东莞站（铁路）：修订间差异
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{{铁路站点 | |||
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|车站名称=东莞站 | |||
|英文名称=Dongguan Railway Station | |||
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|车站功能=客运 | |||
|车站位置=石龙镇西湖社区环湖西路西南侧（站房及路轨位于茶山镇） | |||
|管辖权归属=中国铁路广州局集团有限公司 | |||
|启用日期=2014年1月8日 | |||
|车站等级=二等 | |||
|站台数目=4 | |||
|股道数目=8 | |||
|国铁车站营业时间=05:15-22:41 | |||
|国铁车站开检时间=15 | |||
|国铁车站停检时间=3 | |||
|国铁城际名称=广深城际铁路 | |||
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'''东莞站(Dongguan Railway Station)'''（工程名为'''新石龙站'''），是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为{{Color block|#191970|[[广深城际铁路]]}}其中一座车站，位于石龙镇西湖社区环湖西路西南侧（站房及路轨位于茶山镇）。 | |||
==历史== | |||
*2009年4月13日，为迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9km外的石龙镇与茶山镇处新建车站<ref>[https://news.sina.com.cn/o/2016-10-04/doc-ifxwmamz0271433.shtml 百年老火车站穿越世纪的记忆]</ref>，工程投资7.89亿元<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2009-04-14/070615462525s.shtml 石龙火车站新站轨道交通R2线昨日动工]</ref>。 | |||
*2013年6月20日，原[[常平站|东莞站]]改名为[[常平站]]，而建设中的新石龙站命名为“东莞站<ref>”[https://www.chinanews.com.cn/cj/2013/06-06/4900133.shtml 东莞火车站本月将更名为“常平站”]</ref>；同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。 | |||
*2014年1月8日，新东莞站投入使用，石龙站同日停止使用。<ref>[https://www.chinanews.com.cn/df/2014/01-08/5714125.shtml 广东东莞新火车站启用 市长率队体验和谐号]</ref><ref>[https://www.chinanews.com.cn/cj/2014/01-06/5700211.shtml 东莞火车站1月8日零时启用]</ref> | |||
==设计理念== | |||
东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观。由于车站一部分位于石龙镇，东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。以“龙”为设计载体，既寓意中华儿女都是龙的传人，也象征旧石龙站沉淀百年的车站文化，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。<ref>[https://www.chinanews.com.cn/cj/cj-cyzh/news/2009/11-30/1992037.shtml 东莞石龙新火车站设计出炉 灵感来自“赛龙舟”]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/TYebPX7wfKoqTTZXibV1fA 文艺周末 | 摄影佳作欣赏——姚小琴：百年老站 涅槃重生]</ref>值得一提的是，东莞站的站名由国务院前总理李鹏所题写。 | |||
==车站结构== | |||
东莞站站房设计采用“上进下出”的进出站方式。所有旅客进站时，先在车站地面层入口处进行实名制核验及安检。乘坐“C”“D”“G”字头列车的旅客在二层A3检票口检票，乘坐“K”“T”“Z”字头列车的旅客在一层A1/A2检票口检票。旅客下车时，直接从站台地下一层的地道出站，出站口与站房下方的[[东莞火车站（地铁）|东莞火车站地铁站]]相连，另设有自动扶梯前往石龙侧站前广场。 | |||
===站厅=== | |||
东莞站站厅位于地面，与检票区位于同一楼层。售票处、自动售票机、安检设备位于检票区外，候车室、洗手间和开水室则位于检票区内。 | |||
===站台=== | |||
东莞站站台位于地面，共设3台8线（3个站台面、8条正线）。 | |||
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=4 width=60%; style="border-top:10px solid #191970;border-bottom:10px solid #191970" | |||
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|style="border-right:solid 1px black;border-left:solid 1px black;border-top:solid 1px black;border-bottom:solid 1px black;" colspan=4|<center>侧式候车站台</center> | |||
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#D3D3D3>广九铁路</font>站台'''→（[[东莞东站|东莞东]]） | |||
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|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=50% colspan=3|'''→→→→<font color=#D3D3D3>广九铁路</font>东行过轨通道→→→→''' | |||
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|style="border-bottom:solid 1px gray; border-top:solid 1px gray;" valign=top width=50% colspan=3|'''←←←←<font color=#D3D3D3>广九铁路</font>西行过轨通道←←←←''' | |||
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|<center>'''<font color=#191970>3站台</font>'''</center> | |||
|style="border-bottom:solid 1px gray;"|（[[gzbus:广州东站（铁路）|广州东]]/[[gzbus:广州北站（铁路）|广州北]]）←'''<font color=#D3D3D3>广九铁路</font>站台''' | |||
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|style="border-right:solid 1px black;border-left:solid 1px black;border-top:solid 1px black;border-bottom:solid 1px black;" colspan=4|<center>岛式候车站台</center> | |||
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|'''<font color=#00008B>广深城际铁路</font>站台'''→（[[常平站（铁路）|常平]]） | |||
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|style="border-bottom:solid 1px gray;"|（[[gzbus:新塘站（铁路）|新塘]]）←'''<font color=#00008B>广深城际铁路</font>站台''' | |||
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<small>'''以上站台投影图右侧为东南。'''</small> | |||
==接驳交通== | |||
主条目：[[东莞火车站（地铁）]]、[[东莞火车站（石龙侧）]]、[[东莞火车站（茶山侧）]] | |||
==相关条目== | |||
{{广深城际铁路}} | |||
<br> | |||
{{广九线}} | |||
==参考文献== | |||
[[分类:铁路站点]][[分类:广深城际铁路站点]] | |||
2025年8月14日 (四) 16:41的最新版本
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 东莞站
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| Dongguan Railway Station | |
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| 车站基本信息 | |
| 车站功能 | 客运 |
| 车站位置 | 石龙镇西湖社区环湖西路西南侧（站房及路轨位于茶山镇） |
| 管辖权归属 | 中国铁路广州局集团有限公司 |
| 启用日期 | 2014年1月8日 |
| 车站等级 | 二等 |
| 站台数目 | 4 |
| 股道数目 | 8 |
| 国家铁路车站营运信息 | |
| 车站营业时间 | 05:15-22:41 |
| 如无特别说明 本站所有车次列车开车前15分钟开始检票 开车前3分钟停止检票 | |
| 广深城际铁路营运信息 | |
| 广深城际铁路 服务时间 |
05:56-22:41 |
| 首班车 | 往深圳：06:41 往广州白云：07:04 |
| 末班车 | 往深圳：22:41 往广州白云：22:36 |
| 所有车次列车开车前3分钟停止检票 请留意列车开往方向及停站信息 | |
东莞站(Dongguan Railway Station)（工程名为新石龙站），是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，为█广深城际铁路其中一座车站，位于石龙镇西湖社区环湖西路西南侧（站房及路轨位于茶山镇）。
历史
- 2009年4月13日，为迁移石龙站的客运业务，东莞市政府决定在距离石龙站东南侧2.9km外的石龙镇与茶山镇处新建车站[1]，工程投资7.89亿元[2]。
- 2013年6月20日，原东莞站改名为常平站，而建设中的新石龙站命名为“东莞站[3]；同年12月4日，东莞站主体工程基本完工。
- 2014年1月8日，新东莞站投入使用，石龙站同日停止使用。[4][5]
设计理念
东莞站的整体建筑造型设计灵感来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观。由于车站一部分位于石龙镇，东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。以“龙”为设计载体，既寓意中华儿女都是龙的传人，也象征旧石龙站沉淀百年的车站文化，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。[6][7]值得一提的是，东莞站的站名由国务院前总理李鹏所题写。
车站结构
东莞站站房设计采用“上进下出”的进出站方式。所有旅客进站时，先在车站地面层入口处进行实名制核验及安检。乘坐“C”“D”“G”字头列车的旅客在二层A3检票口检票，乘坐“K”“T”“Z”字头列车的旅客在一层A1/A2检票口检票。旅客下车时，直接从站台地下一层的地道出站，出站口与站房下方的东莞火车站地铁站相连，另设有自动扶梯前往石龙侧站前广场。
站厅
东莞站站厅位于地面，与检票区位于同一楼层。售票处、自动售票机、安检设备位于检票区外，候车室、洗手间和开水室则位于检票区内。
站台
东莞站站台位于地面，共设3台8线（3个站台面、8条正线）。
| 广九铁路站台→（东莞东） | |||
| →→→→广九铁路东行过轨通道→→→→ | |||
| ←←←←广九铁路西行过轨通道←←←← | |||
| （广州东/广州北）←广九铁路站台 | |||
| 广深城际铁路站台→（常平） | |||
| →→→→广深城际铁路东行过轨通道→→→→ | |||
| ←←←←广深城际铁路西行过轨通道←←←← | |||
| （新塘）←广深城际铁路站台 | |||
以上站台投影图右侧为东南。
接驳交通
主条目：东莞火车站（地铁）、东莞火车站（石龙侧）、东莞火车站（茶山侧）
相关条目
| 广深城际铁路
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注：█新塘经白云机场至广州北站城际铁路、█广清城际铁路南延段尚未开通。 | |||||||||||||||||||||||||
| 广九铁路（内地段）
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