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博羅1

出自東莞道路研究社
於 2025年6月17日 (二) 18:45 由 中汽winerway留言 | 貢獻 所做的修訂

惠州博羅1線,是連接惠州市博羅縣和東莞市石龍鎮的一條跨市綫路,來往羅浮山風景區及石龍西湖公園,途經惠州市博羅縣長寧鎮、福田鎮、石灣鎮及東莞市石龍鎮。

博羅1線(莞惠通1線)

概覽
運營公司 博羅縣莞惠通汽車運輸有限公司
車輛 海格 KLQ6800GEVN9 海格KLQ6800GEVN9
線路
線路類型 跨市綫路
頭站 石龍西湖公園
途經 湖鎮鎮政府
廣汕高鐵羅浮山站
福田鎮政府
鸞崗村
金沙灣購物廣場
尾站 羅浮山風景區
線路里程 往石龍西湖公園:41.4km
往羅浮山風景區:42.1km
站點數量 往龍西湖公園:58
往羅浮山風景區:33
服務
營運性質 每日營運
班次 20-30 分鐘
行車時間 90-100 分鐘
服務時間 往石龍西湖公園:06:40-18:00
往羅浮山風景區:06:30-19:00
售票模式 無人售票階梯式分段收費
票價 全程13元

歷史

  • 2021 年 12 月疫情期間臨時調整:根據博羅縣交通運輸局發布的通告,自 2021 年 12 月 14 日起,因疫情防控需要,莞惠通 1 路臨時調整線路,暫不延伸到東莞市,調整後線路為羅浮山站至石灣舊車站,暫不經過原路線的富邦站、千里車站、體育館、沿江路、華南橋、石龍中心客運站。
  • 2022 年 1 月線路恢復:2022 年 1 月 6 日起,因東莞全市調整為低風險地區,博羅縣前期受疫情影響臨時調整的公交線路恢復正常運營,莞惠通 1 路也恢復到正常線路運營。
  • 2024年4月29日:受惡劣天氣影響,線路車輛受損無法營運,線路暫停營運
  • 博羅莞惠通 1 路因博羅縣莞惠通汽車運輸有限公司與石龍客運站進站協議到期,自 2025 年 6 月 1 日起不再進入石龍客運站,原線路終點站為石龍客運中心站,調整後在東莞的停靠點更改為西湖公園站

行車路線

往石龍西湖公園

往石龍客運中心站方向:全程約41.4km,行車時間約為90-100分鐘。(平均行車時速約為60km/h)

途經路段:【惠州段】廣汕公路、進站大道西、站前大道、進站大道西、廣汕公路、福東路、福中路、537鄉道、明月四路、明月三路、明月二路、建設東路、興業大道、沙河大橋、【東莞段】美能達路、龍升路、方正路、裕興路、石龍東岸大橋、濱江東路、濱江中路、石龍華南大橋、江南西路、西湖三路北、莞龍路及西湖二路。

博羅1線【橫河汽車站→石龍客運中心站】

往橫河汽車站

往橫河汽車站方向:全程約58.7km,行車時間約為90-100分鐘。(平均行車時速約為70.7km/h)

途經路段:【東莞段】西湖二路、上塘西路、西湖三路、西湖三路北、石龍南橋、濱江東路、石龍東岸大橋、裕興路、方正路、龍升路、美能達路、沙河大橋、【惠州段】興業大道、建設東路、明月二路、明月三路、明月四路、537鄉道、福中路、福東路、廣汕公路、。

收費

用車

  • 2018年:全數使用行駛。


參考文獻