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2025年10月24日 (星期五)
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小 14:46 | 莞城中心小學學生通學線 8次更改 历史 0 [阿壹 (8×)] | |||
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14:46 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠南站台”替换为“停靠南行站”) 标签:手工回退 | |||
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14:40 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠北站台”替换为“停靠北行站”) 标签:已被回退 | |||
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14:38 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西站台”替换为“停靠西行站”) 标签:已被回退 | |||
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14:34 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠東站台”替换为“停靠東行站”) 标签:已被回退 | |||
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14:11 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠南行站”替换为“停靠南站台”) 标签:已被回退 移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
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14:10 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠北行站”替换为“停靠北站台”) 标签:已被回退 移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
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14:07 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西行站”替换为“停靠西站台”) 标签:已被回退 | |||
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14:04 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠東行站”替换为“停靠東站台”) 标签:已被回退 | |||
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小 14:45 | 市人民醫院專線2 6次更改 历史 0 [阿壹 (6×)] | |||
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14:45 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西站台”替换为“停靠西行站”) 标签:手工回退 移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
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14:41 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠北站台”替换为“停靠北行站”) 标签:手工回退 已被回退 移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
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14:36 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠東站台”替换为“停靠東行站”) 标签:手工回退 已被回退 | |||
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14:13 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠東行站”替换为“停靠東站台”) 标签:已被回退 | |||
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14:12 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠北行站”替换为“停靠北站台”) 标签:已被回退 | |||
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14:06 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西行站”替换为“停靠西站台”) 标签:已被回退 | |||
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小 14:38 | 微巴1 8次更改 历史 0 [阿壹 (8×)] | |||
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14:38 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠北站台”替换为“停靠北行站”) 标签:手工回退 | |||
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14:36 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西站台”替换为“停靠西行站”) 标签:已被回退 | |||
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14:36 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠東站台”替换为“停靠東行站”) 标签:已被回退 | |||
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14:35 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠南站台”替换为“停靠南行站”) 标签:已被回退 | |||
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14:08 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠北行站”替换为“停靠北站台”) 标签:已被回退 移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
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14:08 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠南行站”替换为“停靠南站台”) 标签:已被回退 移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
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14:06 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西行站”替换为“停靠西站台”) 标签:已被回退 | |||
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14:04 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠東行站”替换为“停靠東站台”) 标签:已被回退 | |||
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小 14:36 | 市人民醫院專線 2次更改 历史 0 [阿壹 (2×)] | |||
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14:36 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西站台”替换为“停靠西行站”) 标签:手工回退 | |||
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14:07 (当前 | 之前) 0 阿壹 留言 贡献 (文字替换 -“停靠西行站”替换为“停靠西站台”) 标签:已被回退 | |||
2025年10月19日 (星期日)
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17:31 | KMT6106GBEV1(東莞城巴) 2次更改 历史 −5 [Xiaoyu (2×)] | |||
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17:31 (当前 | 之前) 0 Xiaoyu 留言 贡献 | ||||
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17:31 (当前 | 之前) −5 Xiaoyu 留言 贡献 (→牌簿) | ||||
2025年10月17日 (星期五)
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15:45 | 微巴1 2次更改 历史 +486 [阿壹 (2×)] | |||
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15:45 (当前 | 之前) −12 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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15:30 (当前 | 之前) +498 阿壹 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
2025年10月13日 (星期一)
2025年10月12日 (星期日)
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新 21:16 | D-G14(東莞城巴) 4次更改 历史 +2,251 [2-36454 (4×)] | |||
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21:16 (当前 | 之前) +18 2-36454 留言 贡献 | ||||
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18:48 (当前 | 之前) 0 2-36454 留言 贡献 (→历史) 标签:移动版编辑 移动版网页编辑 | ||||
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18:08 (当前 | 之前) +48 2-36454 留言 贡献 (→牌簿) 标签:移动版编辑 移动版网页编辑 | ||||
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17:56 (当前 | 之前) +2,185 2-36454 留言 贡献 (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=關於更多同型號車型,請參見:D-G14。}} {{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G14 |圖片= |所屬公司=東莞市城巴運輸有限公司 |批次=1 |購入數量=4 |現役數量=4 |投放日期=2025.10.1 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5020×1500×1970 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |…”) 标签:移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
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21:13 | (上传日志) [2-36454 (2×)] | |||
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21:13 2-36454 留言 贡献上传File:粤S60607司机位.jpg | ||||
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21:09 2-36454 留言 贡献上传File:粤S60604司机位.jpg | ||||
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新 21:12 | D-G(東莞城巴) 2次更改 历史 +2,059 [2-36454 (2×)] | |||
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21:12 (当前 | 之前) +24 2-36454 留言 贡献 | ||||
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18:06 (当前 | 之前) +2,035 2-36454 留言 贡献 (创建页面,内容为“{{防混淆提示|內容=關於更多同型號車型,請參見:D-G。}} {{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G |圖片= |所屬公司=東莞市城巴運輸有限公司 |批次=1 |購入數量=2 |現役數量=2 |投放日期=2025.10.1 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5020×1500×1970 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |備註…”) 标签:移动版编辑 移动版网页编辑 | |||
| 16:12 | Template:城巴現役車型 差异历史 +217 2-36454 留言 贡献 | ||||
2025年10月10日 (星期五)
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17:59 | KMT6106GBEV1(東莞城巴) 4次更改 历史 +60 [Xiaoyu (4×)] | |||
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17:59 (当前 | 之前) 0 Xiaoyu 留言 贡献 | ||||
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17:58 (当前 | 之前) +30 Xiaoyu 留言 贡献 (→牌簿) | ||||
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17:56 (当前 | 之前) 0 Xiaoyu 留言 贡献 | ||||
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17:56 (当前 | 之前) +30 Xiaoyu 留言 贡献 (→牌簿) | ||||
2025年10月5日 (星期日)
2025年10月4日 (星期六)
2025年10月2日 (星期四)
2025年10月1日 (星期三)
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00:30 | ZK6105BEVG6 3次更改 历史 +143 [中汽winerway (3×)] | |||
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00:30 (当前 | 之前) +113 中汽winerway 留言 贡献 (→所屬線路) 标签:可视化编辑 | ||||
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00:23 (当前 | 之前) +15 中汽winerway 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
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00:22 (当前 | 之前) +15 中汽winerway 留言 贡献 标签:可视化编辑 | ||||
| 00:24 | KMT6861GBEV1(東莞城巴) 差异历史 +122 中汽winerway 留言 贡献 | ||||