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- 机
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2025年5月12日 (星期一)
| 00:50 | 移动日志 D11sRoute820 留言 贡献移动页面東華醫院松山湖院區正門至松山湖東華醫院正門 （站点更名） | ||||
| 00:50 | 東華醫院松山湖院區正門 差异历史 +51 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
2025年5月11日 (星期日)
2025年5月9日 (星期五)
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新 18:46 | ZK6650BEVG16 6次更改 历史 +2,275 [D11sRoute820；Xiaoyu （5×）] | |||
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18:46 （当前 | 之前） +79 Xiaoyu 留言 贡献 （→所屬線路） | ||||
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18:43 （当前 | 之前） +538 Xiaoyu 留言 贡献 （→牌簿） | ||||
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18:39 （当前 | 之前） −2 Xiaoyu 留言 贡献 （→外觀） | ||||
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13:10 （当前 | 之前） +12 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
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12:55 （当前 | 之前） +45 Xiaoyu 留言 贡献 | ||||
| 新 |
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12:54 （当前 | 之前） +1,603 Xiaoyu 留言 贡献 （创建页面，内容为“{{巴士車型 |品牌=宇通 |車輛型號=ZK6650BEVG16 |圖片=File:粤S.29323D 520 jhyq.JPG |所屬公司=東莞市松山湖公共交通有限公司 |批次=大朗公汽購入 |購入數量=8 |現役數量=8 |投放日期=2020 |退役日期= |廠家=鄭州宇通客車股份有限公司 |尺寸=6540×2100×2980 |電機=宇通TZ327XSYTB06 |電機功率=100kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調=鄭州科林 |排放標準=零排放 |備註= |電牌型號…”） | |||
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09:39 | 東莞火車站（茶山側） 2次更改 历史 +182 [2-36454 （2×）] | |||
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09:39 （当前 | 之前） +39 2-36454 留言 贡献 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 | ||||
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01:29 （当前 | 之前） +143 2-36454 留言 贡献 （→停靠路线） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 | ||||
2025年5月8日 (星期四)
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新 23:49 | ZK6805BEVG3 3次更改 历史 +1,316 [D11sRoute820 （3×）] | |||
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23:49 （当前 | 之前） −1 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
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11:54 （当前 | 之前） +102 D11sRoute820 留言 贡献 | ||||
| 新 |
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11:50 （当前 | 之前） +1,215 D11sRoute820 留言 贡献 （创建页面，内容为“{{防混淆提示|內容=這是一個消歧義頁，列舉了有相同或相近的標題，但內容不同的條目。}} '''宇通ZK6805BEVG3'''，是東莞市松山湖公共交通有限公司、東莞巴士有限公司於2019年分別從大嶺山公汽、寮步公汽；樟木頭公汽收購的8米級別純電動城市公交車，由東莞中汽宏遠汽車有限公司製造，東莞市共有該型號車輛81+*輛。 {| align="center" class="wiki…”） | |||
2025年5月7日 (星期三)
2025年4月30日 (星期三)
2025年4月24日 (星期四)
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22:29 | ZK6106BEVG1B 2次更改 历史 −81 [2-36454 （2×）] | |||
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22:29 （当前 | 之前） 0 2-36454 留言 贡献 （→牌簿） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 | ||||
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22:28 （当前 | 之前） −81 2-36454 留言 贡献 （→所属线路） 标签：移动版编辑 移动版网页编辑 | ||||
| 小 16:57 | 329 差异历史 0 星野昴 留言 贡献 （文字替换 -“金桔”替换为“金橘”） | ||||
| 小 16:57 | 381 差异历史 0 星野昴 留言 贡献 （文字替换 -“金桔”替换为“金橘”） | ||||
| 小 16:57 | 東華醫院松山湖院區正門 差异历史 0 星野昴 留言 贡献 （文字替换 -“金桔”替换为“金橘”） | ||||
| 小 16:57 | 327 差异历史 0 星野昴 留言 贡献 （文字替换 -“金桔”替换为“金橘”） | ||||
2025年4月19日 (星期六)
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18:07 | （上传日志） [2-36454 （2×）] | |||
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18:07 2-36454 留言 贡献上传File:卓越D-G司机位250417.jpg的新版本 | ||||
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18:06 2-36454 留言 贡献上传File:卓越D-G14司机位250417.jpg的新版本 | ||||
2025年4月17日 (星期四)
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21:00 | Template:松山湖公交現役車型 2次更改 历史 +239 [2-36454 （2×）] | |||
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21:00 （当前 | 之前） +9 2-36454 留言 贡献 | ||||
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16:57 （当前 | 之前） +230 2-36454 留言 贡献 | ||||
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新 20:56 | D-G 2次更改 历史 +1,889 [2-36454 （2×）] | |||
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20:56 （当前 | 之前） 0 2-36454 留言 贡献 （→所屬線路） | ||||
| 新 |
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17:03 （当前 | 之前） +1,889 2-36454 留言 贡献 （创建页面，内容为“{{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G |圖片=File:卓越D-G司机位250417.jpg |所屬公司=東莞市松山湖公共交通有限公司 |批次=1 |購入數量=1 |現役數量=1 |投放日期=2025.4.15 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5100×1500×2000 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |備註= |電牌型號=無電牌 |建議參數=不…”） | |||
| 新 20:55 | D-G14 差异历史 +1,948 2-36454 留言 贡献 （创建页面，内容为“{{巴士車型 |品牌=卓越 |車輛型號=D-G14 |圖片=File:卓越D-G14司机位250417.jpg |所屬公司=東莞市松山湖公共交通有限公司 |批次=1 |購入數量=2 |現役數量=2 |投放日期=2025.4.15 |退役日期= |廠家=東莞市卓越電動車有限公司 |尺寸=5100×1500×2000 |電機=交流異步電機 |電機功率=7.5kW |燃料=純電動 |變速箱=直驅 |空調= |排放標準=零排放 |備註= |電牌型號=無電牌 |建議參數=…”） | ||||
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17:20 | （上传日志） [2-36454 （2×）] | |||
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17:20 2-36454 留言 贡献上传File:卓越D-G14司机位250417.jpg | ||||
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16:44 2-36454 留言 贡献上传File:卓越D-G司机位250417.jpg | ||||
| 00:01 | 388 差异历史 +62 阿壹 留言 贡献 | ||||
2025年4月15日 (星期二)
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02:00 | 518 2次更改 历史 +423 [阿壹 （2×）] | |||
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02:00 （当前 | 之前） +267 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
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01:55 （当前 | 之前） +156 阿壹 留言 贡献 （→用車） 标签：可视化编辑 | ||||
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02:00 | 512 2次更改 历史 +418 [阿壹 （2×）] | |||
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02:00 （当前 | 之前） +201 阿壹 留言 贡献 （→服務時間與班次） 标签：可视化编辑 | ||||
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01:55 （当前 | 之前） +217 阿壹 留言 贡献 标签：可视化编辑 | ||||
| 01:50 | 莞357 差异历史 +334 阿壹 留言 贡献 | ||||
| 01:50 | 莞353 差异历史 +470 阿壹 留言 贡献 | ||||