720：修订间差异
D11sRoute820（留言 | 贡献） 无编辑摘要 |
无编辑摘要 |
||
| （未显示同一用户的1个中间版本） | |||
| 第5行： | 第5行： | ||
|image = 粤S.17051D_720_jhyq.JPG | |image = 粤S.17051D_720_jhyq.JPG | ||
|text = | |text = | ||
|Operator = | |Operator = [[東莞巴士有限公司東部分公司]] | ||
|Garage = [[鳳崗車隊]] | |Garage = [[鳳崗車隊]] | ||
|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV2（莞巴東部）|KMT6861GBEV2]] | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV2（莞巴東部）|KMT6861GBEV2]] | ||
| 第38行： | 第38行： | ||
==歷史== | ==歷史== | ||
* | |||
*2019年4月9日 | * 2015年4月24日：'''820路'''開辦，初期走向為'''樟木頭振通車站—雁田海關'''，實施分段收費（現金支付為遞減制），全程票價5元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/YDkBHO6ckrh4A4zb7vVs7A 东莞那么大，一起坐蓝巴士去看看]</ref> | ||
*2019年10月20日：東部片區實施公交整合 | |||
*2020年8月1日：線路雙向新增 | *2016年12月16日：'''867路'''開辦，初期走向為'''[[東莞東火車站]]—雁田海關'''，實施分段收費（現金支付為遞減制），全程票價7元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/kUFWirCtHXr5nShBGQicuA 【出行消息】2016年的最后一个彩蛋，还不快查收]</ref> | ||
*2020年11月15日：線路雙向取消 | *2019年4月9日：'''867路'''走向調整為'''[[東莞東火車站]]—[[鳳崗車站]]'''，取消'''[[鳳崗車站]]—雁田海關'''區間各站點；全程票價下調至6元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IXqYHlpHcfuWR6745CpkMA 请注意，4月9日起867线路有新调整]</ref> | ||
*2021年12月10日：為方便乘客接駁{{Color block|#B22222|[[贛深高鐵]]}}[[東莞南站（鐵路）|東莞南站]]，線路雙向新增 | *2019年10月20日：東部片區實施公交整合，原'''820路'''及'''867路'''轉由東莞巴士東部分公司運營，並合併重組為'''720路'''，此時走向為'''[[東莞東火車站]]—[[鳳崗車站]]'''，實施一票制3元的票制票價。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/2Mla7BP2mdiXZaLVXZADWA 号外！常平公交即将迎来「蓝巴士时代」]</ref> | ||
*2022年12月21日：線路雙向取消 | *2020年8月1日：線路雙向新增'''金杯路、蔚藍城邦'''及'''常平東城軌站'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/zMW5bKRRfEotSKCc2he2eA 快讯！东莞东公交站即将搬迁，莞惠跨市公交线路又新增1条！]</ref> | ||
*2020年11月15日：線路雙向取消'''金杯路'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/VC8j4IqiVek7ivU_yBRNag 快讯丨11月15日起，东部分公司将有36条公交线路调整！]</ref> | |||
*2021年12月10日：為方便乘客接駁{{Color block|#B22222|[[贛深高鐵]]}}[[東莞南站（鐵路）|東莞南站]]，線路雙向取消'''樟洋'''及'''樟洋南'''2站，雙向新增'''銀洋工業區路口及[[東莞南高鐵站]]'''2站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/tBXVtEYH9grEzXgkZt-TXQ “码”上出发 | 12月10日，9条公交线路带你直达东莞南高铁站]</ref> | |||
*2022年12月21日：線路雙向取消'''福民、新太陽城、常平東城軌站'''及'''蔚藍城邦'''4站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/J-CESTW4A_5eeQP2U7Un0g 线路调整 │ 东部片区多条线路调整和撤销]</ref> | |||
*2023年（具體日期待查）：線路票價調整為一票制4元。 | *2023年（具體日期待查）：線路票價調整為一票制4元。 | ||
*不詳： | *不詳（具體日期待查）：'''相川廠'''站更名為'''陳屋貝工業區'''站。 | ||
*2024年6月13日：配合[[東莞東火車站]]新首末站投入使用，線路調整至新首末站始發，取消 | *2024年6月13日：配合[[東莞東火車站]]新首末站投入使用，線路調整至新首末站始發，取消'''東莞東火車站（站外）'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aOBLXlx6RGeZy_PROYwGSA 速看！6月13日起，东莞东火车站公交站点位置变动，涉及多条线路→]</ref> | ||
*2025年1月1日：線路起訖站由'''[[鳳崗車站]]'''調整至'''[[鳳崗車隊]]'''，雙向新增 | *2025年1月1日：線路起訖站由'''[[鳳崗車站]]'''調整至'''[[鳳崗車隊]]'''，雙向取消'''鳳崗車站'''，雙向新增'''鳳崗車隊、翼達龍科技園'''及'''鳳崗車站（站外）'''3站。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往[[鳳崗車隊]]=== | ===往[[鳳崗車隊]]=== | ||
往[[鳳崗車隊]]方向：全程約45.8km，行車時間約為115-120分鐘。（平均行車時速約 | 往[[鳳崗車隊]]方向：全程約45.8km，行車時間約為115-120分鐘。（平均行車時速約為24km/h） | ||
途經道路：常東路、常東路陳屋貝橋、常東路、東深路、中信路、石路街、東深路、樟羅西城路、東深路、樟木頭立交橋、東深路、東深公路樟木頭隧道、東深路、樟木頭大橋、東深路、樟洋大橋、東深路、西區四路、樟木頭大道、南站南路、南站東路、南站南路、塘廈大道北、塘廈大道中、塘廈高架橋、塘廈大道南、鳳凰崗橋、塘廈大道南、鳳深大道、竹塘一橋、鳳深大道、竹塘二橋、鳳深大道、塘瀝橋、鳳深大道、鳳德嶺橋、鳳深大道、鳳德嶺橋、鳳深大道、碧湖大道、上河橋、碧湖大道及盛聯路。 | 途經道路：常東路、常東路陳屋貝橋、常東路、東深路、中信路、石路街、東深路、樟羅西城路、東深路、樟木頭立交橋、東深路、東深公路樟木頭隧道、東深路、樟木頭大橋、東深路、樟洋大橋、東深路、西區四路、樟木頭大道、南站南路、南站東路、南站南路、塘廈大道北、塘廈大道中、塘廈高架橋、塘廈大道南、鳳凰崗橋、塘廈大道南、鳳深大道、竹塘一橋、鳳深大道、竹塘二橋、鳳深大道、塘瀝橋、鳳深大道、鳳德嶺橋、鳳深大道、鳳德嶺橋、鳳深大道、碧湖大道、上河橋、碧湖大道及盛聯路。 | ||
| 第292行： | 第295行： | ||
==走向== | ==走向== | ||
===2025 | ===2025年1月1日=== | ||
[[File:720走向20250101.jpg|500px]] | [[File:720走向20250101.jpg|500px]] | ||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
==收費== | ==收費== | ||
| 第538行： | 第543行： | ||
|} | |} | ||
====走向==== | ====走向圖==== | ||
[[File:720走向20221221.jpg|500px]] | [[File:720走向20221221.jpg|500px]] | ||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
===2021年12月10日=== | ===2021年12月10日=== | ||