521：修订间差异
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<strong>松山湖公交521線</strong>，是東莞市內一條 | <strong>松山湖公交521線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循环來往[[石龍汽車站]]及橫瀝西城，途經石龍鎮、茶山鎮及橫瀝鎮。 | ||
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|Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司 | |Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司 | ||
|Garage = | |Garage = | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5 | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]] | ||
|Livery = | |Livery = | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
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|Level = 每日營運 | |Level = 每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = | |Frequency = 尖峰：30 分鐘<br>平峰：40 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 120 分鐘（半程：60 分鐘） | |Journey time = 120 分鐘（半程：60 分鐘） | ||
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*2021年10月20日：線路雙向新增“立本工業”站；發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘；平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。 | *2021年10月20日：線路雙向新增“立本工業”站；發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘；平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。 | ||
*2022年10月11日：線路“[[東莞火車站（茶山側）]]”公交總站站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref> | *2022年10月11日：線路“[[東莞火車站（茶山側）]]”公交總站站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref> | ||
*2024年4月1日：線路調整為“[[石龍汽車站]] ↻ 橫瀝西城”環線，同時[[石龍汽車站]]首班車提前至06:00； | *2024年4月1日：線路調整為“[[石龍汽車站]] ↻ 橫瀝西城”環線，同時[[石龍汽車站]]首班車提前至06:00；同時增加06:35分由“橫瀝西城”單向開往[[石龍汽車站]]的加班車。 | ||
*2024年12月1日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰28分鐘調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。 | |||
== 服務時間與班次 == | == 服務時間與班次 == | ||