查看“︁332”︁的源代码

{{特別行車安排
|内容=因应道路工程，往白马方向临时取消“莞樟立交”、“东城天桥”、“樟木头西城路”、“天一城”站，临时新增“樟罗”站。
}}

<strong>松山湖公交332路</strong>，是东莞市内的一条公交线路，来往白马与樟木头观音山，途径南城街道、莞城街道、东城街道、寮步镇、东坑镇、大朗镇、黄江镇及樟木头镇。

{{綫路資訊框
|title = 松山湖片区 ◆ 332线
|image = 
|text = 
|Operator = 松山湖公交
|Garage = 
|Vehicle = 宏远KMT6106GBEV4
|Livery = 
|Peak vehicle requirement = 
|Status = 
|Began service = 
|Ended service = 
|Predecessors = L4（东段）
|Former operator(s) = 东莞巴士<br>东莞公汽
|Night-time = 
|Route type = 
|Locale = 
|Communities served = 
|Landmarks served = 
|Start = 白马
|Via = 汽车东站<br>东坑路口<br>黄江镇政府
|End = 樟木头观音山
|Length = 樟木头观音山方向：52.2km<br>白马方向：53km（临时）
|StopsStations =  樟木头观音山方向：70<br>白马方向：69（临时）
|Other routes = 
|Competition = 
|Level = 
|Alt. level = 
|Frequency = 尖峰：？minutes<br>平峰：？minutes
|Weekend frequency = 
|Journey time = ？ minutes
|Operates = 06:00 - 21:30
|Zone(s) = 
|Ridership = 
|Annual patronage = 
|Transfers = 
|Timetable = 
|Map = 
}}

==历史==
<h3>东莞公汽时期</h3>
待考证。

<h3>东莞巴士时期</h3>
*2015年10月12日：改由东莞巴士运营，走向不变。[https://mp.weixin.qq.com/s/s5dlak1bNI3T6te434iatA]
*2016年09月28日：开通区间线“可园首末站—松山湖汽车站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/d2ssWi0c887SRlM3JCZOPw]
*2018年04月04日：大朗段走向调整。[https://mp.weixin.qq.com/s/uI5tJoLq4dQKnxiMJnJSyA]
*2019年01月20日：区间线停办并撤销。[https://mp.weixin.qq.com/s/YAWjHw9_iLh6KeKTeaHc3g]

<h3>松山湖公交时期</h3>
*2019年12月24日：L4拆分，西段为[[313]]（<strong>已停办</strong>，走向为“汽车总站—大朗车站”），东段为[[332]]（本线路，走向为“汽车东站—樟木头观音山”）。[https://mp.weixin.qq.com/s/k5rpHlQSUbvS-YBTKWDUwQ]
*2022年12月29日：[[313]]并入本线路，并延伸至南城车站北。{{黑幕|内容=（线路调整为什么不及时甚至不发在公众号或者小程序？？？）。|吐槽=非常无语}}
*2023年01月07日：双向取消“南城车站北”站点，改至白马始发终到。
*2024年02月29日：受樟木头圣罗兰桥拆除重建二期围蔽道路影响，下行（白马方向）临时取消“莞樟立交”、“东城天桥”、“樟木头西城路”、“天一城”站点，临时新增“樟罗”站点。（来自“东莞巴士”官方小程序）

==站点==
<h3>往樟木头观音山</h3>
往樟木头观音山方向：全程行車里數約為52.2公里，行車時間約為？分鐘。（平均行車時速約為？km/h）

途径道路：

<h3>往白马</h3>
往白马方向：全程行車里數約為53公里，行車時間約為？分鐘。（平均行車時速約為？km/h）

途径道路：

==走向==
<h3>2023年01月07日</h3>
[[File:332走向20230107.jpg|500px]]

==票价==
本线路为无人售票一票制线路，票价为4元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
{{收費
|fair=4.00
|fair月票=2.00
}}

==用车==