軌道交通導航頁
綜述
截至2025年4月25日,東莞市內軌道交通情況如下:
地鐵 (含符合地鐵模式運營的城際鐵路) |
已運營線路 | █2號線 |
建設中線路 | █1號線 · █2號線三期 |
營運線路一覽
地鐵
1號線 (本線將於2025年開通) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2號線 (灰色區段及車站尚未開通) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
註:█1號線將於2025年底通車運營。 |
東莞城市軌道交通紀錄列表
主條目:東莞城市軌道交通紀錄列表
地鐵車站命名規則
主條目:東莞市地鐵車站命名規則
地鐵車型
主條目:東莞地鐵列車車型一覽
地鐵設施
車載設施與設備 | 列車乘客信息系統(閃燈線路圖 · LED走字屏 · LCD彩色屏 · 紙質線路圖) · 列車車載電視 · 氣動式車門 · 電動式車門 · 內藏式車門 · 外掛式車門 · 塞拉式車門 · 緊急求助按鈕 · 緊急開門裝置 |
車站設施 | 地鐵站 · 島式站台 · 側式站台 · 雙島式站台 · 三島式站台 · 西班牙式站台 · 疊落側式站台 · 間隔側式站台 · 廳台同層 · 道岔 · 屏蔽門 · 自動售檢票系統 · 車站乘客信息系統 |
車輛基地設施 | 車輛段 · 停車場 |
信號設施 | 信號系統 · 閉塞 · 聯鎖 · 軌道電路 · 連續式列車控制系統(LZB) · 基於無線通信的列車控制技術(CBTC) · 列車自主運行系統(TACS) · 列車自動運行系統(ATO) · 列車自動控制系統(ATC) · 列車自動保護系統(ATP) · 列車自動監督系統(ATS) |
地鐵運營術語
運營類 | 列車運行圖 · 貫通運營 · 站前折返 · 站後折返 · 不載客列車 · 越站 · 同站台換乘 · 節點換乘 · 出閘換乘 · 虛擬換乘 · 交路(大交路 · 小交路) |
票制票證類 | 票價表 · 單程票 · 嶺南通 · 全國交通一卡通 · 全國城市一卡通 |
工程類 | 洞通 · 軌道貫通(短軌貫通 · 長軌貫通) · 電通 · 熱滑 · 三權移交 · 試運行 |
車務類 | B型車 |
制度類 | 東莞地鐵運營中心 |
重大事件
規劃類事件 | 東莞市城市軌道交通建設規劃(2012-2018年) · 東莞市城市軌道交通第二期建設規劃(2013-2019年) · 東莞市城市軌道交通第二期建設規劃調整(2022-2027年) |
工程類事件 | |
運營類事件 | |
車務類事件 |