快703：修订间差异
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*2024年3月1日：發車間隔由尖峰15分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰26分鐘、平峰44分鐘，服務時間由06:00-21:30調整為06:30-20:00。 | *2024年3月1日：發車間隔由尖峰15分鐘、平峰25分鐘調整為尖峰26分鐘、平峰44分鐘，服務時間由06:00-21:30調整為06:30-20:00。 | ||
*2024年8月28日：發車間隔調整為34-38分鐘。 | *2024年8月28日：發車間隔調整為34-38分鐘。 | ||
*2024年12月30日：由於東莞收費站施工，途經道路調整，往汽車東站方向取消'''橫坑北'''站。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | *2024年12月30日：由於東莞收費站施工，途經道路調整，往'''汽車東站'''方向取消'''橫坑北'''站。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | ||
*2025年1月1日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:00調整為06:30-09:30、17:00-20:00，發車間隔調整為60分鐘，同時線路起訖站由'''汽車東站'''調整為'''汽車東站西'''。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | *2025年1月1日：線路調整為尖峰時段運營，服務時間由06:30-20:00調整為06:30-09:30、17:00-20:00，發車間隔調整為60分鐘，同時線路起訖站由'''汽車東站'''調整為'''汽車東站西'''。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/403a8a4c160343c4bb795582d45a2c92.html? 【东莞】近期陆续调整莞209路等34条线路]</ref> | ||
*2025年1月3日：中午起恢復'''汽車東站'''原卡位發班。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202501/301a81698775430c9752ab7f6970e884.html? 【东莞】快703路等4条线路恢复汽车东站发班]</ref> | *2025年1月3日：中午起恢復'''汽車東站'''原卡位發班。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202501/301a81698775430c9752ab7f6970e884.html? 【东莞】快703路等4条线路恢复汽车东站发班]</ref> | ||
*2025年3月24日：線路取消'''汽車東站西'''站。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往[[東莞市第八高級中學]]=== | ===往[[東莞市第八高級中學]]=== | ||
往 | 往東莞市第八高級中學方向：全程約44.7km，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為38km/h） | ||
途經道路：橫中三路、環城東路、松山湖大道、{{高速|G94}} 珠三角環線高速、{{高速|G15<small>23</small>}} 甬莞高速、大源路、西進路、東進路、莞樟西路、樟木頭西城路、東深路、藤達路、莞樟西路、石馬河大橋、莞樟東路、金河路、官倉路及八中主幹路。 | 途經道路：橫中三路、環城東路、松山湖大道、{{高速|G94}} 珠三角環線高速、{{高速|G15<small>23</small>}} 甬莞高速、大源路、西進路、東進路、莞樟西路、樟木頭西城路、東深路、藤達路、莞樟西路、石馬河大橋、莞樟東路、金河路、官倉路及八中主幹路。 | ||
| 第64行： | 第65行： | ||
! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ||
|- | |- | ||
|寮步鎮||橫中三路||[[汽車東站]]|| | | rowspan="2" |寮步鎮||橫中三路||[[汽車東站]]|| | ||
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|環城東路 | |||
|<s>汽車東站西</s> | |||
|'''2025年3月24日取消停靠''' | |||
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!colspan="4"|——{{高速|G94}} 珠三角環線高速—— | !colspan="4"|——{{高速|G94}} 珠三角環線高速—— | ||
| 第92行： | 第97行： | ||
===往[[汽車東站]]=== | ===往[[汽車東站]]=== | ||
往 | 往汽車東站方向：全程約44.9km，行車時間約為70分鐘。（平均行車時速約為38km/h） | ||
途經道路：八中主幹路、官倉路、金河路、莞樟東路、石馬河大橋、莞樟西路、 | 途經道路：八中主幹路、官倉路、金河路、莞樟東路、石馬河大橋、莞樟西路、東深路、樟木頭西城路、東進路、西進路、大源路、{{高速|G15<small>23</small>}} 甬莞高速、{{高速|G94}} 珠三角環線高速、松山湖大道、環城東路及橫中三路。 | ||
{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | ||
|- | |- | ||
!colspan="4"|{{東莞巴士}} 快703路【[[東莞市第八高級中學]]→[[汽車東站 | !colspan="4"|{{東莞巴士}} 快703路【[[東莞市第八高級中學]]→[[汽車東站]]】 | ||
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! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ||
| 第107行： | 第112行： | ||
!colspan=4|——{{省道|357}} {{Bridge}} [[石馬河大橋]]—— | !colspan=4|——{{省道|357}} {{Bridge}} [[石馬河大橋]]—— | ||
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|rowspan= | |rowspan=4|樟木頭鎮||rowspan="2"|樟木頭西城路||樟木頭西城路||曾命名為<b>樟木頭振通車站（站外）</b> | ||
|- | |- | ||
| | |天一城①|| | ||
|- | |- | ||
|rowspan=" | |rowspan="2"|{{省道|357}} 莞樟西路||百果洞|| | ||
|百果洞|| | |||
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|樟木頭水果市場|| | |樟木頭水果市場|| | ||
| 第127行： | 第130行： | ||
!colspan="4"|——{{高速|G94}} 珠三角環線高速—— | !colspan="4"|——{{高速|G94}} 珠三角環線高速—— | ||
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|寮步鎮||橫 | | rowspan="2" |寮步鎮||<s>{{省道|357}} 莞樟路</s>||<s>橫坑北</s>||'''2024年12月30日取消停靠''' | ||
|- | |||
|寶塘路 | |||
|[[汽車東站]] | |||
| | |||
|} | |} | ||
==走向== | ==走向== | ||
[[File:703走 | === 2025年1月1日 === | ||
[[File:703走向20250101.jpg|500px]] | |||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
==收費== | ==收費== | ||
| 第155行： | 第165行： | ||
<h3>用車演變史</h3> | <h3>用車演變史</h3> | ||
*2019年12月：全線使用宏遠KMT6119HBEV行駛。 | *2019年12月：全線使用宏遠KMT6119HBEV行駛。 | ||
== 歷史資料 == | |||
=== 2023年5月20日至2024年12月29日 === | |||
==== 走向圖 ==== | |||
[[File:703走向.jpg|500px]] | |||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
==參考文獻== | ==參考文獻== | ||
[[Category:東部分公司線路]][[Category:寮步鎮線路]][[Category:黃江鎮線路]][[Category:樟木頭鎮線路]] | [[Category:東部分公司線路]][[Category:寮步鎮線路]][[Category:黃江鎮線路]][[Category:樟木頭鎮線路]] | ||