響應式停靠：修订间差异 - 東莞道路研究社

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==起源==

“響應式停靠”一詞最先於2022年7月在杭州出現，當月1日起杭州公交在20條線路上試行“響應式停靠”服務，並在試行線路車輛上方的燈箱、後車門玻璃等位置貼上“如需下車請按鈴示意”的提醒標語，車廂內部的語音報站也會提醒乘客“提前按鈴示意到站”，<ref>[http://www.hangzhou.gov.cn/art/2022/7/2/art_812269_59060536.html 杭州公交试行“响应式停靠”]</ref>有關服務被視為是“創新之舉”，隨後被各座大中城市陸續效仿。截至目前，除香港、澳門兩個特別行政區及中國臺灣省外，全國實施“響應式停靠”服務的城市已超過30座。

“響應式停靠”一詞最先於2022年7月在杭州出現，當月1日起杭州公交在20條線路上試行“響應式停靠”服務，並在試行線路車輛上方的燈箱、後車門玻璃等位置貼上“如需下車請按鈴示意”的提醒標語，車廂內部的語音報站也會提醒乘客“提前按鈴示意到站”，<ref>[http://www.hangzhou.gov.cn/art/2022/7/2/art_812269_59060536.html 杭州公交试行“响应式停靠”]</ref>有關服務被視為是“創新之舉”，隨後被各座大中城市陸續效仿。截至目前，除香港、澳門兩個特別行政區及中國台灣省外，全國實施“響應式停靠”服務的城市已超過30座。

==東莞目前實行響應式停靠措施的線路列表==

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*2024年7月10日：[[631]]路實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/CeoWaSDuEXlOn-Ku5YM8nA 响应式停靠再添一员：631路]</ref>

*2025年1月24日：[[611]]路、[[莞616]]路和[[莞618]]路實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/cnZN6chjUW2b0brWb6q2ag 速围观，水乡公交有新调整！]</ref>

*2025年4月21日：[[莞609]]路實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/1b_gHovGybh44AgGrX3HYw 注意！有9条线路调整，3条线路停运]</ref>

==優缺點評價==

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 ==起源==
-“響應式停靠”一詞最先於2022年7月在杭州出現，當月1日起杭州公交在20條線路上試行“響應式停靠”服務，並在試行線路車輛上方的燈箱、後車門玻璃等位置貼上“如需下車請按鈴示意”的提醒標語，車廂內部的語音報站也會提醒乘客“提前按鈴示意到站”，<ref>[http://www.hangzhou.gov.cn/art/2022/7/2/art_812269_59060536.html 杭州公交试行“响应式停靠”]</ref>有關服務被視為是“創新之舉”，隨後被各座大中城市陸續效仿。截至目前，除香港、澳門兩個特別行政區及中國臺灣省外，全國實施“響應式停靠”服務的城市已超過30座。
+“響應式停靠”一詞最先於2022年7月在杭州出現，當月1日起杭州公交在20條線路上試行“響應式停靠”服務，並在試行線路車輛上方的燈箱、後車門玻璃等位置貼上“如需下車請按鈴示意”的提醒標語，車廂內部的語音報站也會提醒乘客“提前按鈴示意到站”，<ref>[http://www.hangzhou.gov.cn/art/2022/7/2/art_812269_59060536.html 杭州公交试行“响应式停靠”]</ref>有關服務被視為是“創新之舉”，隨後被各座大中城市陸續效仿。截至目前，除香港、澳門兩個特別行政區及中國台灣省外，全國實施“響應式停靠”服務的城市已超過30座。
 ==東莞目前實行響應式停靠措施的線路列表==
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-|[[611]] · [[莞616]] · [[莞618]] · [[莞619]] · [[631]]
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 *2024年7月10日：[[631]]路實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/CeoWaSDuEXlOn-Ku5YM8nA 响应式停靠再添一员：631路]</ref>
 *2025年1月24日：[[611]]路、[[莞616]]路和[[莞618]]路實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/cnZN6chjUW2b0brWb6q2ag 速围观，水乡公交有新调整！]</ref>
+*2025年4月21日：[[莞609]]路實行“響應式停靠”服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/1b_gHovGybh44AgGrX3HYw 注意！有9条线路调整，3条线路停运]</ref>
 ==優缺點評價==