720
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东莞巴士720线,是东莞市内一条公共汽车路线,来往东莞东火车站及凤岗车站,途经常平镇、樟木头镇、塘厦镇及凤岗镇。
东莞巴士 ◆ 720线
概览 | |
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运营公司 | 东莞巴士有限公司东部分公司 |
车辆 | 宏远 KMT6861GBEV1 |
开办日期 | 2015年4月24日(820路) 2016年12月16日(867路) 2019年10月20日(720路) |
前身 | 820路、867路 |
线路 | |
头站 | 东莞东火车站![]() ![]() |
途经 | 樟木头西城路 东莞南高铁站 ![]() 塘厦天桥 凤岗沃尔玛① |
尾站 | 凤岗车站 |
线路里程 | 往凤岗车站:41km 往东莞东火车站:40km |
站点数量 | 往凤岗车站:41 往东莞东火车站:39 |
服务 | |
营运性质 | 每日营运 |
班次 | 尖峰:15 分钟 平峰:20 分钟 |
行车时间 | 100-120 分钟 |
服务时间 | 06:00 - 21:30 |
售票模式 | 无人售票一票制 |
票价 | 4元 |
历史
- 本线路前身份别为2015年4月24日开办的820路和2016年12月16日开办的867路,其中820路初期走向为“樟木头振通车站—雁田海关”,实施分段收费(现金支付为递减制),全程票价5元;867路初期走向为“东莞东火车站—雁田海关”,实施分段收费(现金支付为递减制),全程票价7元。[1][2]
- 2019年4月9日:867路走向调整为“东莞东火车站—凤岗车站”,取消“凤岗车站—雁田海关”区间各站;全程票价下调至6元。[3]
- 2019年10月20日:东部片区实施公交整合,820路及867路转由东部分公司运营,并合并重组为720路,此时走向为“东莞东火车站—凤岗车站”,实施一票制3元的票制票价。[4]
- 2020年8月1日:线路双向新增“金杯路、蔚蓝城邦、常平东城轨站”3站。[5]
- 2020年11月15日:线路双向取消“金杯路”站。[6]
- 2021年12月10日:为方便乘客接驳█赣深高铁东莞南站,线路双向新增“银洋工业区路口、东莞南高铁站”2站,双向取消“樟洋、樟洋南”2站。[7]
- 2022年12月21日:线路双向取消“福民、新太阳城、常平东城轨站、蔚蓝城邦”3站。[8]
- 2023年(具体日期待查):票价调整为一票制4元。
- 2024年6月13日:配合东莞东火车站新首末站投入使用,线路调整至新首末站始发,取消停靠“东莞东火车站(站外)”。[9]
行车路线
往凤岗车站
往凤岗车站方向:全程约41.3km,行车时间约为100-120分钟。(平均行车时速约为22.5km/h)
途经道路:常东路、常东路陈屋贝桥、常东路、东深路、旗岭中桥、东深路、樟罗西城路、东深路、樟木头立交桥、东深路、樟木头大桥、东深路、樟洋大桥、东深路、西区四路、樟木头大道、南站南路、南站东路、南站南路、塘厦大道北、塘厦大道中、塘厦高架桥、塘厦大道南、凤深大道、竹塘一桥、凤深大道、竹塘二桥、凤深大道、塘沥桥、凤深大道、凤德岭桥、凤深大道。
720线【东莞东火车站→凤岗车站】 | |||
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地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
往东莞火车站
往凤岗车站方向:全程约40.7km,行车时间约为100-120分钟。(平均行车时速约为22.2km/h)
途经道路:凤深大道、凤德岭桥、凤深大道、塘沥桥、凤深大道、竹塘二桥、凤深大道、竹塘一桥、凤深大道、塘厦大道南、塘厦高架桥、塘厦大道中、塘厦大道北、南站南路、南站东路、南站南路、樟木头大道、西区四路、东深路、樟洋大桥、东深路、樟木头大桥、东深路、樟木头立交桥、东深路、樟罗西城路、东深路、旗岭中桥、东深路、常东路、常东路陈屋贝桥及常东路。
720线【凤岗车站→东莞东火车站】 | |||
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地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
走向
2022年12月21日
收费
本线路为无人售票一票制线路,票价为4元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 | |
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现金 | ¥4 | 100% | |
东莞通普通卡、东莞通乘车码 | |||
东莞通日票/月票/周票/年票 | ¥2 | 立减2元 | |
东莞通学生卡(含电子卡) | ¥2 | 50% | |
各类岭南通(含虚拟卡) | ¥4 | 100% | |
全国交通一卡通(T-Union) | |||
腾讯乘车码、支付宝乘车码 | |||
带闪付功能的银联卡、银联云闪付 | |||
收费备注 | |||
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用车
历史资料
2021年12月10日
2020年11月15日
2020年8月1日