KMT6861GBEV1（東莞城巴）：修订间差异

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|尺寸=8560×2410×3080

|電機=特百佳TZ365XSTPG03

|電機功率=~~90 kW~~

|電機功率=180kW

|燃料=純電動

|變速箱=直驅

第34行：

==簡介==

*該款車型由[[東莞巴士有限公司]]統一購置，~~其中[[東莞城巴]]共分得311~~輛。

*該款車型由[[東莞市城巴運輸有限公司]]自行購置，共311輛。

*宏~~远KMT6861GBEV1~~作为东莞本土制造的~~纯电动~~巴士，在动力性和基础配置上表现合格，且电池~~与电机核~~心供应商可靠。但其空~~间设计~~（中部通道狭窄，站立空间有限）和细节工艺（如~~开关门~~效率、故障率）仍是短板。

*宏遠KMT6861GBEV1作為東莞本土製造的純電動巴士，在動力性和基礎配寘上表現合格，且電池與電機覈心供應商可靠。但其空間設計（中部通道狹窄，站立空間有限）和細節工藝（如開關門效率、故障率）仍是短板。

==歷史==

*2021年末，由于电池衰退严重，~~车辆续~~航里程大幅下降导致该款车型陆续下线封存

*為確保行車安全及根據新國標要求，該款車型車輛自2021年5月起陸續加裝駕駛員安全防護門。

*2021年末：由於電池衰退嚴重，車輛續航里程大幅下降導致該款車型陸續下線封存。

==所屬線路==

~~{| class="wikitable" style="width: 70%;text-align:center;"~~

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~~! width=15%|線路編號~~

~~! width=10%|所屬車隊~~

~~! width=45%|起訖點~~

|-

==車輛圖集==

===外觀===

Image unavailable.jpg|300px|門位

84.jpg|300px|司機位

</gallery>

===內飾===

第64行：

第59行：

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|}

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 |尺寸=8560×2410×3080
 |電機=特百佳TZ365XSTPG03
-|電機功率=90 kW
+|電機功率=180kW
 |燃料=純電動
 |變速箱=直驅
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 ==簡介==
-*該款車型由[[東莞巴士有限公司]]統一購置，其中[[東莞城巴]]共分得311輛。
+*該款車型由[[東莞市城巴運輸有限公司]]自行購置，共311輛。
-*宏远KMT6861GBEV1作为东莞本土制造的纯电动巴士，在动力性和基础配置上表现合格，且电池与电机核心供应商可靠。但其空间设计（中部通道狭窄，站立空间有限）和细节工艺（如开关门效率、故障率）仍是短板。
+*宏遠KMT6861GBEV1作為東莞本土製造的純電動巴士，在動力性和基礎配寘上表現合格，且電池與電機覈心供應商可靠。 但其空間設計（中部通道狹窄，站立空間有限）和細節工藝（如開關門效率、故障率）仍是短板。
 ==歷史==
-*2021年末，由于电池衰退严重，车辆续航里程大幅下降导致该款车型陆续下线封存
+*為確保行車安全及根據新國標要求，該款車型車輛自2021年5月起陸續加裝駕駛員安全防護門。
+*2021年末：由於電池衰退嚴重，車輛續航里程大幅下降導致該款車型陸續下線封存。
 ==所屬線路==
-{| class="wikitable" style="width: 70%;text-align:center;"
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-! width=15%|線路編號
-! width=10%|所屬車隊
-! width=45%|起訖點
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 ==車輛圖集==
 ===外觀===
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+Image unavailable.jpg|300px|門位
+.jpg|300px|司機位
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 ===內飾===
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