606：修订间差异
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*2014年7月1日：東莞市實施第一輪公交資源整合，本線路開辦，此時走向為“道滘車站—金鼇沙村”。[http://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_373366.html] | *2014年7月1日：東莞市實施第一輪公交資源整合，本線路開辦，此時走向為“道滘車站—金鼇沙村”。[http://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_373366.html] | ||
*2019年12月15日：雙向取消“望洪樞紐南、洪梅第二小學路口”2站，下行取消“望洪樞紐”站; 雙向增加“東莞西站”。[https://weibo.com/5979349139/4449094871211519?sourceType] | *2019年12月15日：雙向取消“望洪樞紐南、洪梅第二小學路口”2站，下行取消“望洪樞紐”站; 雙向增加“東莞西站”。[https://weibo.com/5979349139/4449094871211519?sourceType] | ||
*2020年7月1日：起訖點調整為「道滘車站—濱海智造港」 | *2020年7月1日：起訖點調整為「道滘車站—濱海智造港」；“鋼材城”站由上行單向停靠調整為下行單向停靠。[https://mp.weixin.qq.com/s/misTe4tNNikTVy5POJv1rg] | ||
*2021年11月5日：往濱海智造港方向單邊臨時取消停靠“東莞西站”。[https://weibo.com/5979349139/4704549233755533?sourceType] | *2021年11月5日：往濱海智造港方向單邊臨時取消停靠“東莞西站”。[https://weibo.com/5979349139/4704549233755533?sourceType] | ||