
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<strong>深圳东部公交M589路</strong>,是深圳市的一条跨市干线,来往于深圳东站东广场与龙岗汽车总站,接驳深圳3、5、10、14、16号线和深圳东站,途 | <strong>深圳东部公交M589路</strong>,是深圳市的一条跨市干线,来往于深圳东站东广场与龙岗汽车总站,接驳深圳3、5、10、14、16号线和深圳东站,途经深圳市龙岗区及东莞市凤岗镇。[[Category:外埠綫路]] | ||
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*未知时间:运营时间小幅延长。 | *未知时间:运营时间小幅延长。 | ||
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本线路为无人售票阶梯式分段收费线路,全程票价为6元/人,'''各类东莞通无法在本线路上刷卡使用。'''各支付方式对应的实收票价如下: | 本线路为无人售票阶梯式分段收费线路,全程票价为6元/人,'''各类东莞通无法在本线路上刷卡使用。'''各支付方式对应的实收票价如下: | ||
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==轶事:两个398== | ==轶事:两个398== | ||
2019年08月20日,横沥镇内公汽改由松山湖公交运营,原先的横沥7路调整并变更线路号为[[398]]。<br>当时并没有本线路M589,而是前身深圳398,且途径凤岗,于是东莞市内出现了两条线路编号均为398的公交线路。<br>不过二者没有任何关系——既不是联合运营,也不竞争,而且没有任何线路交集。<br>“两个398”的情况直到一年后,深圳398拆分才结束。<br>PS:深圳运营的跨市线路没有任何文字表示“跨市”。 | 2019年08月20日,横沥镇内公汽改由松山湖公交运营,原先的横沥7路调整并变更线路号为[[398]]。<br>当时并没有本线路M589,而是前身深圳398,且途径凤岗,于是东莞市内出现了两条线路编号均为398的公交线路。<br>不过二者没有任何关系——既不是联合运营,也不竞争,而且没有任何线路交集。<br>“两个398”的情况直到一年后,深圳398拆分才结束。<br>PS:深圳运营的跨市线路没有任何文字表示“跨市”。 |
2024年4月11日 (四) 22:35的版本
深圳东部公交M589路,是深圳市的一条跨市干线,来往于深圳东站东广场与龙岗汽车总站,接驳深圳3、5、10、14、16号线和深圳东站,途经深圳市龙岗区及东莞市凤岗镇。
东部公交 ▪ M589线
概覽 | |
---|---|
運營者 | 深圳市东部公交三分公司 |
車輛 | 比亚迪CK6100LGEV2 |
開辦日期 | 2020年08月29日(M589) |
前身 | 深圳398北段 |
綫路 | |
綫路類型 | 跨市干线 |
始 | 深圳东站东广场![]() ![]() |
經 | 华南城地铁站![]() 凤岗车站 |
止 | 龙岗汽车总站![]() |
長度 | 上行:29.8km 下行:29.6km |
站點數 | 上行:46 下行:45 |
服務 | |
行車時間 | ? minutes |
服務時間 | 上行:06:50 - 22:00 下行:05:10 - 20:00 |
历史
- 2020年08月29日:原深圳398拆分,分为M588(南段)和M589(本线路,北段)。[1]
- 2020年11月11日:双向增加“华南城南门”站点,同时龙岗汽车总站方向运营时间延长。[2]
- 2021年12月01日:龙岗汽车总站方向增加“宏盈天桥”站点。[3]
- 2021年12月27日:龙岗汽车总站方向部分站点调整。[4]
- 2023年03月01日:恢复2021年12月27日调整取消的站点。[5]
- 2023年05月31日:双向取消部分站点。[6]
- 未知时间:运营时间小幅延长。
行车路线
往龙岗汽车总站
往龙岗汽车总站方向:全程行車里數約為29.8公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)
途径道路:铁东路、龙岗大道、布澜路、平吉大道、一号路、华南大道、富安大道、平湖大街、平龙路、龙平西路、黄阁路、清林路、吉祥路。
往深圳东站东广场
往深圳东站东广场方向:全程行車里數約為29.6公里,行車時間約為?分鐘。(平均行車時速約為?km/h)
途径道路:吉祥路、清林路、黄阁路、龙平西路、平龙路、平湖大街、富安大道、华南大道、一号路、平吉大道、布澜路、龙岗大道、铁东路。
走向
收费
本线路为无人售票阶梯式分段收费线路,全程票价为6元/人,各类东莞通无法在本线路上刷卡使用。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 全程最高實收票價 | 票價折扣 |
---|---|---|
現金 | ¥2 | 100% |
深圳通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含電子手環) | ¥1.6 | 80% |
各類嶺南通普通卡、紀念卡、虛擬卡(含電子手環) 廣東省內發行(不含深圳市)D/S標卡片 |
¥2 | 100% |
全國交通一卡通(交通聯合) | ¥2 | 100% |
深圳通(學生卡) | ¥1 | 50% |
深圳通(頤年卡) | 免費乘車 | 免費乘車 |
深圳通(各類優待卡) | 免費乘車 | 免費乘車 |
60周歲以上的身份證及港澳臺居民居住證 | 免費乘車 | 免費乘車 |
深圳通乘車碼(騰訊乘車碼、支付寶乘車碼、雲閃付乘車碼等) | ¥1.6 | 80% |
銀聯卡、銀聯雲閃付、銀聯手機閃付(含電子手環) | ¥2 | 100% |
溫馨提示:
- 根據深圳市物價局發佈的《關於降低公交大巴票價的通知》,使用深圳通乘坐深圳境內城市公共汽車線路,票價3元以下(含3元)部分8折優惠,3元以上6元以下(含6元)部分7.5折優惠,6元以上部分6.5折優惠。
示例(以下計算不包括換乘優惠): 原價為2元時,優惠票價為2×0.8=1.6元; 原價為2.5元時,優惠票價為2.5×0.8=2元; 原價為3元時,優惠票價為3×0.8=2.4元; 原價為6元時,優惠票價為3×0.8+3×0.75=4.65元; 原價為10元時,優惠票價為3×0.8+3×0.75+4×0.65=7.25元。
- 使用深圳通的乘客,在刷卡5分鐘後到90分鐘內,在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘,在刷卡優惠的基礎上,給予0.4元/人次的換乘優惠。
- 由深圳市交通運輸局管理的城市公共汽車線路各車輛均已統一安裝刷卡機,以便上述優惠政策得以實施。
- 使用深圳通二維碼掃碼乘坐公交,同樣可以享受上述優惠,但乘坐地鐵並無優惠,從公交換乘地鐵也沒有換乘優惠。
阶梯票价表
用车
轶事:两个398
2019年08月20日,横沥镇内公汽改由松山湖公交运营,原先的横沥7路调整并变更线路号为398。
当时并没有本线路M589,而是前身深圳398,且途径凤岗,于是东莞市内出现了两条线路编号均为398的公交线路。
不过二者没有任何关系——既不是联合运营,也不竞争,而且没有任何线路交集。
“两个398”的情况直到一年后,深圳398拆分才结束。
PS:深圳运营的跨市线路没有任何文字表示“跨市”。