566
外观
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松山湖公交566线,是东莞市内一条公共汽车路线,循环来往寮步桥下空间首末站及国贸中心,途经寮步镇、东城街道、莞城街道及南城街道。
松山湖公交 ⬥ 566线
概览 | |
---|---|
运营公司 | 东莞市松山湖公交运输有限公司 |
所属车队 | 寮步车队 |
车厂 | 寮步桥下空间首末站 |
车辆 | 宏远 KMT6861GBEV5 |
状态 | 已停办 |
开办日期 | 2003年12月23日(26路) 2024年5月31日(566路) |
停办日期 | 2025年3月27日 |
前身 | 26路 |
前运营者(们) | 东莞城巴 |
线路 | |
线路类型 | 折返线 |
头站 | 寮步桥下空间首末站 |
途经 | 东莞外国语学校 东城市场 国贸中心 ![]() 新世纪第一居 百业五金电子城 |
尾站 | 寮步桥下空间首末站 |
线路里程 | 28.8km |
站点数量 | 41 |
其它线路 | 566区间线 |
服务 | |
营运性质 | 每日高峰时段营运 |
班次 | 30-60 分钟 |
行车时间 | 100-120 分钟(半程:50-60 分钟) |
服务时间 | 06:50 - 09:30 17:00 - 19:30 |
售票模式 | 无人售票一票制 |
票价 | 2元 |
历史
东莞城巴时期
- 2003年12月23日:线路开办,为东莞城巴成立后最早开通的38条线路之一,初期走向为客运东站—亨美。[1]
- 不详(具体日期待查):线路双向新增禾合田站。
- 2020年9月28日:线路起讫站由电信局调整为国贸中心首末站,线路双向取消体育馆东、元岭路、东豪广场、莞城消防大队、智通人才市场(莞城医院)、东莞山庄及电信局7站,往国贸中心首末站方向取消体育馆站,往汽车东站方向取消南城医院及体育路口2站,双向新增行政中心北及市民服务中心2站。[2]
- 2023年1月18日:发车间隔调整为40分钟。[3]
松山湖公交时期
- 2024年5月31日:线路转由松山湖公交运营,并改编号为566路,同时调整为以国贸中心为折返点的折返线运营,并增加06:30由国贸中心单向开往汽车东站的区间车。[4]
- 2024年7月1日:线路新增行政中心东站,取消市民服务中心东行站;同时国贸中心停靠位置由北行站调整为南行站。
- 2025年1月1日:线路起讫站由汽车东站调整为寮步桥下空间首末站,双向取消汽车东站及城东世家2站。[5]
- 2025年1月20日:线路调整为高峰时段运营,服务时间由06:15-21:30调整为06:50-09:30、17:00-19:30,发车间隔调整为30-60分钟。
- 2025年3月27日:线路停办。[6]
服务时间与班次
特别班次
市民服务中心→寮步桥下空间首末站 (区间线) |
每日 |
06:30 |
行车路线
全程约29.1km,行车时间约为100-120分钟。 (平均行车时速约为17km/h)
途经道路:东昇路、寮城中路、横塘路、横坑横西七路、东昇路、石井路、迎宾路、东城南路、东城西路、体育路、胜和路、鸿福路、东莞大道辅路、银树西街、银树北街、鸿福路、胜和路、体育路、东城西路、东城南路、迎宾路、石井路、东昇路、横坑横西七路、横塘路、寮城中路及东昇路。
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地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
寮步镇 | 东昇路 | 寮步桥下空间首末站 | |
寮城中路 | 横坑工业区 | ||
横塘路 | 百业五金电子城 | ||
禾合田 | |||
东莞外国语学校 | |||
横西七路 | 师范附小 | ||
东城街道 | 东昇路 | 东昇路中 | |
石井市场 | |||
石井路 | 愉景花园 | ||
迎宾路 | 虎英公园北 | 下行停靠虎英公园首末站 | |
星河传说南 | |||
东城南路 | 新世纪第一居 | ||
市第二高级中学 | |||
东城市场 | |||
东城南路西 | |||
莞城街道 | 东城西路 | 城市花园 | |
体育路 | 东方华府 | ||
南城街道 | 篁胜酒店 | ||
胜和路 | 行政中心西 | ||
鸿福路 | 市民服务中心![]() |
可接驳█2号线 | |
东城街道 | 东莞大道辅路 | 国贸中心![]() |
停靠北行站 可接驳█2号线 线路折返点 |
南城街道 | 鸿福路 | 市民服务中心![]() |
可接驳█2号线 区间线始发站(西行) |
胜和路 | 行政中心西 | ||
体育路 | 篁胜酒店 | ||
莞城街道 | 东方华府 | ||
东城西路 | 城市花园 | ||
东城街道 | 东城南路 | 东城南路西 | |
东城市场 | |||
市第二高级中学 | |||
新世纪第一居 | |||
迎宾路 | 星河传说南 | ||
虎英公园首末站 | 上行停靠虎英公园北 | ||
石井路 | 愉景花园 | ||
东昇路 | 石井市场 | ||
东昇路中 | |||
寮步镇 | 横西七路 | 师范附小 | |
横塘路 | 东莞外国语学校 | ||
禾合田 | |||
百业五金电子城 | |||
寮城中路 | 横坑工业区 | ||
东昇路 | 寮步桥下空间首末站 | 区间线终点站 |
走向
2025年1月1日
注:线路走向图引自Bus Line Designer。
收费
本线路为无人售票一票制线路,票价为2元/人。 各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 | |
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现金 | ¥2 | 100% | |
东莞通普通卡、东莞通乘车码 | |||
东莞通日票/月票/周票/年票 | ¥0 | 立减2元 | |
东莞通学生卡(含电子卡) | ¥1 | 50% | |
各类岭南通(含虚拟卡) | ¥2 | 100% | |
全国交通一卡通(T-Union) | |||
腾讯乘车码、支付宝乘车码 | |||
带闪付功能的银联卡、银联云闪付 | |||
收费备注 | |||
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用车
- 截至线路停办前,本线路用车为宏远KMT6861GBEV5。
用车演变史
- 2019年:全数使用宏远KMT6861GBEV1行驶。
- 2023年:使用宏远KMT6861GBEV1、宏远KMT6861GBEV2及比亚迪BYD6850HZEV5行驶。
- 2024年5月:全数使用宏远KMT6861GBEV5行驶。
- 2024年7月:增加宇通ZK6805BEVG3行驶。
- 2025年1月:宇通ZK6805BEVG3撤出本线路。
历史资料
2024年5月31日至2024年12月31日
走向图
2020年9月28日至2024年5月30日
行车路线
往国贸中心首末站
往国贸中心首末站方向:全程约14km,行车时间约为50分钟。 (平均行车时速约为17km/h)
途经道路:横中三路、宝塘路、寮城中路、横塘路、横西七路、东昇路、石井路、迎宾路、东城南路、东城西路、体育路、胜和路、鸿福路、东莞大道及国贸中心地下一层。
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地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
寮步镇 | 横中三路 | 汽车东站 | |
寮城中路 | 城东世家 | ||
横坑工业区 | |||
横塘路 | 百业五金电子城 | ||
禾合田 | |||
东莞外国语学校 | |||
横西七路 | 师范附小 | ||
东城街道 | 东昇路 | 东昇路中 | |
石井市场 | |||
石井路 | 愉景花园 | ||
迎宾路 | 虎英公园北 | 下行停靠虎英公园首末站 | |
星河传说南 | |||
东城南路 | 新世纪第一居 | ||
市第二高级中学 | |||
东城市场 | |||
东城南路西 | |||
莞城街道 | 东城西路 | 城市花园 | |
体育路 | 东方华府 | ||
南城街道 | 篁胜酒店 | ||
胜和路 | 行政中心西 | ||
鸿福路 | 市民服务中心![]() |
可接驳█2号线 | |
东城街道 | 国贸中心地下一层 | 国贸中心首末站![]() |
可接驳█2号线 |
往汽车东站
往汽车东站方向:全程约14.9km,行车时间约为50分钟。 (平均行车时速约为17km/h)
途经道路:国贸中心地下一层、东莞大道、银树西街、银树北街、鸿福路、胜和路、体育路、东城西路、东城南路、迎宾路、石井路、东昇路、横西七路、横塘路、寮城中路及宝塘路。
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地区 | 街道 | 车站名称 | 备注 |
东城街道 | 国贸中心地下一层 | 国贸中心首末站![]() |
可接驳█2号线 |
南城街道 | 鸿福路 | 市民服务中心![]() |
可接驳█2号线 |
胜和路 | 行政中心西 | ||
体育路 | 篁胜酒店 | ||
莞城街道 | 东方华府 | ||
东城西路 | 城市花园 | ||
东城街道 | 东城南路 | 东城南路西 | |
东城市场 | |||
市第二高级中学 | |||
新世纪第一居 | |||
迎宾路 | 星河传说南 | ||
虎英公园首末站 | 上行停靠虎英公园北 | ||
石井路 | 愉景花园 | ||
东昇路 | 石井市场 | ||
东昇路中 | |||
寮步镇 | 横西七路 | 师范附小 | |
横塘路 | 东莞外国语学校 | ||
禾合田 | |||
百业五金电子城 | |||
寮城中路 | 横坑工业区 | ||
城东世家 | |||
宝塘路 | 汽车东站 |
走向图
图集
-
26路曾使用宏远KMT6861GBEV1行驶。
-
截至线路停办前,本线路用车为宏远KMT6861GBEV5。