328：修订间差异
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*2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw] | *2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[https://mp.weixin.qq.com/s/jg3SBYbdddS-TE_0QiwSAw] | ||
*2021年08月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ] | *2021年08月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[https://mp.weixin.qq.com/s/J_2Uo7DDuGwkWFAz3aVnuQ] | ||
*2021年10月20日：雙向新增“濱湖 | *2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[https://m.ke.com/kandian/MjY2MjI0Nzc=.html] | ||
*2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA] | *2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[https://mp.weixin.qq.com/s/IhkiMgpBPQa2SNGWHqt7NA] | ||
*2024年02月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag] | *2024年02月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag] | ||
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|| 瀚森科技 || | || 瀚森科技 || | ||
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|| 車聯網產業化基地 || | || 車聯網產業化基地 ||<b style="color:red;">非區間綫站點</b> | ||
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|| 翠瓏灣東 || | || 翠瓏灣東 || | ||
2024年4月19日 (五) 23:40的版本
松山湖公交328路，是東莞市内一條公共汽車路綫，來往湖畔花園及白馬，途徑南城街道、東城街道、寮步鎮及松山湖功能區。
松山湖公交 ⬥ 328綫
| 概覽 | |
|---|---|
| 運營公司 | 松山湖公交 |
| 車廠 | 松山湖車站 |
| 車輛 | 宇通 ZK6106BEVG1B 宏遠 KMT6106GBEV4 |
| 前身 | 松湖328 |
| 前運營者(們) | 松湖公汽 |
| 線路 | |
| 頭站 | 湖畔花園 |
| 途經 | 松湖烟雨 長坑 行政中心東 |
| 尾站 | 白馬 |
| 線路里程 | 上行：48.4km 下行：50.0km |
| 站點數量 | 上行：38 下行：36 |
| 其它線路 | 328區間綫 |
| 服務 | |
| 班次 | 尖峰：18 minutes 平峰：23 minutes |
| 行車時間 | ？ minutes |
| 服務時間 | 06:30 - 21:30 |
歷史
松湖公汽時期
- 2013年07月01日：松湖328开辦，走向为“松山湖管委會—行政中心東”。[1]
- 20？年？月？日：由“松山湖管委會”站延長至“教師村”站始發。
- 2018年08月20日：由“教師村”站延長至“職業技術學院”站始發。[2]
松山湖公交時期
- 2019年08月15日：改由松山湖公交運營，原編號保持不變；並由“職業技術學院”站延長至“湖畔花園”站始發。[3]
- 2019年12月23日：全綫投入宇通ZK6106BEVG1B。[4]
- 2021年08月10日：新增“同沙村口（上行）、機關二號大院（雙向）”站。[5]
- 2021年10月20日：雙向新增“濱湖西服務區、鴻福東路東”站；發車間隔由尖峰15-20分鐘、平峰20-25分鐘調整為尖峰12分鐘、平峰15分鐘。[6]
- 2022年11月11日：本綫實行“1+N”服務模式，高峰時期發車間隔由12分鐘縮短至10分鐘，平峰時期發車間隔由15分鐘縮短至12分鐘，新增行政中心東至教師村區間綫（該區間内主綫及區間綫綜合平均高峰發車間隔為6分鐘，平峰為12分鐘）。並调整部分與本綫重合率高的綫路。[7]
- 2024年02月18日：由“行政中心東”站延長至“白馬”站始發，雙向新增“松山湖客運站(站外)、松涛公寓、新興園、鸿福路口、南城步行街、周溪、白馬”站；發車間隔由尖峰10分鐘、平峰12分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰23分鐘；為提高廣大乘客出行體驗，推廣期内（2024.02.18 - 2024.03.31）票价維持3元。[8]
- 2024年04月01日：推廣期结束，票价正式更改為4元，区间线維持原来3元。
服務時間與班次
特别班次
| 區間綫發車時間表（逢工作日） | ||
|---|---|---|
| 行政中心東始发 | ↔ | 教師村始发 |
| 分 | 時 | 分 |
| 30 45 | 6 | 30 45 |
| 00 15 30 | 7-8 | 00 15 30 |
| 30 45 | 17 | 30 45 |
| 00 15 30 | 18 | 00 15 30 |
行車路綫
往白馬
往白馬方向：全程行車里數約為48.4公里，行車時間約為？分鐘。（平均行車時速約為？km/h）
途經道路：湖岸路、瑞祥路、環湖路、新城路、大學路、學府路、玉蘭路、紅棉路、沁園路、新竹路、和堂路、翠竹路、新城路、工業南路、總部三路、科技二路、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、松山湖大道、同沙立交、八一路、鴻福東路、鴻福路、元美東路、石竹路、鸿福路、莞太路及車站路。
 328路（湖畔花園→白馬）
| |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備注 |
| 松山湖高新区 | 湖岸路 | 湖畔花園 | |
| 環湖路 | 中以產業園 | ||
| 溪村公寓 | |||
| 溪村D區 | |||
| 溪村A區 | 西向單行站 | ||
—— 南湖桥——
| |||
| 松山湖高新区 | 新城路 | 玖龙纸业 | |
| 大學路 | 職業技術學院 | 停靠东行站 | |
| 濱湖西服務區 | |||
| 華爲三丫坡 | |||
| 學府路 | 教師村 | 區間綫始發站 | |
| 玉蘭路 | 理工體育中心 | ||
| —— 北湖桥——
| |||
| 松山湖高新区 | 紅棉路 | 松湖花園 | |
| 沁園路 | 松山湖管委會 | ||
| 宏川集團 | |||
| 松湖烟雨 | |||
| 新竹路 | 總部一號 | ||
| 總部三路 | 松湖華科 | 非區間綫站點 | |
| 國際金融創新園 | 北向單行站 非區間綫站點 | ||
| 瀚森科技 | |||
| 車聯網產業化基地 | 非區間綫站點 | ||
| 翠瓏灣東 | |||
| 科技二路 | 光大WE谷 |
可接駁█广惠城际铁路 | |
| 工業西路 | 工業西路迎賓路口 | 雙向停靠北向單行站 曾命名為創意生活城 | |
| 松山湖车站（站外） | 雙向停靠北行站 非區間綫站點 | ||
| 工业西四路 | 松涛公寓 | 雙向停靠东行站 非區間綫站點 | |
| 工业北三路 | 新兴园 | 雙向停靠南行站 非區間綫站點 | |
| 寮步鎮 | 松山湖大道 | 小坑 | |
| 長坑 | |||
—— 同沙立交 ——
| |||
| 東城街道 | 八一路 | 同沙村口（釣魚場） | 非區間綫站點 |
| 機關二號大院 | 非區間綫站點 | ||
| 鴻福東路 | 鴻福東路東 | ||
| 新世紀豪園西 | 可接駁█2號綫 | ||
| 南城街道 | 鴻福路 | 市民服務中心
| |
| 石竹路 | 行政中心東 | 雙向停靠南行站 區間綫終點站 | |
| 莞太路 | 鸿福路口 | ||
| S256 莞太路 | 南城步行街 | ||
| 周溪 | |||
| 車站路 | 白馬 | 近南城車站 | |
往湖畔花園
往湖畔花园方向：全程行車里數約為50.0公里，行車時間約為？分鐘。（平均行車時速約為？km/h）
途經道路：车站路、莞太路、体育路、石竹路、鴻福路、鴻福東路、八一路、同沙立交、松山湖大道、迎賓路 、工業西路、工业西四路、工业北三路、迎賓路、總部二路、科技二路、總部三路、科技九路、新城路、翠竹路、新竹路、沁園路、紅棉路、玉蘭路、學府路、大學路、新城路、環湖路、瑞祥路及湖岸路。
| 328路（白馬→湖畔花園）
| |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備注 |
| 南城街道 | 車站路 | 白馬 | 近南城車站 |
| S256 莞太路 | 周溪 | ||
| 南城步行街 | |||
| 莞太路 | 鸿福路口 | ||
| 石竹路 | 行政中心東 | 雙向停靠南行站 區間綫始發站 | |
| 鴻福路 | 市民服務中心 |
可接駁█2號綫 | |
| 東城街道 | 鴻福東路 | 新世紀豪園西 | |
| 鴻福東路東 | |||
| 八一路 | 機關二號大院 | 非區間綫站點 | |
| 同沙村口（釣魚場） | 非區間綫站點 | ||
| —— 同沙立交 ——
| |||
| 寮步鎮 | 松山湖大道 | 古村 | 非區間綫站點 |
| 長坑 | |||
| 小坑 | |||
| 松山湖高新區 | 工業西路 | 工業西路迎賓路口 | 雙向停靠北向單行站 曾命名為創意生活城 |
| 松山湖车站（站外） | 雙向停靠北行站 非區間綫站點 | ||
| 工业西四路 | 松涛公寓 | 雙向停靠东行站 非區間綫站點 | |
| 工业北三路 | 新兴园 | 雙向停靠南行站 非區間綫站點 | |
| 科技二路 | 光大WE谷 |
可接駁█广惠城际铁路 | |
| 總部三路 | 翠瓏灣東 | ||
| 車聯網產業化基地 | 非區間綫站點 | ||
| 瀚森科技 | |||
| 新竹路 | 總部一號 | ||
| 沁園路 | 松湖烟雨 | ||
| 宏川集團 | |||
| 松山湖管委會 | |||
| 紅棉路 | 松湖花園 | ||
| —— 北湖桥——
| |||
| 松山湖高新區 | 玉蘭路 | 理工體育中心 | |
| 學府路 | 教師村 | 區間綫終點站 | |
| 大學路 | 華爲三丫坡 | ||
| 濱湖西服務區 | |||
| 職業技術學院 | 停靠西行站 | ||
| 環湖路 | 玖龍紙業 | ||
| —— 南湖桥——
| |||
| 松山湖高新區 | 環湖路 | 溪村D區 | |
| 溪村公寓 | |||
| 中以產業園 | |||
| 湖岸路 | 湖畔花園 | ||
走向
2024年02月18日
收費
本綫路為無人售票一票制線路，票價為4元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
| 支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
|---|---|---|---|
| 現金 | ￥4 | 100% | |
| 東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
| 東莞通日票/月票/周票/年票 | ￥2 | 立減2元 | |
| 東莞通學生卡（含電子卡） | ￥2 | 50% | |
| 各類嶺南通（含虛擬卡） | ￥4 | 100% | |
| 全國交通一卡通（T-Union） | |||
| 騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
| 帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
| 收費備注 | |||
| |||
松湖時期
松山湖管委会至行政中心东，全程24公里，全程票价5元。分别在兰馨园、新世纪豪园西设中间段站。其中，松山湖管委会至创意生活城1元，创意生活城至新世纪豪园西3元，新世纪豪园西至行政中心东1元。该线路票价按段累计收费，不足2元的按2元收费，反向同价。[9]
| 2013年6月15日起實施 | |||
|---|---|---|---|
| 松山湖管委會 | |||
| 2元 | 創意生活城 | ||
| 4元 | 3元 | 新世紀豪園西 | |
| 5元 | 4元 | 2元 | 行政中心東 |
用車
用車演變史
- 2019年12月：全綫使用宇通ZK6106BEVG1B行走
- 2022年11月：增加宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6106GBEV4用作區間綫行走
- 2023年上旬：宏遠KMT6861GBEV5退出行走