X17:修订间差异
外观
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|title = 城市小巴 ⬥ X17线 | |title = 城市小巴 ⬥ X17线 | ||
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|Operator = 东莞市小巴运输有限公司 | |Operator = 东莞市小巴运输有限公司 | ||
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2024年4月19日 (五) 13:04的版本
小巴X17路,是东莞市内一条公共汽车路线,来往新和螺涌及百安中心,途经万江街道及南城街道。
城市小巴 ⬥ X17线
概覽 | |
---|---|
運營公司 | 东莞市小巴运输有限公司 |
車輛 | 宏远 KMT6802GBEV3 |
開辦日期 | 2010年02月05日 |
線路 | |
頭站 | 新和螺涌 |
途經 | 简沙洲 宏远工业区 第一国际北 ![]() |
尾站 | 百安中心 |
線路里程 | 上行:10.4km 下行:11.3km |
站點數量 | 上行:19 下行:20 |
服務 | |
班次 | 尖峰:20 minutes 平峰:30 minutes |
行車時間 | 40 minutes |
服務時間 | 06:30 - 21:00 |
历史
- 2010年02月05日:本线开办,走向为“严屋至简沙洲”。[1]
- 2015年06月04日:本线暂停运营。[2]
- 2016年10月20日:本线恢复运营,为接驳2号线“鸿福路”地铁站,起讫点调整为“新和螺涌至百安中心”。[3]
- 2019年06月05日:由LNG天然气公交车置换成纯电动公交车(宏远KMT6802GBEV3)。[4]
- 2019年10月09日:下行增加“元美东路、行政中心西”站。[5]
- 2021年09月30日:下行增加“行政中心东”站,取消“行政中心西”站。[6]
- 2023年12月01日:成为第三批“响应式停靠”线路。[7]
行车路线
往百安中心
往百安中心方向:全程行车里数约为10.4公里,行车时间约为40分钟。(平均行车时速约为16km/h)
途经道路:新华路、坝新路、金鳌路、宏远路、莞太路、鸿福路及元美东路。
![]() | |||
---|---|---|---|
地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
万江街道 | 新华路 | 新和螺涌 | |
新和党群服务中心 | |||
新和 | |||
新洲 | |||
坝新路 | 厦塘村 | ||
清水凹 | |||
简沙洲 | |||
官桥滘 | |||
爱迪花园 | |||
胜利 | |||
金鳌路 | 曲海桥 | ||
南城街道 | 宏远路 | 金丰花园 | |
—— ![]() | |||
南城街道 | 宏远路 | 宏远工业区 | |
莞太路 | 宏远立交桥东 | ||
鸿福路口 | |||
鸿福路 | 鸿福商业中心 | ||
市民服务中心![]() |
可接驳█2号线 仅停靠东行站 | ||
元美东路 | 第一国际北 | ||
百安中心 |
往新和螺涌
往新和螺涌方向:全程行车里数约为11.3公里,行车时间约为40分钟。(平均行车时速约为16km/h)
途经道路:元美东路、石竹路、鸿福路、莞太路、宏远路、金鳌路、坝新路及新华路。
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---|---|---|---|
地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
南城街道 | 元美东路 | 百安中心 | |
第一国际北 | |||
元美东路![]() |
可接驳█2号线 仅停靠北行站 | ||
石竹路 | 行政中心东 | 仅停靠西行站 | |
鸿福路 | 鸿福商业中心 | ||
莞太路 | 鸿福路口 | ||
宏远立交桥东 | |||
宏远路 | 宏远工业区 | ||
—— ![]() | |||
南城街道 | 宏远路 | 金丰花园 | |
万江街道 | 金鳌路 | 曲海桥 | |
坝新路 | 胜利 | ||
爱迪花园 | |||
官桥滘 | |||
简沙洲 | |||
清水凹 | |||
厦塘村 | |||
新华路 | 新洲 | ||
新和 | |||
新和党群服务中心 | |||
新和螺涌 |
走向
2021年09月30日
收费
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
---|---|---|---|
現金 | ¥2 | 100% | |
東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
東莞通日票/月票/周票/年票 | ¥0 | 立減2元 | |
東莞通學生卡(含電子卡) | ¥1 | 50% | |
各類嶺南通(含虛擬卡) | ¥2 | 100% | |
全國交通一卡通(T-Union) | |||
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
收費備注 | |||
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用车
用车演变史
- 2010年02月:全线使用恒通CKZ6762HNA3行走
- 2019年06月:全线使用宏远KMT6802GBEV3行走