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说明:
(当前)
=与最后修订的差异,
(之前)
=与上个修订的差异,
小
=小编辑。
2025年4月24日 (星期四)
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11:28
2025年4月24日 (四) 11:28
D11sRoute820
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7,112字节
+14
无编辑摘要
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11:27
2025年4月24日 (四) 11:27
D11sRoute820
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7,098字节
+180
无编辑摘要
2025年4月3日 (星期四)
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14:45
2025年4月3日 (四) 14:45
D11sRoute820
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6,918字节
0
无编辑摘要
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14:45
2025年4月3日 (四) 14:45
D11sRoute820
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6,918字节
−66
无编辑摘要
2025年3月13日 (星期四)
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21:29
2025年3月13日 (四) 21:29
D11sRoute820
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6,984字节
−55
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2025年2月11日 (星期二)
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11:50
2025年2月11日 (二) 11:50
JH. YQ
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7,039字节
+24
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11:48
2025年2月11日 (二) 11:48
PYU48Suica
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7,015字节
+194
→
響應式停靠在東莞的發展歷史
当前
之前
11:28
2025年2月11日 (二) 11:28
D11sRoute820
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小
6,821字节
0
无编辑摘要
当前
之前
11:28
2025年2月11日 (二) 11:28
D11sRoute820
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6,821字节
+454
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11:02
2025年2月11日 (二) 11:02
JH. YQ
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+3,179
→
響應式停靠在東莞的發展歷史
2025年2月10日 (星期一)
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之前
01:43
2025年2月10日 (一) 01:43
Xiaoyu
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3,188字节
+52
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2025年2月9日 (星期日)
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之前
12:26
2025年2月9日 (日) 12:26
JH. YQ
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3,136字节
+45
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起源
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12:25
2025年2月9日 (日) 12:25
JH. YQ
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−6
→
實行響應式停靠的線路
2025年1月22日 (星期三)
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之前
20:50
2025年1月22日 (三) 20:50
D11sRoute820
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3,097字节
+28
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2024年12月7日 (星期六)
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之前
16:15
2024年12月7日 (六) 16:15
D11sRoute820
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3,069字节
+32
无编辑摘要
2024年11月27日 (星期三)
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18:13
2024年11月27日 (三) 18:13
JH. YQ
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3,037字节
+15
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12:16
2024年11月27日 (三) 12:16
Xiaoyu
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+1,236
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2024年11月22日 (星期五)
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00:40
2024年11月22日 (五) 00:40
D11sRoute820
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1,786字节
+11
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00:36
2024年11月22日 (五) 00:36
D11sRoute820
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+1,775
创建页面,内容为“'''響應式停靠''',指的是公交車到站,根據乘客需求開關上下車門,或者無人上下車時可越站通過。 所有實行'''響應式停靠'''的線路之條目,均有以下標識: {{響應式停靠}} 至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日,以下線路實行'''響應式停靠''': {| class=wikitable |- |align=center width=15%|城區片區 |
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