709：修订历史

2025年5月30日 (星期五)

• 当前之前 13:072025年5月30日 (五) 13:07 Xiaoyu 留言 贡献 10,507字节 +105 无编辑摘要

2025年3月8日 (星期六)

• 当前之前 02:442025年3月8日 (六) 02:44 星野昴 留言 贡献 小 10,402字节 0 文字替换 -“公交路線”替换为“巴士路線”

2025年3月3日 (星期一)

• 当前之前 18:042025年3月3日 (一) 18:04 JH. YQ 留言 贡献 10,402字节 +119 无编辑摘要

2025年2月28日 (星期五)

• 当前之前 14:122025年2月28日 (五) 14:12 D11sRoute820 留言 贡献 10,283字节 0 无编辑摘要

2025年2月21日 (星期五)

• 当前之前 20:402025年2月21日 (五) 20:40 阿壹 留言 贡献 10,283字节 +191 无编辑摘要 标签：可视化编辑

2025年2月19日 (星期三)

• 当前之前 16:232025年2月19日 (三) 16:23 JH. YQ 留言 贡献 10,092字节 +39 →行車路線
• 当前之前 16:092025年2月19日 (三) 16:09 JH. YQ 留言 贡献 10,053字节 +355 →行車路線

2025年2月8日 (星期六)

• 当前之前 14:032025年2月8日 (六) 14:03 JH. YQ 留言 贡献 9,698字节 +12 无编辑摘要

2024年11月22日 (星期五)

• 当前之前 10:422024年11月22日 (五) 10:42 JH. YQ 留言 贡献 9,686字节 +115 →參考文獻

2024年11月19日 (星期二)

• 当前之前 18:202024年11月19日 (二) 18:20 JH. YQ 留言 贡献 9,571字节 −12 无编辑摘要
• 当前之前 18:202024年11月19日 (二) 18:20 JH. YQ 留言 贡献 9,583字节 +104 无编辑摘要

2024年11月3日 (星期日)

• 当前之前 20:412024年11月3日 (日) 20:41 Xiaoyu 留言 贡献 9,479字节 +45 无编辑摘要

2024年10月1日 (星期二)

• 当前之前 16:262024年10月1日 (二) 16:26 JH. YQ 留言 贡献 9,434字节 +12 无编辑摘要

2024年8月11日 (星期日)

• 当前之前 18:082024年8月11日 (日) 18:08 JH. YQ 留言 贡献 9,422字节 +538 无编辑摘要

2024年6月24日 (星期一)

• 当前之前 11:442024年6月24日 (一) 11:44 JH. YQ 留言 贡献 8,884字节 −5 宏远KMT6106GBEV2为城市小巴独有型号

2024年6月21日 (星期五)

• 当前之前 13:492024年6月21日 (五) 13:49 Xiaoyu 留言 贡献 8,889字节 +69 无编辑摘要
• 当前之前 12:262024年6月21日 (五) 12:26 JH. YQ 留言 贡献 8,820字节 +150 无编辑摘要
• 当前之前 10:422024年6月21日 (五) 10:42 ZPODpro 留言 贡献 8,670字节 −106 无编辑摘要

2024年6月19日 (星期三)

• 当前之前 12:552024年6月19日 (三) 12:55 阿壹 留言 贡献 8,776字节 +1 无编辑摘要
• 当前之前 12:202024年6月19日 (三) 12:20 D11sRoute820 留言 贡献 8,775字节 +248 无编辑摘要

2024年6月14日 (星期五)

• 当前之前 17:152024年6月14日 (五) 17:15 阿壹 留言 贡献 8,527字节 −26 无编辑摘要
• 当前之前 17:002024年6月14日 (五) 17:00 阿壹 留言 贡献 8,553字节 −70 无编辑摘要
• 当前之前 13:492024年6月14日 (五) 13:49 JH. YQ 留言 贡献 8,623字节 +13 无编辑摘要
• 当前之前 10:582024年6月14日 (五) 10:58 D11sRoute820 留言 贡献 8,610字节 0 无编辑摘要
• 当前之前 10:492024年6月14日 (五) 10:49 JH. YQ 留言 贡献 8,610字节 −19 无编辑摘要
• 当前之前 09:582024年6月14日 (五) 09:58 JH. YQ 留言 贡献 8,629字节 +273 无编辑摘要

2024年6月11日 (星期二)

• 当前之前 15:152024年6月11日 (二) 15:15 阿壹 留言 贡献 8,356字节 +40 →用車
• 当前之前 14:052024年6月11日 (二) 14:05 阿壹 留言 贡献 8,316字节 +2 →歷史
• 当前之前 14:002024年6月11日 (二) 14:00 阿壹 留言 贡献 8,314字节 +145 无编辑摘要
• 当前之前 10:222024年6月11日 (二) 10:22 D11sRoute820 留言 贡献 8,169字节 +44 无编辑摘要
• 当前之前 10:182024年6月11日 (二) 10:18 D11sRoute820 留言 贡献 8,125字节 +8 无编辑摘要

2024年4月21日 (星期日)

• 当前之前 12:552024年4月21日 (日) 12:55 阿壹 留言 贡献 8,117字节 −3 无编辑摘要
• 当前之前 12:512024年4月21日 (日) 12:51 阿壹 留言 贡献 小 8,120字节 +251 已还原ZPODpro（讨论）的编辑至最后由阿壹修订的版本 标签：回退
• 当前之前 01:052024年4月21日 (日) 01:05 ZPODpro 留言 贡献 小 7,869字节 −251 无编辑摘要 标签：已被回退

2024年4月16日 (星期二)

• 当前之前 00:002024年4月16日 (二) 00:00 阿壹 留言 贡献 8,120字节 +257 无编辑摘要

2024年4月15日 (星期一)

• 当前之前 22:552024年4月15日 (一) 22:55 ZPODpro 留言 贡献 7,863字节 +4,566 无编辑摘要

2024年4月13日 (星期六)

• 当前之前 02:242024年4月13日 (六) 02:24 ZPODpro 留言 贡献 3,297字节 +24 无编辑摘要

2024年4月2日 (星期二)

• 当前之前 17:402024年4月2日 (二) 17:40 阿壹 留言 贡献 3,273字节 +24 无编辑摘要
• 当前之前 17:052024年4月2日 (二) 17:05 阿壹 留言 贡献 3,249字节 −2 无编辑摘要
• 当前之前 17:012024年4月2日 (二) 17:01 阿壹 留言 贡献 小 3,251字节 +5 已还原D11sRoute820（讨论）的编辑至最后由阿壹修订的版本 标签：回退
• 当前之前 16:012024年4月2日 (二) 16:01 D11sRoute820 留言 贡献 3,246字节 −5 无编辑摘要 标签：已被回退
• 当前之前 00:102024年4月2日 (二) 00:10 阿壹 留言 贡献 3,251字节 −3 无编辑摘要

2024年4月1日 (星期一)

• 当前之前 23:312024年4月1日 (一) 23:31 D11sRoute820 留言 贡献 3,254字节 +3,254 创建页面，内容为“Category:東部分公司綫路<strong>东莞巴士709路</strong>，是东莞市内一条公共汽车路线，来往东莞东火车站与长安霄边首末站，途经常平镇、大朗镇、大岭山镇及长安镇。 {{綫路資訊框 |title = 东莞巴士 ◆ 709线 |image = |text = |Operator = 东莞巴士东部分公司 |Garage = |Vehicle = 宏远 KMT6861GBEV2 |Livery = |Peak vehicle requirement = |Status = |Began service = 2015年02月15日 |En…”