392：修订间差异
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{{響應式停靠}} | {{響應式停靠}} | ||
<strong>松山湖公交392線</strong>，是東莞市內一條 | <strong>松山湖公交392線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循环來往'''[[長盛公園公交樞紐站]]'''及'''華南汽配城'''，全程在大朗鎮內運行。 | ||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
|title = 松山湖公交 ⬥ 392線 | |title = 松山湖公交 ⬥ 392線 | ||
|image = | |image = 392E8.jpg | ||
|text = | |text = | ||
|Operator = | |Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]] | ||
|Garage = [[長盛公園公交樞紐站]] | |Garage = [[長盛公園公交樞紐站]] | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5 | |Vehicle = 宇通 [[ZK6805BEVG3（松山湖公交）|ZK6805BEVG3]]<br>宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]] | ||
|Livery = 松山湖車隊 | |Livery = 松山湖車隊 | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
| 第33行： | 第33行： | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 80 分鐘（半程：40 分鐘） | |Journey time = 80 分鐘（半程：40 分鐘） | ||
|Operates = 06:00 - | |Operates = 06:00 - 20:30 | ||
|Mode=無人售票一票制 | |Mode=無人售票一票制 | ||
|Fare=2元 | |Fare=2元 | ||
| 第40行： | 第40行： | ||
==歷史== | ==歷史== | ||
===大朗公汽時期=== | ===大朗公汽時期=== | ||
*本線路前身為大朗鎮內公汽'''大朗15路'''， | *本線路前身為大朗鎮內公汽'''大朗15路'''，初期走向為'''佛子凹工业区—竹山總站'''。 | ||
*2018年7月1日：長盛公園樞紐站啟用， | *不詳（具體日期待查）：線路起訖站由'''佛子凹工业区'''调整為'''華南汽配城'''。 | ||
*2018年7月1日：長盛公園樞紐站啟用，線路起訖站由'''竹山總站'''調整為'''大朗車站'''。 | |||
===松山湖公交時期=== | ===松山湖公交時期=== | ||
*2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，大朗15路改編號為'''392路'''，此時走向為 | *2019年7月28日：松山湖片區實施公交整合，松山湖公交承接原大朗鎮內所有鎮巴線路，'''大朗15路'''改編號為'''392路'''，此時走向為'''大朗車站—華南汽配城'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/gHdaocrSqf0SRef4MszOYQ 重磅！7月28日起，松山湖功能区公交线网有大变化！]</ref> | ||
*2023年（具體日期待查）：線路調整為 | *2023年（具體日期待查）：線路調整為'''大朗車站 ↻ 華南汽配城'''折返線運行，首班車由06:30調整為06:00。 | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行 | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年6月1日：線路起訖站由 | *2024年6月1日：線路起訖站由'''大朗車站'''調整至'''[[松山湖車站]]'''，線路雙向新增'''松山湖車站、工業北路西、工業北路東'''及'''中小科技創業園'''4站，取消'''大朗車站'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ziuIacq5x_jWRXrEyVeQTw 街坊们请注意！这批公交线路近期有调整，收藏好以免坐错车→]</ref> | ||
*2024年12月16日：線路起訖站由 | *2024年12月16日：線路起訖站由'''[[松山湖車站]]'''調整至'''[[長盛公園公交樞紐站]]'''，取消'''松山湖車站—里悅里購物中心'''區間各站；同時末班車時間由21:00調整為20:30，發車間隔由尖峰25分鐘、平峰30分鐘調整為30分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
全程約30.7km，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約 | 全程約30.7km，行車時間約為80分鐘。（平均行車時速約為18km/h） | ||
途經道路：長順街、大朗富民中路、金民路、富民工業城一橋、金民路、富民工業城二橋、金民路、蓮盈路、蓮大路、雲蓮路、駿馬一街、楊新路、大朗富民南路、大源路、大朗富民南路、楊新路、駿馬一街、雲蓮路、蓮大路、蓮盈路、金民路、大朗富民工業城二橋、金民路、富民工業城一橋、金民路、大朗富民中路及長順街。 | 途經道路：長順街、大朗富民中路、金民路、富民工業城一橋、金民路、富民工業城二橋、金民路、蓮盈路、蓮大路、雲蓮路、駿馬一街、楊新路、大朗富民南路、大源路、大朗富民南路、楊新路、駿馬一街、雲蓮路、蓮大路、蓮盈路、金民路、大朗富民工業城二橋、金民路、富民工業城一橋、金民路、大朗富民中路及長順街。 | ||
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==走向== | ==走向== | ||
=== 2024年12月16日 === | |||
[[File:392走向20241216.jpg|500px]] | |||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
==收費== | ==收費== | ||
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | 本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | ||
| 第168行： | 第172行： | ||
==用車== | ==用車== | ||
現時本線路用車為宇通ZK6805BEVG3及KMT6861GBEV5。 | |||
=== 用車演變史 === | |||
* 2019年12月：全數使用宏遠KMT6861GBEV5行駛。 | |||
* 2025年3月：增加宇通ZK6805BEVG3行駛。 | |||
==歷史資料== | ==歷史資料== | ||