相关更改
外观
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2025年12月2日 (星期二)
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15:50 | 東莞軌道交通1號線 3次更改 历史 +980 [JH. YQ (3×)] | |||
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15:50 (当前 | 之前) +121 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
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11:24 (当前 | 之前) +634 JH. YQ 留言 贡献 (→線路停靠站點) | ||||
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10:54 (当前 | 之前) +225 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
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新 15:39 | 黃江站 2次更改 历史 +5,564 [JH. YQ;D11sRoute820] | |||
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15:39 (当前 | 之前) +20 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
| 新 |
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15:08 (当前 | 之前) +5,544 JH. YQ 留言 贡献 (创建页面,内容为“{{地鐵車站 |車站名稱=黄江站 |英文名稱=Huangjiang Station |圖片連結= |車站位置=黃江鎮公常路與裕元路交接處北側的地底 |管轄權歸屬=東莞軌道交通 |車站代碼={{地鐵車站代碼| 1|23 |#3190CB|G}} |啟用日期=2025年11月28日 |站體類型=地底車站 |月台類型=一島一側式 |出入口數目=3 |月台數目=2 |股道數目=2 |車站長度= |月台寬度= |標準段寬度= |工作日服…”) | |||
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15:36 | (上传日志) [JH. YQ (2×)] | |||
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15:36 JH. YQ 留言 贡献上传File:Line1.png的新版本 | ||||
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11:32 JH. YQ 留言 贡献上传File:Luggage Ramp.png | ||||
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15:31 | 市民中心站 2次更改 历史 +461 [JH. YQ (2×)] | |||
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15:31 (当前 | 之前) +62 JH. YQ 留言 贡献 (→月台) | ||||
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11:10 (当前 | 之前) +399 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
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15:28 | 东莞西站(城际) 3次更改 历史 −32 [JH. YQ (3×)] | |||
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15:28 (当前 | 之前) 0 JH. YQ 留言 贡献 (→出入口及周边设施) | ||||
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15:21 (当前 | 之前) +28 JH. YQ 留言 贡献 (→接驳交通) | ||||
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15:21 (当前 | 之前) −60 JH. YQ 留言 贡献 (→接驳交通) | ||||
| 15:11 | 莞609 差异历史 +1 JH. YQ 留言 贡献 (→行車路線) | ||||
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新 14:59 | 黃牛埔站 4次更改 历史 +4,902 [JH. YQ (4×)] | |||
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14:59 (当前 | 之前) 0 JH. YQ 留言 贡献 (→出入口及周邊設施) | ||||
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14:54 (当前 | 之前) −6 JH. YQ 留言 贡献 (→月台) | ||||
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14:53 (当前 | 之前) +6 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
| 新 |
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11:36 (当前 | 之前) +4,902 JH. YQ 留言 贡献 (创建页面,内容为“{{地鐵車站 |車站名稱=黄牛埔站 |英文名稱=Meitang Station |圖片連結= |車站位置=黃江鎮公常路與黃江東環路交接處南側的地底 |管轄權歸屬=東莞軌道交通 |車站代碼={{地鐵車站代碼| 1|24 |#3190CB|G}} |啟用日期=2025年11月28日 |站體類型=地底車站 |月台類型=島式 |出入口數目=3 |月台數目=2 |股道數目=2 |車站長度= |月台寬度= |標準段寬度= |工作日服務…”) | |||
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新 11:37 | 梅塘站 5次更改 历史 +5,445 [JH. YQ (5×)] | |||
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11:37 (当前 | 之前) 0 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
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11:33 (当前 | 之前) +89 JH. YQ 留言 贡献 (→出入口及周邊設施) | ||||
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11:31 (当前 | 之前) −6 JH. YQ 留言 贡献 (→歷史) | ||||
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11:13 (当前 | 之前) +39 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
| 新 |
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11:12 (当前 | 之前) +5,323 JH. YQ 留言 贡献 (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=關於使用該地鐵站名稱的巴士站,請參見:梅塘地鐵站。}} {{地鐵車站 |車站名稱=梅塘站 |英文名稱=Meitang Station |圖片連結= |車站位置=黃江鎮公常路與清龍路交接處的地底 |管轄權歸屬=東莞軌道交通 |車站代碼={{地鐵車站代碼| 1|25 |#0047BB|G}} |啟用日期=2025年11月28日 |站體類型=地底車站 |月台類型=島式 |出入口數目=3 |月…”) | |||
| 11:36 | Template:地鐵1號線 差异历史 0 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
| 新 11:32 | Template:貨物坡道 差异历史 +32 JH. YQ 留言 贡献 (创建页面,内容为“28px”) | ||||
| 11:12 | Template:地鐵車站 差异历史 0 JH. YQ 留言 贡献 | ||||
2025年12月1日 (星期一)
| 15:53 | 東莞軌道交通1號線 差异历史 0 中汽winerway 留言 贡献 | ||||
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14:05 | 638 3次更改 历史 +118 [阿壹 (3×)] | |||
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14:05 (当前 | 之前) +3 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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14:00 (当前 | 之前) +24 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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13:55 (当前 | 之前) +91 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
2025年11月30日 (星期日)
| 16:00 | 606 差异历史 +5 阿壹 留言 贡献 | ||||
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14:40 | 639 4次更改 历史 +140 [阿壹 (4×)] | |||
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14:40 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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14:15 (当前 | 之前) +13 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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12:20 (当前 | 之前) +6 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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12:05 (当前 | 之前) +121 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
| 12:10 | 莞86 差异历史 −1 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 12:10 | 601 差异历史 −1 阿壹 留言 贡献 | ||||
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12:06 | 625 2次更改 历史 0 [阿壹 (2×)] | |||
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12:06 (当前 | 之前) +1 阿壹 留言 贡献 标签:手工回退 可视化编辑 | ||||
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12:00 (当前 | 之前) −1 阿壹 留言 贡献 标签:已被回退 可视化编辑 | ||||
| 12:05 | 莞618 差异历史 −41 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 12:05 | 莞609 差异历史 +121 阿壹 留言 贡献 | ||||
2025年11月28日 (星期五)
| 23:40 | 631 差异历史 +476 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 23:40 | 639 差异历史 +998 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 23:31 | 莞609 差异历史 +607 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 23:31 | 莞618 差异历史 +652 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 22:35 | 638 差异历史 +1,078 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 22:15 | 625 差异历史 +988 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 18:05 | 東莞軌道交通1號線 差异历史 +15 中汽winerway 留言 贡献 | ||||
| 16:40 | 601 差异历史 +85 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 16:35 | 606 差异历史 +6,682 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 12:18 | 東莞軌道交通2號線 差异历史 +28 JH. YQ 留言 贡献 (→一、二期) | ||||