1
外觀
城巴1線,是東莞市內一條公共汽車路線,來往可園首末站及台心醫院,途經莞城街道及東城街道。
東莞城巴 ⬥ 1線
概覽 | |
---|---|
運營公司 | 東莞市城巴運輸有限公司 |
所屬車隊 | 東城車隊 |
車廠 | 大蓮塘車場、莞長車場 |
車輛 | 宏遠 KMT6106GBEV1 |
開辦日期 | 1986年5月1日(黃旗線) 1989年11月1日(公汽1路線) 2003年12月23日(1路線) |
前運營者(們) | 東莞市公路橋梁發展公司(1986年-1990年) 東莞市公共汽車公司(1990年-2003年) |
線路 | |
頭站 | 可園首末站 |
途經 | 人民公園 匯峰中心 旗峰公園 ![]() 東華中學 ![]() |
尾站 | 台心醫院 |
線路里程 | 往台心醫院:9.9km 往可園首末站:11.1km |
站點數量 | 往台心醫院:18 往可園首末站:17 |
競爭對手 | G1路、LG1路 |
服務 | |
營運性質 | 每日營運 |
班次 | 尖峰:20 分鐘 平峰:25 分鐘 |
行車時間 | 35-45 分鐘 |
服務時間 | 06:15 - 21:00 |
售票模式 | 無人售票一票制 |
票價 | 2元 |
歷史
- 本線路最早可追溯至1986年5月1日由東莞市公路橋梁發展公司開辦的4條市(城)區公共汽車線路(中巴),其中一條為往返莞城車站及黃旗山的黃旗線,是為今日1路線的前身,每日6時發班、18時收班,上車0.3元。[1][2][3]
- 1985年9月5日,國務院批復同意東莞撤縣建市(縣級),並於1986年2月5日正式掛牌成立東莞市,本線路為東莞立市之後的首4條巴士線路之一。當時的莞城車站位置暫不可考。
- 1989年11月1日:東莞調整市區公共汽車營運線路,並增加3條新線,此時往返萬江車站及羅沙車站的線路定編為1路線,途經萬江橋、可園、博廈橋、市政府、東門市場、步步高,營運時間為每日6時至18時30分,配車2輛,實施單一票價,每人每票收取0.5元。[1]
- 1990年1月16日:東莞市公共汽車公司成立,上述由東莞市公路橋梁發展公司營辦的線路一併由東莞公汽管理,此時線路依然往返萬江車站及羅沙車站。[1][4]
- 當時東莞市公共汽車公司的辦公地址位於莞城解放路32號(原二運車站)。
- 1990年代中期至2000年前後:東莞公汽調整市區公共汽車線路走向,此時1路線定位為中心城區城巴,往返莞城文化廣場及東城同沙,奠定今日1路線的基礎。[1]
- 2003年12月23日:東莞市實施公交系統改制,線路改由新成立的東莞城巴營運,此時走向為創業路—同沙。[5][6]
- 2017年7月1日:線路雙向新增東華旗峰院區站。[7]
- 2023年1月19日:線路走向調整為可園首末站—台心醫院,雙向新增可園首末站、東華中學、新錫邊及台心醫院4站,往台心醫院方向新增東城車站;雙向取消創業路、博廈橋東、同沙路口、普濟分院(石出水)、光明中學、同沙光明、光明治安隊、譚頭村、光明村口、同沙村口及東城同沙11站。[8]
- 2025年1月18日:線路末班車時間由21:30調整為21:00,發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰25分鐘。[9]
- 2025年2月27日:線路往可園首末站方向取消向陽路站。
行車路線
往台心醫院
往台心醫院方向:全程約9.9km,行車時間約為35-45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:可湖街、可園北路、可園橋、向陽路、南城路、旗峰路、莞長路、莞長立交橋、環城南路及台心路。
![]() | |||
---|---|---|---|
地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
莞城街道 | 可湖街 | 可園首末站 | |
——![]() | |||
莞城街道 | 向陽路 | 文化廣場 | |
向陽路 | |||
東城街道 | 南城路 | 人民公園 | |
莞城街道 | 旗峰路 | 廣科附一學校 | 曾命名為嶺南學校 |
戙船澳 | |||
莞城公用事業中心 | 曾命名為東華旗峰院區 | ||
匯峰中心 | 曾命名為方中電腦城 | ||
萬科城市廣場 | 曾命名為浩宇大廈 | ||
東城街道 | 旗峰公園![]() |
可接駁█2號線 | |
新世紀豪園 | |||
S256 莞長路 | 旗峰路南 | ||
橫嶺村 | |||
立新 | |||
交通大廈 | |||
東華中學![]() |
可接駁█廣惠城際鐵路 | ||
G107 莞長路 | 新錫邊 | ||
——![]() | |||
東城街道 | 台心路 | 台心醫院 | 僅停靠北行站 |
往可園首末站
往可園首末站方向:全程約11.1km,行車時間約為35-45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:台心路、九龍路、莞長路、莞長立交橋、莞長路、旗峰路、南城路、向陽路、可園橋、運河西二路#、可園路#及可湖街。
(#:個別班次或會經可園北路左轉進入可湖街,中途不影響停靠。)
![]() | |||
---|---|---|---|
地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
東城街道 | 台心路 | 台心醫院 | 僅停靠北行站 |
——G107 ![]() | |||
東城街道 | G107 莞長路 | 新錫邊 | |
S256 莞長路 | 東華中學 | ||
交通大廈 | |||
立新 | |||
橫嶺村 | |||
旗峰路 | 旗峰路南 | ||
新世紀豪園 | |||
旗峰公園![]() |
可接駁█2號線 | ||
莞城街道 | 萬科城市廣場 | 曾命名為浩宇大廈 | |
匯峰中心 | 曾命名為方中電腦城 | ||
莞城公用事業中心 | 曾命名為東華旗峰院區 | ||
戙船澳 | |||
廣科附一學校 | 曾命名為嶺南學校 | ||
南城路 | 人民公園 | ||
向陽路 | 文化廣場 | ||
——![]() | |||
莞城街道 | 可湖街 | 可園首末站 |
走向
2023年1月19日
收費
本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下:
支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
---|---|---|---|
現金 | ¥2 | 100% | |
東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
東莞通日票/月票/周票/年票 | ¥0 | 立減2元 | |
東莞通學生卡(含電子卡) | ¥1 | 50% | |
各類嶺南通(含虛擬卡) | ¥2 | 100% | |
全國交通一卡通(T-Union) | |||
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
收費備注 | |||
|
用車
用車演變史
- 2015年:全數使用金龍XMQ6850BGN4行駛。
- 2019年:全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。
- 2023年11月:全數更換宏遠KMT6106GBEV1行駛。
圖集
-
1路曾用車宏遠KMT6861GBEV2在文化廣場。
歷史資料
2017年7月1日至2023年1月18日
往東城同沙
往東城同沙方向:全程約13.8km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:創業路、運河東三路、運河東二路、向陽路、南城路、旗峰路、莞長路、光明路、光明三路、光明工業一路、光明一環路、八一路及同沙商業街。
![]() | |||
---|---|---|---|
地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
莞城街道 | 創業路 | 創業路 | |
運河東三路 | 博廈橋東 | ||
向陽路 | 文化廣場 | ||
向陽路 | |||
南城路 | 人民公園 | ||
旗峰路 | 廣科附一學校 | ||
戙船澳 | |||
莞城公用事業中心 | |||
匯峰中心 | |||
萬科城市廣場 | |||
東城街道 | 旗峰公園![]() |
可接駁█2號線 | |
新世紀豪園 | |||
S256 莞長路 | 旗峰路南 | ||
橫嶺村 | |||
立新 | |||
交通大廈 | |||
光明路 | 同沙路口 | ||
普濟分院(石出水) | |||
光明中學 | |||
同沙光明 | |||
光明三路 | 光明治安隊 | ||
光明工業一路 | 譚頭村 | ||
八一路 | 光明村口 | ||
同沙村口(釣魚場) | |||
商業街 | 東城同沙 |
往創業路
往創業路方向:全程約11.9km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:同沙商業街、環城南路、光明三路、光明路、莞長路、旗峰路、南城路、向陽路、高第街、解放路、莞太路及創業路。
![]() | |||
---|---|---|---|
地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
東城街道 | 商業街 | 東城同沙 | |
環城南路 | 等水嶺 | ||
光明路 | 同沙光明 | ||
光明中學 | |||
普濟分院(石出水) | |||
S256 莞長路 | 東華中學 | ||
交通大廈 | |||
立新 | |||
橫嶺村 | |||
旗峰路 | 旗峰路南 | ||
新世紀豪園 | |||
旗峰公園 | 可接駁█2號線 | ||
莞城街道 | 萬科城市廣場 | ||
匯峰中心 | |||
莞城公用事業中心 | |||
戙船澳 | |||
廣科附一學校 | |||
南城路 | 人民公園 | ||
向陽路 | 向陽路 | ||
莞太路 | 莞城市民廣場 | 曾命名為國旅 | |
創業路 | 創業路 |
走向圖
參考文獻
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 東莞市地方志編纂委員會. 東莞市志(1979-2000)[M:廣東人民出版社. 2013.11. P184-185]
- ↑ 東莞市地方志編纂委員會. 東莞市志(1995)[M:廣東人民出版社. 1995.09. P489]
- ↑ 撤縣改設市 新東莞啟航
- ↑ 東莞年鑑編纂委員會. 東莞年鑑(1997-2001)[M:中華書局. 2001.09. P231]
- ↑ 東莞年鑑編纂委員會. 東莞年鑑(2004)[M:中華書局. 2004.09. P345]
- ↑ 昨日新開的38條城巴線路改變了東莞落後的公交狀況
- ↑ 關於調整部分公交線路停靠站點的通告
- ↑ 線路調整 │ 速看,中心城區77條線路有變化!
- ↑ 1月16日起,部分公交線路有調整→