386支線：修订间差异
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{{尖峰運營|內容=每日}} | {{尖峰運營|內容=每日}} | ||
<strong>松山湖公交386支線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循環來往'''[[港城大（東莞）]]'''及'''城際大朗鎮站'''，途經松山湖高新區和大朗鎮。 | <strong>松山湖公交386支線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循環來往'''[[港城大（東莞）]]'''及'''城際大朗鎮站'''，途經松山湖高新區和大朗鎮。 | ||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
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|Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]] | |Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]] | ||
|Garage = 松山湖車隊 | |Garage = 松山湖車隊 | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5 | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]] | ||
|Livery = [[長盛公園公交樞紐站]] | |Livery = [[長盛公園公交樞紐站]] | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
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|Level = 每日尖峰時段營運 | |Level = 每日尖峰時段營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = | |Frequency = 定點發班 | ||
|Journey time = 110 分鐘 | |Journey time = 110 分鐘 | ||
|Operates = 09:30、12:00、16:30、19:00 | |Operates = 09:30、12:00、16:30、19:00 | ||
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2024年8月（具體日期待查）：線路開辦。 | *2024年8月（具體日期待查）：線路開辦。 | ||
*2024年9月1日：線路調整為雙向環線，同時雙向新增 | *2024年9月1日：線路調整為雙向環線，同時雙向新增'''鳳山郊野公園、荔香濕地公園'''及'''藍思科技'''3站。 | ||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||
===順時針方向，先經添一居=== | ===順時針方向，先經添一居=== | ||
往[[港城大（東莞）]]方向：全程約38.8km，行車時間約為110分鐘。（平均行車時速約 | 往[[港城大（東莞）]]方向：全程約38.8km，行車時間約為110分鐘。（平均行車時速約為21km/h） | ||
途經道路：高雄路、阿里山路、台中路、基隆路、大朗迎賓路、大朗富民中路、大朗富民北路、大朗金朗北路、竹山跨線橋、大朗銀朗北路、大井頭朗東路、常朗路、大朗銀朗南路（水秀路跨線橋、楊梅嶺中橋）、大朗金朗南路、大源路、鳳和東路、大朗富民南路、大朗富民中路（大陂海中橋）、大朗迎賓路、基隆路、台中路、阿里山路、高雄路、屏安路及高雄路。 | 途經道路：高雄路、阿里山路、台中路、基隆路、大朗迎賓路、大朗富民中路、大朗富民北路、大朗金朗北路、竹山跨線橋、大朗銀朗北路、大井頭朗東路、常朗路、大朗銀朗南路（水秀路跨線橋、楊梅嶺中橋）、大朗金朗南路、大源路、鳳和東路、大朗富民南路、大朗富民中路（大陂海中橋）、大朗迎賓路、基隆路、台中路、阿里山路、高雄路、屏安路及高雄路。 | ||
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===逆時針方向，先經荔香濕地公園=== | ===逆時針方向，先經荔香濕地公園=== | ||
往[[港城大（東莞）]]方向：全程約38.1km，行車時間約為110分鐘。（平均行車時速約 | 往[[港城大（東莞）]]方向：全程約38.1km，行車時間約為110分鐘。（平均行車時速約為21km/h） | ||
途經道路：高雄路、阿里山路、台中路、基隆路、大朗迎賓路、大朗富民中路（大陂海中橋）、大朗富民南路、鳳和東路、大源路、大朗金朗南路、大朗銀朗南路（楊梅嶺中橋、水秀路跨線橋）、大井頭朗東路、常朗路、大朗銀朗北路、竹山跨線橋、大朗金朗北路、大朗富民北路、大朗富民中路、大朗迎賓路、基隆路、台中路、阿里山路、高雄路、屏安路及高雄路。 | 途經道路：高雄路、阿里山路、台中路、基隆路、大朗迎賓路、大朗富民中路（大陂海中橋）、大朗富民南路、鳳和東路、大源路、大朗金朗南路、大朗銀朗南路（楊梅嶺中橋、水秀路跨線橋）、大井頭朗東路、常朗路、大朗銀朗北路、竹山跨線橋、大朗金朗北路、大朗富民北路、大朗富民中路、大朗迎賓路、基隆路、台中路、阿里山路、高雄路、屏安路及高雄路。 | ||
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==走向== | ==走向== | ||
[[File:386支 | <h3>2024年8月</h3> | ||
[[File:386線支走向.jpg|500px]] | |||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
==收費== | ==收費== | ||
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | 本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | ||
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==用車== | ==用車== | ||
現時本線路用車為宏遠KMT6861GBEV5。 | |||
=== 用車演變史 === | |||
*2024年8月：全數使用宏遠KMT6861GBEV5行駛。 | |||
==參考文獻== | ==參考文獻== | ||
[[Category:松山湖公交線路]][[Category:松山湖高新區線路]][[Category:大朗鎮線路]] | [[Category:松山湖公交線路]][[Category:松山湖高新區線路]][[Category:大朗鎮線路]] | ||