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- #重新導向 [[廣深港高速鐵路]] …39字节(0个字) - 2024年9月16日 (一) 17:22
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- ==高速铁路== …838字节(3个字) - 2025年3月4日 (二) 17:03
- {{跨维基内容|定向维基页面=广州交通维基|子页面=gzbus:广深港高速铁路}} {{跨维基内容|定向维基页面=深圳交通百科|子页面=szbus:广深港高速铁路}} …17 KB(667个字) - 2024年9月16日 (一) 17:56
- …竞争。但当时中国高速铁路开发工作已经滞后世界水平几十年,技术差距较大,因此铁道部决定从国情实际出发,以时速160公里的准高速铁路作为突破口,为未来发展高速铁路进行探索和试验。而当时的广深铁路具有其它铁路线所没有的优越条件,包括不断增长的运输需求、地形条件较好、长度适中等,使其成为首要的试验目标。 …方案研究”纳入当年铁道部科学技术发展项目之中,标志着广深铁路提速工程的正式启动;同年,铁道部下发《铁科技函【1990】474号文》,宣布启动《广深线准高速铁路科研攻关及试验计划》,计划覆盖广深铁路准高速机车车辆、线路工程、信号系统、速度分级控制、安全评估试验等15项关键技术攻关内容,其中包括向法国阿尔斯通公司 …19 KB(637个字) - 2025年3月5日 (三) 00:00
- …}}''<br>{{CR}}[[gzbus:新塘站(铁路)|新塘站]]:{{Color block|#B22222|[[gzbus:广汕高速铁路|广汕高速铁路]]|bold=1}}、{{Color block|#191970|[[广深城际铁路]]|bold=1}}、{{Color block|#D3D3D3| |align=left|{{CR}}[[虎门站(铁路)|虎门站]]:{{Color block|#B22222|[[广深港高速铁路]]|bold=1}} …23 KB(913个字) - 2025年5月28日 (三) 16:23
- …k|#B22222|[[gzbus:南广高速铁路|南广高速铁路]]}}、{{Color block|#B22222|[[gzbus:贵广高速铁路|贵广高速铁路]]}}、{{Color block|#191970|[[gzbus:广珠城际铁路|广珠城际铁路]]}} |align=left|{{CR}}'''惠州北站:'''{{Color block|#B22222|[[szbus:赣深高铁|赣深高速铁路]]}} …52 KB(1,718个字) - 2025年6月4日 (三) 14:17