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2025年11月3日 (星期一)

2025年10月27日 (星期一)

差异历史小 KMT6861GBEV2（新城公汽） 00:20 +84 阿壹留言贡献（文字替换 -“東莞西站”替换为“東莞西站”）标签：手工回退移动版编辑移动版网页编辑
差异历史小 KMT6601GBEV 00:20 +28 阿壹留言贡献（文字替换 -“東莞西站”替换为“東莞西站”）

2025年10月25日 (星期六)

差异历史 KMT6861GBEV5（濱海灣公交） 21:15 +51 Xiaoyu 留言贡献（→牌簿）

2025年10月22日 (星期三)

差异历史小 KMT6861GBEV2（新城公汽） 13:30 −84 阿壹留言贡献（文字替换 -“東莞西站”替换为“東莞西站”）标签：已被回退可视化编辑：已切换

2025年10月19日 (星期日)

差异历史 KMT6106GBEV1（東莞城巴） 17:31 0 Xiaoyu 留言贡献
差异历史 KMT6106GBEV1（東莞城巴） 17:31 −5 Xiaoyu 留言贡献（→牌簿）

2025年10月16日 (星期四)

差异历史 D-G（松山湖公交） 23:03 +33 2-36454 留言贡献（→牌簿）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G14（松山湖公交） 23:03 +74 2-36454 留言贡献（→牌簿）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史新 DN-23M-2 20:17 +2,245 2-36454 留言贡献（创建页面，内容为“{{巴士車型 |品牌=瑪西爾 |車輛型號=DN-23M-2 |圖片=File:DN-23M-2司机位.jpg |所屬公司=東莞市松山湖公共交通有限公司 |批次=1 |購入數量=6 |現役數量=4 |投放日期=2025.10.15 |退役日期= |廠家=廣東瑪西爾電動科技有限公司 |尺寸=5895×1858×2175 |電機= |電機功率=30kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |備註= |電牌型號=無電牌 |建議參數=不適用 |電池…”）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G（松山湖公交） 19:56 +15 2-36454 留言贡献（→所属线路）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G（松山湖公交） 17:14 +80 2-36454 留言贡献（→牌簿）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G（松山湖公交） 17:10 +78 2-36454 留言贡献（→历史）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G（松山湖公交） 17:08 +5 2-36454 留言贡献标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 XML6606JEVA0C1（松山湖公交） 16:51 +9 Xiaoyu 留言贡献（→牌簿）

2025年10月15日 (星期三)

差异历史 KMT6861GBEV5（濱海灣公交） 00:01 +6 Xiaoyu 留言贡献（→牌簿）

2025年10月14日 (星期二)

差异历史 KMT6861GBEV5（濱海灣公交） 23:57 +12 Xiaoyu 留言贡献（→牌簿）

2025年10月13日 (星期一)

差异历史 D-G14（松山湖公交） 02:37 +33 2-36454 留言贡献（→牌簿）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G14（松山湖公交） 00:14 +46 2-36454 留言贡献（→牌簿）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G14（松山湖公交） 00:13 +92 2-36454 留言贡献（→历史）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G14（松山湖公交） 00:11 +34 2-36454 留言贡献标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G14（東莞城巴） 00:10 +55 2-36454 留言贡献（→牌簿）标签：移动版编辑移动版网页编辑

2025年10月12日 (星期日)

差异历史 D-G14（東莞城巴） 21:16 +18 2-36454 留言贡献
差异历史 D-G（東莞城巴） 21:12 +24 2-36454 留言贡献
差异历史 D-G14（東莞城巴） 18:48 0 2-36454 留言贡献（→历史）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史 D-G14（東莞城巴） 18:08 +48 2-36454 留言贡献（→牌簿）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史新 D-G（東莞城巴） 18:06 +2,035 2-36454 留言贡献（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：D-G。}} {{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G |圖片= |所屬公司=東莞市城巴運輸有限公司 |批次=1 |購入數量=2 |現役數量=2 |投放日期=2025.10.1 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5020×1500×1970 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |備註…”）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史新 D-G14（東莞城巴） 17:56 +2,185 2-36454 留言贡献（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：D-G14。}} {{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G14 |圖片= |所屬公司=東莞市城巴運輸有限公司 |批次=1 |購入數量=4 |現役數量=4 |投放日期=2025.10.1 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5020×1500×1970 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |…”）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史新 D-G14（松山湖公交） 17:25 +2,060 2-36454 留言贡献（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：D-G14。}} {{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G14 |圖片=File:卓越D-G14司机位250417.jpg |所屬公司=東莞市松山湖公共交通有限公司 |批次=1 |購入數量=2 |現役數量=2 |投放日期=2025.4.15 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5020×1500×1970 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=純電動 |變速箱…”）标签：移动版编辑移动版网页编辑
差异历史新 D-G（松山湖公交） 16:59 +3,634 2-36454 留言贡献（创建页面，内容为“{{防混淆提示‎‎|內容=關於更多同型號車型，請參見：D-G。}} {|align=center | {{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G |圖片=File:卓越D-G司机位250417.jpg |所屬公司=東莞市松山湖公共交通有限公司 |批次=14座 |購入數量=2 |現役數量=2 |投放日期=2025.4.15/9.5 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5020×1500×1970 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=…”）标签：移动版编辑移动版网页编辑

2025年10月11日 (星期六)

差异历史 KMT6106GBEV4（濱海灣公交） 22:36 +12 Xiaoyu 留言贡献（→牌簿）
差异历史 KMT6106GBEV4（濱海灣公交） 22:33 +18 Xiaoyu 留言贡献（→牌簿）

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