FDG6851EVG2：修订间差异
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|電機=深圳五洲龍PD150WH | |電機=深圳五洲龍PD150WH | ||
|電機功率= | |電機功率=150kW | ||
|燃料=純電動 | |燃料=純電動 | ||
|變速箱= | |變速箱=直驅 | ||
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|排放標準=零排放 | |排放標準=零排放 | ||
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|電牌型號= | |電牌型號=通達16點雙色 | ||
|建議參數= | |建議參數=≥1/60s | ||
|電池種類=磷酸铁锂 | |電池種類=磷酸铁锂 | ||
|電池廠家=深圳五洲龍 | |電池廠家=深圳五洲龍 | ||
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電蟲 | |||
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2025年9月8日 (一) 16:20的最新版本
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| 五洲龙FDG6851EVG2 | |||
|---|---|---|---|
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| 基本资讯 | |||
| 所属公司 | 东莞市城巴运输有限公司 | ||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 20 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2016 | 退役日期 | 2019 |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 五洲龙 | ||
| 生产厂家 | 深圳市五洲龙汽车有限公司 | ||
| 车辆型号 | FDG6851EVG2 | 车辆尺寸(mm) | 8540×2440×3050 |
| 驱动电机型号 | 深圳五洲龙PD150WH | 驱动电机峰值功率 | 150kW |
| 燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | 直驱 |
| 空调 | 松芝 | 排放标准 | 零排放 |
| 备注 | |||
| 拍摄参数 | |||
| 电牌型号 | 通达16点双色 | ||
| 拍摄高清电牌建议快门参数 | ≥1/60s | ||
| 电池参数 | |||
| 电池种类 | 磷酸铁锂 | 电池厂家 | 深圳五洲龙 |
| 电池电压 | 537.6V | 电池容量 | 240Ah |
五洲龙FDG6851EVG2，是东莞市城巴运输有限公司于2014年购入的8米级别纯电动城市公交车，由深圳市五洲龙汽车有限公司制造。
昵称
电虫
简介
历史
车辆图集
外观
-
门位 -
司机位
内饰
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车辆内饰（由前往后）
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车辆内饰（由后往前）
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驾驶室
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车辆铭牌
牌簿
- 退役车辆所属线路为车辆退役前固定行驶的线路。
| 车牌号 | 所属车队 | 所属线路 | 车辆状态 | 备注
- |
|---|---|---|---|---|
| 粤SD5802 | 退役 | |||
| 粤SD5807 | 退役 | |||
| 粤SD5820 | 退役 | |||
| 粤SD5821 | 退役 | |||
| 粤SD5827 | 退役 | |||
| 粤SD5835 | 退役 | |||
| 粤SD5837 | 退役 | |||
| 粤SD5838 | 退役 | |||
| 粤SD5840 | 退役 | |||
| 粤SD5843 | 退役 | |||
| 粤SD5845 | 退役 | |||
| 粤SD5850 | 退役 | |||
| 粤SD5851 | 退役 | |||
| 粤SD5853 | 退役 | |||
| 粤SD5855 | 退役 | |||
| 粤SD5856 | 退役 | |||
| 粤SD5857 | 退役 | |||
| 粤SD5858 | 退役 | |||
| 粤SD5859 | 退役 | |||
| 粤SD5860 | 退役 |
相关条目
- 因年代久远，以下退役车型信息为不完全统计，欢迎专业人士补充。
| FDG深圳五洲龙 | FDG6851EVG2
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| JS扬州亚星 | |
| KJ洛阳宇通（凌宇） | KJ6730G
|
| KMT中汽宏远 | KMT6802GBEV - KMT6802GBEV1 - KMT6802GBEV2 - KMT6860GBEV1 - KMT6860GBEV6 - KMT6860GBEV7 - KMT6109GBEV5 - KMT6109GBEV6 - KMT6109GBEV7
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| SLK上海骏马 | SLK6891UF1G3
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| XMQ厦门金龙 | XMQ6840GE - XMQ6850BGN4 - XMQ6891G1 - XMQ6931AGN5 - XMQ6103G - XMQ6106AGN5
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| YZK滁州扬子 | |
| ZK郑州宇通 | ZK6852HNGAA - ZK6852HNG2 - ZK6902HNGAA - ZK6105CHEVNG1 - ZK6105CHEVNPG4
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