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X19：修订间差异

来自東莞道路研究社
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阿壹​（留言 | 贡献）
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第12行： 第12行：
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|Began service = 2010年02月05日
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第41行： 第41行：
*2010年2月5日：線路開辦，為東莞小巴成立後第二批開辦的11條線路之一，初期走向為“下橋工業區（銀竹路）—汽車東站”。[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201002/t20100204_790447_2.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.pXSjhR]
*2010年2月5日：線路開辦，為東莞小巴成立後第二批開辦的11條線路之一，初期走向為“下橋工業區（銀竹路）—汽車東站”。[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201002/t20100204_790447_2.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.pXSjhR]
*2012年12月15日：線路雙向新增“下橋氣站”站，雙向取消“下橋公園、下橋居委”2站。[https://weibo.com/2628697131/3522365360993682]
*2012年12月15日：線路雙向新增“下橋氣站”站，雙向取消“下橋公園、下橋居委”2站。[https://weibo.com/2628697131/3522365360993682]
*2019年06月07日：由LNG天然氣公交車置換成純電動公交車（宏遠KMT6802GBEV3）。[https://mp.weixin.qq.com/s/pMK7talfMc7Uqx4_2gcTQA]
*2022年12月28日：線路走向調整為“下橋工業區（銀竹路）↻ 東華醫院首末站”，取消“交投集團（東華醫院）—汽車東站”區間各站。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw]
*2022年12月28日：線路走向調整為“下橋工業區（銀竹路）↻ 東華醫院首末站”，取消“交投集團（東華醫院）—汽車東站”區間各站。[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw]
*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA]
*2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA]
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途經道路：運河路、銀嶺路、銀竹路、文華路、紅荔路、瑞龍路、塹頭路、東門路、和陽路、羅沙路、東縱路、莞樟路、東和路、主山協和路及東城東路。
途經道路：運河路、銀嶺路、銀竹路、文華路、紅荔路、瑞龍路、塹頭路、東門路、和陽路、羅沙路、東縱路、莞樟路、東和路、主山協和路及東城東路。
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!colspan="4"|{{城市小巴}} X19路（樟村田禾中心 ↻東華醫院首末站）
!colspan=4|{{城市小巴}} X19線【樟村田禾中心 ↻東華醫院首末站】
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|樟村田禾中心
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|下橋氣站||
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|樟村||
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|塹頭路||塹頭市場||
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|東門路||市中醫院分院||
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||羅沙裝飾城||
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|主山市場||
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||東和路||東華醫院首末站||
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||羅沙路||羅沙市場||
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|和陽路||東門廣場||
||和陽路||東門廣場||
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||東門路||市中醫院分院||
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||紅荔路||東城第六小學||
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|rowspan=2|文華路||樟村||
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||榮華大廈||
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|rowspan=2|銀竹路||下橋氣站||
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|下橋工業區（銀竹路）||
|下橋工業區（銀竹路）||
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||—||樟村田禾中心||
|樟村田禾中心
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=== 2024年8月1日 ===
=== 2024年8月1日 ===
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[[File:X19走向20240801.jpg|500px]]
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。


== 收費 ==
== 收費 ==
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
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第149行： 第141行：
*2014年3月：更換為金旅XML6700J15CN行駛。
*2014年3月：更換為金旅XML6700J15CN行駛。
*2014年11月：更換為中通LCK6780HGN行駛。
*2014年11月：更換為中通LCK6780HGN行駛。
*2019年6月：全數使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。
*2019年6月7日：全數使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/pMK7talfMc7Uqx4_2gcTQA 东莞小巴X9、X19、X6、X21路相继“换装”，变身为纯电动公交车！]</ref>


== 歷史資料 ==
== 歷史資料 ==
=== 2022年12月28日至2024年7月31日 ===
=== 2022年12月28日至2024年7月31日 ===
=== 行車路線 ===
=== 行車路線 ===
全程約17.5km，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為17km/h）
全程約17.5km，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為17km/h）


途經道路：銀竹路、文華路、紅荔路、瑞龍路、塹頭路、東門路、和陽路、羅沙路、東縱路、莞樟路、東和路、主山協和路及東城東路。
途經道路：銀竹路、文華路、紅荔路、瑞龍路、塹頭路、東門路、和陽路、羅沙路、東縱路、莞樟路、東和路、主山協和路及東城東路。
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! colspan="4" |{{城市小巴}} X19路（下橋工業區（銀竹路）↻東華醫院首末站）
! colspan=4|{{城市小巴}} X19線【下橋工業區（銀竹路） ↻ 東華醫院首末站】
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||下橋氣站||
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|東門路||市中醫院分院||
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註：線路走向圖引自Bus Line Designer。
==參考文獻==
 
[[Category:城市小巴線路]]
[[Category:城市小巴線路]]

2024年8月2日 (五) 16:05的版本

本線實行響應式停靠，上車請招手，下車請提前按鈴。
若巴士站無人下車或候車，車輛將减速越站通過。


小巴X19路，是東莞市內一條公共汽車路線，循環來往樟村田禾中心及東華醫院首末站，全程在東城街道內運行。

城市小巴 ⬥ X19線


概覽
運營公司 東莞市小巴運輸有限公司
車輛 宏遠 KMT6802GBEV3
開辦日期 2010年2月05日
線路
線路類型 單環線
頭站 樟村田禾中心
途經 樟村
羅沙市場
東華醫院首末站
東門廣場
東城第六小學
尾站 樟村田禾中心
線路里程 20.9km
站點數量 34
服務
營運性質 每日營運
班次 尖峰：15 分鐘
平峰：23 分鐘
行車時間 75 分鐘
服務時間 06:30 - 21:00
售票模式 無人售票一票制
票價 2元

歷史

  • 2010年2月5日：線路開辦，為東莞小巴成立後第二批開辦的11條線路之一，初期走向為“下橋工業區（銀竹路）—汽車東站”。[1]
  • 2012年12月15日：線路雙向新增“下橋氣站”站，雙向取消“下橋公園、下橋居委”2站。[2]
  • 2022年12月28日：線路走向調整為“下橋工業區（銀竹路）↻ 東華醫院首末站”，取消“交投集團（東華醫院）—汽車東站”區間各站。[3]
  • 2023年12月1日：成為第三批實行“響應式停靠”的線路。[4]
  • 2024年8月1日：線路起訖站由“下橋工業區（銀竹路）”延長至“樟村田禾中心”。

行車路線

全程約為20.9km，行車時間約為75分鐘。（平均行車時速約為17km/h）

途經道路：運河路、銀嶺路、銀竹路、文華路、紅荔路、瑞龍路、塹頭路、東門路、和陽路、羅沙路、東縱路、莞樟路、東和路、主山協和路及東城東路。

X19線【樟村田禾中心 ↻東華醫院首末站】
地區 街道 車站名稱 備註
東城街道 — 樟村田禾中心
銀竹路 下橋工業區（銀竹路）
下橋氣站
文華路 榮華大廈
樟村
紅荔路 東城第六小學
瑞龍路 瑞龍路
塹頭路 塹頭市場
莞城街道 東門路 市中醫院分院
和陽路 東門廣場
羅沙路 羅沙市場
S357 東縱路 東湖花園
羅沙裝飾城
威尼斯廣場
東城街道 主山市場
東城萬達廣場
東和路 東華醫院首末站
S256 東城東路 東華醫院西 僅停靠北行站
S357 東縱路 東城萬達廣場
主山市場
莞城街道 威尼斯廣場
羅沙裝飾城
東湖花園
羅沙路 羅沙市場
和陽路 東門廣場
東門路 市中醫院分院
東城街道 塹頭路 塹頭市場
瑞龍路 瑞龍路
紅荔路 東城第六小學
文華路 樟村
榮華大廈
銀竹路 下橋氣站
下橋工業區（銀竹路）
— 樟村田禾中心

走向

2024年8月1日

收費

本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式 實收票價 票價折扣
現金 ￥2 100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼
東莞通日票/月票/周票/年票 ￥0 立減2元
東莞通學生卡（含電子卡） ￥1 50%
各類嶺南通（含虛擬卡） ￥2 100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
  • 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  • 身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。
  • 莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑 「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。
  • 莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。
  • 實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。
  • 殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。
  • 莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。
  • 現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。
  • 消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》 《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

用車演變史

  • 2010年2月：全數使用恒通CKZ6762HNA3行駛。
  • 2014年3月：更換為金旅XML6700J15CN行駛。
  • 2014年11月：更換為中通LCK6780HGN行駛。
  • 2019年6月7日：全數使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。[1]

歷史資料

2022年12月28日至2024年7月31日

行車路線

全程約17.5km，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為17km/h）

途經道路：銀竹路、文華路、紅荔路、瑞龍路、塹頭路、東門路、和陽路、羅沙路、東縱路、莞樟路、東和路、主山協和路及東城東路。

X19線【下橋工業區（銀竹路） ↻ 東華醫院首末站】
地區 街道 車站名稱 備註
東城街道 銀竹路 下橋工業區（銀竹路）
下橋氣站
文華路 榮華大廈
樟村
紅荔路 東城第六小學
瑞龍路 瑞龍路
塹頭路 塹頭市場
莞城街道 東門路 市中醫院分院
和陽路 東門廣場
羅沙路 羅沙市場
S357 東縱路 東湖花園
羅沙裝飾城
威尼斯廣場
東城街道 主山市場
東城萬達廣場
東和路 東華醫院首末站
S256 東城東路 東華醫院西 僅停靠北行站
S357 東縱路 東城萬達廣場
主山市場
莞城街道 威尼斯廣場
羅沙裝飾城
東湖花園
羅沙路 羅沙市場
和陽路 東門廣場
東門路 市中醫院分院
東城街道 塹頭路 塹頭市場
瑞龍路 瑞龍路
紅荔路 東城第六小學
文華路 樟村
榮華大廈
銀竹路 下橋氣站
下橋工業區（銀竹路）

走向圖

參考文獻

  1. ↑ 东莞小巴X9、X19、X6、X21路相继“换装”，变身为纯电动公交车！
检索自“https://tkbus.top/wiki/index.php?title=X19&oldid=9906”