350：修订间差异 - 東莞道路研究社

第1行：

<strong>松山湖公交350線</strong>，是東莞市內的一條公交線路，來往白馬與黃江車站，途經南城街道、莞城街道、東城街道、寮步鎮、松山湖功能區、大朗鎮及黃江鎮，為東莞目前用時最長且站點數最多的公交線路。

<strong>松山湖公交350線</strong>，是東莞市內的一條公交線路，來往白馬與黃江車站，途經南城街道、莞城街道、東城街道、寮步鎮、松山湖功能區、大朗鎮及黃江鎮，為東莞目前用時最長且站點數最多的公交線路之一（另一为[[332]]線）。

{{綫路資訊框

第53行：

往黃江車站方向：全程約43.4km，行車時間約為150-165分鐘。（平均行車時速約為16.3km/h）

途經道路：

途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、八達路、東城路、東昇路、石井路、莞樟路、寶塘路、汽車東站公交站場、橫中三路、莞樟路、寮步百業路、寮城中路、黃沙河大橋、寮城中路、寮城中路橋、寮城中路、祥富路、香市路、工業北路、大朗車站公交站場、富民北路、大朗富康路、富華中路、富華南路、大朗金朗中路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、西進路、蜆殼海橋、西進路、公常路、黃江大道及黃江江海路。

{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;"

|-

第64行：

往白馬方向：全程為46.4km，行車時間約為150-160分鐘。（平均行車時速約為16.4km/h）

途經道路：

途經道路：黃江江海路、合路創業一路、公常路、西進路、蜆殼海橋、西進路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、水秀南路、富華南路、富華中路、大朗富康路、康麗路、富民北路、大朗車站公交站場、工業北路、香市路、祥富路、寮城中路、寮城中路橋、寮城中路、黃沙河大橋、寮城中路、寮步百業路、莞樟路、寶塘路、汽車東站公交站場、橫中三路、莞樟路、石井路、東昇路、東城路、八達路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交、莞太路及車站路。

{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;"

|-

@@ 第1行： / 第1行： @@
-<strong>松山湖公交350線</strong>，是東莞市內的一條公交線路，來往白馬與黃江車站，途經南城街道、莞城街道、東城街道、寮步鎮、松山湖功能區、大朗鎮及黃江鎮，為東莞目前用時最長且站點數最多的公交線路。
+<strong>松山湖公交350線</strong>，是東莞市內的一條公交線路，來往白馬與黃江車站，途經南城街道、莞城街道、東城街道、寮步鎮、松山湖功能區、大朗鎮及黃江鎮，為東莞目前用時最長且站點數最多的公交線路之一（另一为[[332]]線）。
 {{綫路資訊框
@@ 第53行： / 第53行： @@
 往黃江車站方向：全程約43.4km，行車時間約為150-165分鐘。（平均行車時速約為16.3km/h）
-途經道路：
+途經道路：車站路、莞太路、環城路莞太立交、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、八達路、東城路、東昇路、石井路、莞樟路、寶塘路、汽車東站公交站場、橫中三路、莞樟路、寮步百業路、寮城中路、黃沙河大橋、寮城中路、寮城中路橋、寮城中路、祥富路、香市路、工業北路、大朗車站公交站場、富民北路、大朗富康路、富華中路、富華南路、大朗金朗中路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、西進路、蜆殼海橋、西進路、公常路、黃江大道及黃江江海路。
 {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;"
 |-
@@ 第64行： / 第64行： @@
 往白馬方向：全程為46.4km，行車時間約為150-160分鐘。（平均行車時速約為16.4km/h）
-途經道路：
+途經道路：黃江江海路、合路創業一路、公常路、西進路、蜆殼海橋、西進路、大朗金朗南路、楊梅嶺中橋、大朗金朗南路、水秀南路、富華南路、富華中路、大朗富康路、康麗路、富民北路、大朗車站公交站場、工業北路、香市路、祥富路、寮城中路、寮城中路橋、寮城中路、黃沙河大橋、寮城中路、寮步百業路、莞樟路、寶塘路、汽車東站公交站場、橫中三路、莞樟路、石井路、東昇路、東城路、八達路、莞太路、宏遠立交橋、莞太路、環城路莞太立交、莞太路及車站路。
 {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;"
 |-