328：修订间差异
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*2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw] | *2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw] | ||
*2021年08月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ] | *2021年08月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ] | ||
*2021年10月20日：雙向新增“濱湖 | *2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html] | ||
*2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA] | *2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA] | ||
*2024年02月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag] | *2024年02月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag] | ||
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|| 瀚森科技 || | || 瀚森科技 || | ||
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