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<strong>松山湖公交521線</strong>,是東莞市內一條公交路線,循环來往[[石龍汽車站]]及橫瀝西城,途經石龍鎮、茶山鎮及橫瀝鎮。
<strong>松山湖公交521線</strong>,是東莞市內一條巴士路線,循环來往[[石龍汽車站]]及橫瀝西城,途經石龍鎮、茶山鎮及橫瀝鎮。


{{綫路資訊框
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|Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司
|Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司
|Garage =  
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|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5
|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5(松山湖公交)|KMT6861GBEV5]]
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|Peak vehicle requirement =  
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|Level = 每日營運
|Level = 每日營運
|Alt. level =  
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|Frequency = 22-26 分鐘
|Frequency = 尖峰:30 分鐘<br>平峰:40 分鐘
|Weekend frequency =  
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|Journey time = 120 分鐘(半程:60 分鐘)
|Journey time = 120 分鐘(半程:60 分鐘)
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*2021年10月20日:線路雙向新增“立本工業”站;發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘;平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。
*2021年10月20日:線路雙向新增“立本工業”站;發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘;平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。
*2022年10月11日:線路“[[東莞火車站(茶山側)]]”公交總站站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場,走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦!这个公交首末站今天起搬迁,涉及15条线路…]</ref>
*2022年10月11日:線路“[[東莞火車站(茶山側)]]”公交總站站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場,走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦!这个公交首末站今天起搬迁,涉及15条线路…]</ref>
*2024年4月1日:線路調整為“[[石龍汽車站]] ↻ 橫瀝西城”環線,同時[[石龍汽車站]]首班車提前至06:00;增加06:35分由“橫瀝西城”單向開往[[石龍汽車站]]的加班車。
*2024年4月1日:線路調整為“[[石龍汽車站]] ↻ 橫瀝西城”環線,同時[[石龍汽車站]]首班車提前至06:00;同時增加06:35分由“橫瀝西城”單向開往[[石龍汽車站]]的加班車
*2024年12月1日:發車間隔由尖峰22分鐘、平峰28分鐘調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘


== 服務時間與班次 ==
== 服務時間與班次 ==