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城巴1路線,是東莞市內一條公共汽車路線,來往可園首末站及台心醫院,途經莞城街道及東城街道。
東莞城巴 ⬥ 1路線
| 概覽 | |
|---|---|
| 運營公司 | 東莞市城巴運輸有限公司 |
| 所屬車隊 | 東城車隊 |
| 車廠 | 牌樓基充電站、莞長車場 |
| 配車數 | 11 |
| 車輛 | 宏遠 KMT6106GBEV1 宏遠 KMT6106GBEV4 |
| 開辦日期 | 1986年5月1日(黃旗線) 1989年11月1日(公汽1路線) 2003年12月23日(1路線) |
| 前運營者(們) | 東莞市公路橋梁發展公司(1986年-1990年) 東莞市公共汽車公司(1990年-2003年) |
| 線路 | |
| 頭站 | 可園首末站 |
| 途經 | 人民公園 匯峰中心 旗峰公園 東華中學 |
| 尾站 | 台心醫院 |
| 線路里程 | 往台心醫院:9.9km 往可園首末站:11.1km |
| 站點數量 | 往台心醫院:18 往可園首末站:17 |
| 競爭對手 | 45路、G1路 |
| 服務 | |
| 營運性質 | 每日營運 |
| 班次 | 尖峰:20-25 分鐘 平峰:30 分鐘 |
| 行車時間 | 35-45 分鐘 |
| 服務時間 | 06:15 - 21:00 |
| 售票模式 | 無人售票一票制 |
| 票價 | 2元 |
歷史
- 本线路最早可追溯至1986年5月1日由東莞市公路橋梁發展公司開辦的4條市(城)區公共汽車線路(中巴),其中一條為往返莞城車站及黃旗山的黃旗線,是為今日1路線的前身,每日6時發班、18時收班,上車0.3元。[1][2][3]
- 1985年9月5日,國務院批復同意東莞撤縣建市(縣級),並於1986年2月5日正式掛牌成立東莞市,本線路為東莞立市之後的首4條巴士線路之一。當時的莞城車站位置暫不可考。
- 1989年11月1日:東莞調整市區公共汽車營運線路,並增加3條新線,此時往返萬江車站及羅沙車站的線路定編為1路線,途經萬江橋、可園、博廈橋、市政府、東門市場、步步高,營運時間為每日6時至18時30分,配車2輛,實施單一票價,每人每票收取0.5元。[1]
- 1990年1月16日:東莞市公共汽車公司成立,上述由東莞市公路橋梁發展公司營辦的線路一併由東莞公汽管理,此時線路依然往返萬江車站及羅沙車站。[1][4]
- 當時東莞市公共汽車公司的辦公地址位於莞城解放路32號(原二運車站)。
- 1990年代中期至2000年前後:東莞公汽調整市區公共汽車線路走向,此時1路線定位為中心城區城巴,往返莞城文化廣場及東城同沙,奠定今日1路線的基礎。[1]
- 2003年12月23日:東莞市實施公交系統改制,線路轉交由新成立的東莞城巴營運,此時走向為創業路—同沙。[5][6]
- 2017年7月1日:線路雙向新增東華旗峰院區站。[7]
- 2023年1月19日:線路走向調整為可園首末站—台心醫院,雙向新增可園首末站、東華中學、新錫邊及台心醫院4站,往台心醫院方向新增東城車站;雙向取消創業路、博廈橋東、同沙路口、普濟分院(石出水)、光明中學、同沙光明、光明治安隊、譚頭村、光明村口、同沙村口及東城同沙11站。[8]
- 2025年1月18日:線路末班車時間由21:30調整為21:00,發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰25分鐘。[9]
- 2025年2月27日:線路往可園首末站方向取消向陽路站。
- 2025年4月14日:發車間隔調整為尖峰20-25分鐘、平峰30分鐘。
行車路線
往台心醫院
往台心醫院方向:全程約9.9km,行車時間約為35-45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:可湖街、可園北路、可園橋、向陽路、南城路、旗峰路、莞長路、莞長立交橋、環城南路及台心路。
| 1線【可園首末站→台心醫院】 | |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 莞城街道 | 可湖街 | 可園首末站 | |
| —— 可園橋—— | |||
| 莞城街道 | 向陽路 | 文化廣場 | |
| 向陽路 | |||
| 東城街道 | 南城路 | 人民公園 | |
| 莞城街道 | 旗峰路 | 廣科附一學校 | 曾命名為嶺南學校 |
| 戙船澳 | |||
| 莞城公用事業中心 | 曾命名為東華旗峰院區 | ||
| 匯峰中心 | 曾命名為方中電腦城 | ||
| 萬科城市廣場 | 曾命名為浩宇大廈 | ||
| 東城街道 | 旗峰公園 | 可接駁█2號線 | |
| 新世紀豪園 | |||
| S256 莞長路 | 旗峰路南 | ||
| 橫嶺村 | |||
| 立新 | |||
| 交通大廈 | |||
| 東華中學 | 可接駁█廣惠城際鐵路 | ||
| G107 莞長路 | 新錫邊 | ||
| —— 莞長立交橋—— | |||
| 東城街道 | 台心路 | 台心醫院 | 僅停靠北行站 |
往可園首末站
往可園首末站方向:全程約11.1km,行車時間約為35-45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:台心路、九龍路、莞長路、莞長立交橋、莞長路、旗峰路、南城路、向陽路、可園橋、運河西二路#、可園路#及可湖街。
(#:個別班次或會經可園北路左轉進入可湖街,中途不影響停靠。)
| 1線【台心醫院→可園首末站】 | |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 東城街道 | 台心路 | 台心醫院 | 僅停靠北行站 |
| ——G107 莞長立交橋—— | |||
| 東城街道 | G107 莞長路 | 新錫邊 | |
| S256 莞長路 | 東華中學 | ||
| 交通大廈 | |||
| 立新 | |||
| 橫嶺村 | |||
| 旗峰路 | 旗峰路南 | ||
| 新世紀豪園 | |||
| 旗峰公園 | 可接駁█2號線 | ||
| 莞城街道 | 萬科城市廣場 | 曾命名為浩宇大廈 | |
| 匯峰中心 | 曾命名為方中電腦城 | ||
| 莞城公用事業中心 | 曾命名為東華旗峰院區 | ||
| 戙船澳 | |||
| 廣科附一學校 | 曾命名為嶺南學校 | ||
| 南城路 | 人民公園 | ||
| 向陽路 | 文化廣場 | ||
| —— 可園橋—— | |||
| 莞城街道 | 可湖街 | 可園首末站 | |
走向
2023年1月19日
註:線路走向圖引自Bus Line Designer。
收費
本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下:
| 支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
|---|---|---|---|
| 現金 | ¥2 | 100% | |
| 東莞通普通卡、東莞通乘車碼 | |||
| 東莞通日票/周票/年票 | ¥0 | 減免 | |
| 東莞通學生卡(含電子卡) | ¥1 | 50% | |
| 各類嶺南通(含虛擬卡) | ¥2 | 100% | |
| 全國交通一卡通(T-Union) | |||
| 騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
| 帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
| 收費備注 | |||
| |||
用車
現時本線路共獲配10輛宏遠KMT6106GBEV1與1輛宏遠KMT6106GBEV4。
| 車牌號 | 車型 | 所屬車廠(場) | 備註 |
|---|---|---|---|
| 粵S02096D | KMT6106GBEV4 | 莞長車場 | 不定期支援其他線路 |
| 粵S03070D | KMT6106GBEV1 | 莞長車場 | |
| 粵S03876D | KMT6106GBEV1 | 牌樓基充電站 | |
| 粵S05176D | KMT6106GBEV1 | 牌樓基充電站 | |
| 粵S11677D | KMT6106GBEV1 | 莞長車場 | |
| 粵S13280D | KMT6106GBEV1 | 莞長車場 | |
| 粵S15569D | KMT6106GBEV1 | 牌樓基充電站 | |
| 粵S20737D | KMT6106GBEV1 | 牌樓基充電站 | |
| 粵S21913D | KMT6106GBEV1 | 牌樓基充電站 | |
| 粵S23595D | KMT6106GBEV1 | 莞長車場 | |
| 粵S29031D | KMT6106GBEV1 | 莞長車場 |
上述列表內容為2025年5月搜集之資料
用車演變史
- 2015年:全數使用金龍XMQ6850BGN4行駛。
- 2019年:全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。
- 2023年11月:全數更換宏遠KMT6106GBEV1行駛。
圖集
-
1路曾用車金龍XMQ6850BGN4在創業路。
-
1路曾用車宏遠KMT6861GBEV2在文化廣場。
-
1路現時用車宏遠KMT6106GBEV1在可園首末站。
歷史資料
2017年7月1日至2023年1月18日
往東城同沙
往東城同沙方向:全程約13.8km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:創業路、運河東三路、運河東二路、向陽路、南城路、旗峰路、莞長路、光明路、光明三路、光明工業一路、光明一環路、八一路及同沙商業街。
| 1路【創業路→東城同沙】 | |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 莞城街道 | 創業路 | 創業路 | |
| 運河東三路 | 博廈橋東 | ||
| 向陽路 | 文化廣場 | ||
| 向陽路 | |||
| 南城路 | 人民公園 | ||
| 旗峰路 | 廣科附一學校 | ||
| 戙船澳 | |||
| 莞城公用事業中心 | |||
| 匯峰中心 | |||
| 萬科城市廣場 | |||
| 東城街道 | 旗峰公園 | 可接駁█2號線 | |
| 新世紀豪園 | |||
| S256 莞長路 | 旗峰路南 | ||
| 橫嶺村 | |||
| 立新 | |||
| 交通大廈 | |||
| 光明路 | 同沙路口 | ||
| 普濟分院(石出水) | |||
| 光明中學 | |||
| 同沙光明 | |||
| 光明三路 | 光明治安隊 | ||
| 光明工業一路 | 譚頭村 | ||
| 八一路 | 光明村口 | ||
| 同沙村口(釣魚場) | |||
| 商業街 | 東城同沙 | ||
往創業路
往創業路方向:全程約11.9km,行車時間約為45分鐘。(平均行車時速約為18km/h)
途經道路:同沙商業街、環城南路、光明三路、光明路、莞長路、旗峰路、南城路、向陽路、高第街、解放路、莞太路及創業路。
| 1路【東城同沙→創業路】 | |||
|---|---|---|---|
| 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
| 東城街道 | 商業街 | 東城同沙 | |
| 環城南路 | 等水嶺 | ||
| 光明路 | 同沙光明 | ||
| 光明中學 | |||
| 普濟分院(石出水) | |||
| S256 莞長路 | 東華中學 | ||
| 交通大廈 | |||
| 立新 | |||
| 橫嶺村 | |||
| 旗峰路 | 旗峰路南 | ||
| 新世紀豪園 | |||
| 旗峰公園 | 可接駁█2號線 | ||
| 莞城街道 | 萬科城市廣場 | ||
| 匯峰中心 | |||
| 莞城公用事業中心 | |||
| 戙船澳 | |||
| 廣科附一學校 | |||
| 南城路 | 人民公園 | ||
| 向陽路 | 向陽路 | ||
| 莞太路 | 莞城市民廣場 | 曾命名為國旅 | |
| 創業路 | 創業路 | ||
走向圖
參考文獻
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志(1979-2000)[M]:广东人民出版社. 2013.11. P184-185
- ↑ 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志(1995)[M]:广东人民出版社. 1995.09. P489
- ↑ 撤县改设市 新东莞启航
- ↑ 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴(1997-2001)[M]:中华书局. 2001.09. P231
- ↑ 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴(2004)[M]:中华书局. 2004.09. P345
- ↑ 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况
- ↑ 关于调整部分公交线路停靠站点的通告
- ↑ 线路调整 │ 速看,中心城区77条线路有变化!
- ↑ 1月16日起,部分公交线路有调整→