獨市經營：修订历史

2025年4月29日 (星期二)

• 当前之前 00:002025年4月29日 (二) 00:00 Xiaoyu 留言 贡献 1,113字节 0 →“獨市”部分實例

2025年4月28日 (星期一)

• 当前之前 23:502025年4月28日 (一) 23:50 Xiaoyu 留言 贡献 1,113字节 −3 无编辑摘要
• 当前之前 23:482025年4月28日 (一) 23:48 Xiaoyu 留言 贡献 1,116字节 +197 无编辑摘要
• 当前之前 23:412025年4月28日 (一) 23:41 Xiaoyu 留言 贡献 919字节 +39 无编辑摘要

2025年4月18日 (星期五)

• 当前之前 00:072025年4月18日 (五) 00:07 Xiaoyu 留言 贡献 880字节 0 无编辑摘要

2025年4月17日 (星期四)

• 当前之前 23:502025年4月17日 (四) 23:50 Xiaoyu 留言 贡献 880字节 +80 无编辑摘要
• 当前之前 23:472025年4月17日 (四) 23:47 Xiaoyu 留言 贡献 800字节 +35 无编辑摘要
• 当前之前 13:392025年4月17日 (四) 13:39 D11sRoute820 留言 贡献 765字节 +18 无编辑摘要
• 当前之前 13:382025年4月17日 (四) 13:38 D11sRoute820 留言 贡献 747字节 +42 无编辑摘要
• 当前之前 13:342025年4月17日 (四) 13:34 D11sRoute820 留言 贡献 705字节 +30 无编辑摘要
• 当前之前 13:322025年4月17日 (四) 13:32 D11sRoute820 留言 贡献 675字节 +675 创建页面，内容为“獨市經營，指某一路段或者兩地之間，只有一條巴士線路提供服務，從而存在壟斷的情況。 ==“獨市”部分實例== {|class="wikitable" width=80% style="text-align:center" !width=10%|線路編號 !width=40%|“獨市”段 |35 |西平軌道站東-雅園新村<br>光明中學-光明村口（大草坊首末站方向） |203 |板嶺村-水濂山森林公園 |莞781 |京東智谷-四聯地鐵站 |785 |京東智…”