KMT6861GBEV5(東莞城巴):修订间差异
外观
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2025年5月18日 (日) 19:15的版本
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宏远KMT6861GBEV5 | |||
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基本资讯 | |||
所属公司 | 东莞市城巴运输有限公司 | ||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 33 | 现役数量 | 33 |
投放日期 | 2020 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 宏远 | ||
生产厂家 | 东莞中汽宏远汽车有限公司 | ||
车辆型号 | KMT6861GBEV5 | 车辆尺寸(mm) | 8560×2410×3080 |
驱动电机型号 | 中车株机TZ366XS007A | 驱动电机峰值功率 | 160kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
空调 | 广州精益 | 排放标准 | 零排放 |
备注 | |||
拍摄参数 | |||
电牌型号 | 通达24点双基色联动 | ||
拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
电池参数 | |||
电池种类 | 磷酸铁锂 | 电池厂家 | 宁德时代 |
电池电压 | V | 电池容量 | Ah |
宏远KMT6861GBEV5,是东莞市城巴运输有限公司于2019年购置的8米级别纯电动城市公交车,由东莞中汽宏远汽车有限公司制造。
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V5
简介
历史
所属线路
线路编号 | 所属车队 | 起讫点 |
---|---|---|
5 | 东城车队 | 创业路 ↔ 温塘万福园 |
11 | 万江车队 | 天宝地铁站 ↔ 新和螺涌 |
14 | 万江车队 | 东莞海事局 ↔ 樟村 |
29 | 万江车队 | 莞城科技园南 ↔ 爱迪花园 |
45 | 万江车队 | 滘贝产业区 ↔ 台心医院 |
58 | 万江车队 | 东莞海事局 ↔ 兴华智慧城 |
60 | 万江车队 | 汽车东站 ↔ 汽车总站(正门) |
63 | 万江车队 | 汽车北站 ↺ 万江医院(石美枢纽) |
68 | 万江车队 | 芦溪市场 ↔ 裕元八厂 |
84 | 万江车队 | 东华医院首末站 ↔ 爱迪花园 |
G11 | 南城车队 | 国贸中心首末站 ↔ 馀屋首末站 |
L5A | 万江车队 | 汽车总站(正门) ↔ 虎英公园首末站 |
车辆图集
外观
-
门位
-
司机位
内饰
-
车辆内饰(由前往后)
-
车辆内饰(右后往前)
-
驾驶室
-
车辆铭牌
牌簿
车牌号 | 所属车队 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注 |
---|---|---|---|---|
粤S00793D | 东城 | 5路 | 现役 | |
粤S01157D | 万江 | 14路 | 现役 | |
粤S01465D | 万江 | L5A路 | 现役 | |
粤S01761D | 万江 | 63路 | 现役 | |
粤S03510D | 万江 | 68路 | 现役 | |
粤S03901D | 万江 | 45路 | 现役 | |
粤S03915D | 万江 | 58路 | 现役 | |
粤S05367D | 万江 | 45路 | 现役 | |
粤S05682D | 万江 | 63路 | 现役 | |
粤S06040D | 万江 | L5A路 | 现役 | |
粤S07267D | 南城 | G11路 | 现役 | |
粤S07670D | 万江 | 45路 | 现役 | |
粤S07763D | 东城 | 5路 | 现役 | |
粤S10000D | 万江 | 84路 | 现役 | |
粤S11176D | 万江 | 29路 | 现役 | |
粤S13571D | 万江 | 29路 | 现役 | |
粤S13865D | 万江 | 29路 | 现役 | |
粤S15100D | 万江 | 58路 | 现役 | |
粤S15377D | 万江 | 60路 | 现役 | |
粤S17091D | 万江 | 58路 | 现役 | |
粤S17257D | 万江 | 58路 | 现役 | |
粤S17550D | 万江 | 58路 | 现役 | |
粤S19366D | 万江 | 11路 | 现役 | |
粤S19375D | 万江 | 11路 | 现役 | |
粤S19788D | 万江 | 11路 | 现役 | |
粤S19900D | 万江 | 11路 | 现役 | |
粤S19978D | 万江 | 11路 | 现役 | |
粤S20373D | 万江 | 63路 | 现役 | |
粤S20533D | 东城 | 5路 | 现役 | |
粤S25231D | 东城 | 5路 | 现役 | |
粤S25570D | 万江 | 58路 | 现役 | |
粤S27659D | 东城 | 5路 | 现役 | |
粤S28221D | 东城 | 5路 | 现役 |
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