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东莞道路研究社温馨提示: 本车型已全数停驶退役。
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东莞公交车型资料卡
宏远KMT6860GBEV7
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基本资讯
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所属公司
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东莞巴士有限公司东部分公司
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批次
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常平公汽购入
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购入数量
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50
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现役数量
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0
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投放日期
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2020
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退役日期
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2024.4
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车辆参数
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品牌
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宏远
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生产厂家
|
东莞中汽宏远汽车有限公司
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车辆型号
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KMT6860GBEV7
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车辆尺寸(mm)
|
8560×2410×3080
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驱动电机型号
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大郡动力O150WA
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驱动电机峰值功率
|
90kW
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燃料种类
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纯电动
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变速箱
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直驱
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空调
|
未知
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排放标准
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零排放
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备注
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拍摄参数
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电牌型号
|
思创16点双基色联动
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拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/125s
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电池参数
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电池种类
|
磷酸铁锂
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电池厂家
|
合肥国轩高科
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电池电压
|
518.4V
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电池容量
|
290Ah
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东莞公交车型资料卡
宏远KMT6860GBEV7
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基本资讯
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所属公司
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东莞巴士有限公司东部分公司
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批次
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桥头公汽购入
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购入数量
|
50
|
现役数量
|
0
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投放日期
|
2020
|
退役日期
|
2024.4
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车辆参数
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品牌
|
宏远
|
生产厂家
|
东莞中汽宏远汽车有限公司
|
车辆型号
|
KMT6860GBEV7
|
车辆尺寸(mm)
|
8560×2410×3080
|
驱动电机型号
|
大郡动力O150WA
|
驱动电机峰值功率
|
90kW
|
燃料种类
|
纯电动
|
变速箱
|
直驱
|
空调
|
未知
|
排放标准
|
零排放
|
备注
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拍摄参数
|
电牌型号
|
赛威16点双基色联动
|
拍摄高清电牌建议快门参数
|
≥1/125s
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电池参数
|
电池种类
|
磷酸铁锂
|
电池厂家
|
合肥国轩高科
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电池电压
|
518.4V
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电池容量
|
290Ah
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宏远KMT6860GBEV7,是东莞巴士有限公司东部分公司于2020年从常平公汽与桥头公汽收购而来的8米级别纯电动城市公交车,由东莞中汽宏远汽车有限公司制造。
昵称
V7、6860
简介
历史
- 2024年9月,713路的粤S11803D车退出服务,本车型全数退役。
车辆图集
外观
原常平公汽车辆
原桥头公汽车辆
内饰
原常平公汽车辆
-
车辆内饰(由前往后)
-
车辆内饰(由后往前)
-
驾驶室
-
车辆铭牌
原桥头公汽车辆
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车辆内饰(由前往后)
-
车辆内饰(由后往前)
-
驾驶室
-
车辆铭牌
牌簿
原常平公汽车辆
车牌号 |
所属车队 |
所属线路 |
车辆状态 |
备注
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粤S00631D
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粤S00662D
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粤S00701D
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粤S02001D
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粤S02509D
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粤S03766D
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粤S03787D
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粤S04921D
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粤S05613D
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粤S06781D
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粤S06858D
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粤S07988D
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粤S09040D
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粤S09123D
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粤S09667D
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粤S10088D
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粤S10979D
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粤S11551D
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粤S11803D
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粤S11813D
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粤S11913D
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粤S11919D
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粤S12030D
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粤S12296D
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粤S15272D
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粤S15560D
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粤S15799D
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粤S17623D
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粤S17700D
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粤S17771D
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粤S18225D
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粤S18938D
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粤S19623D
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粤S19785D
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粤S19936D
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粤S20635D
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粤S20896D
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粤S21109D
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粤S21228D
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粤S21698D
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粤S22275D
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粤S23032D
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粤S23080D
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粤S23360D
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粤S23385D
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粤S23670D
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粤S23766D
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粤S23881D
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粤S28393D
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粤S29168D
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原桥头公汽车辆
车牌号 |
所属车队 |
所属线路 |
车辆状态 |
备注
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粤S00598D
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粤S00638D
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粤S00693D
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粤S02088D
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粤S03623D
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粤S03653D
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粤S03997D
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粤S04985D
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粤S05593D
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粤S05899D
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粤S06768D
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粤S07777D
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粤S08387D
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粤S08638D
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粤S08917D
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粤S09132D
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粤S09778D
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粤S11302D
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粤S11735D
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粤S11770D
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粤S11830D
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粤S11933D
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粤S12789D
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粤S13298D
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粤S13551D
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粤S13961D
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粤S15024D
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粤S15955D
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粤S18616D
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粤S18623D
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粤S20071D
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粤S21882D
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粤S21996D
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粤S22371D
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粤S22508D
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粤S23793D
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粤S23995D
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粤S25030D
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粤S26181D
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粤S26622D
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粤S26629D
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粤S26739D
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粤S27396D
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粤S28220D
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粤S28293D
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粤S28356D
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粤S28361D
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粤S28856D
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粤S28858D
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粤S29950D
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相关条目
参考资料