315：修订间差异 - 東莞道路研究社

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第1行：

松山湖公交315線，是東莞市內一條~~公共汽車~~路線，來往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''及'''[[~~寮步橋下空間首末~~站]]'''，途經石龍鎮、石碣鎮、東城街道及寮步鎮。

松山湖公交315線，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''及'''[[東升路公交樞紐站]]'''，途經石龍鎮、石碣鎮、東城街道及寮步鎮。

{{綫路資訊框

{{線路資訊框

|title = 松山湖公交 ⬥ 315線

|image = 粤S.00459D_315_jhyq.JPG

|Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司

|Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]]

|Garage = 茶山車隊

|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5

|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]

|Livery =

|Peak vehicle requirement =

第21行：

|Start = [[東莞火車站（石龍側）]]{{CR}}{{Intercity}}{{DGRT}}

|Via = 沙頭角 石碣鎮政府 [[榴花公園]]{{DGRT}} 周屋市場 皂三工業區

|End = [[~~寮步橋下空間首末~~站]]

|End = [[東升路公交樞紐站]]

|Length = 往[[~~寮步橋下空間首末~~站]]：23km 往[[東莞火車站（石龍側）]]：20.6km

|Length = 往[[東升路公交樞紐站]]：23km 往[[東莞火車站（石龍側）]]：20.6km

|StopsStations = 往[[~~寮步橋下空間首末~~站]]：38 往[[東莞火車站（石龍側）]]：36

|StopsStations = 往[[東升路公交樞紐站]]：38 往[[東莞火車站（石龍側）]]：36

|Other routes = <s>315路支線</s>（已停辦）

|Competition =

|Level = 每日營運

|Alt. level =

|Frequency = 尖峰~~：18~~ 分鐘 平峰：25 分鐘

|Frequency = 尖峰：19-20 分鐘 平峰：25-26 分鐘

|Journey time = 75-85 分鐘

|Operates = 06:00 - 21:00

第36行：

==歷史==

=== 東莞巴士時期 ===

*本線路前身可追溯至東莞公汽經營的'''跨鎮公交63路'''。

*2015年5月25日，東莞巴士收編原東莞公汽經營的跨鎮公交63路，並在該線路的基礎上開通'''821路'''，初期走向為'''[[東莞火車站（石龍側）]]—[[汽車車站]]'''。

*2015年5月25日：東莞巴士收編原東莞公汽經營的'''跨鎮公交63路'''，並在該線路的基礎上開通'''821路'''，初期走向為'''[[東莞火車站（石龍側）]]—[[汽車東站]]'''。

*2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合，~~原821~~路轉由松山湖公交運營，並改編號為'''315路'''，同時調整石龍鎮內走向途經綠化路及西湖三路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/lZ1H4BENZH1OiOjWYJ1ZUw 8月31日起，这5条公交线路调整！出行更方便！]</ref>

*2021年4月1日：線路往[[東莞火車站（石龍側）]]方向取消停靠'''石碣路口'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>

=== 松山湖公交時期 ===

*2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合，原'''821路'''轉由松山湖公交運營，並改編號為'''315路'''，同時調整石龍鎮內走向途經綠化路及西湖三路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/lZ1H4BENZH1OiOjWYJ1ZUw 8月31日起，这5条公交线路调整！出行更方便！]</ref>

*2021年4月1日：線路往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''方向取消停靠'''石碣路口'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>

*2023年9月1日：增設大站快線。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7rFqB_pByyjpjYbSq3cj5A 9月1日起，“大站快车”“区间车”来啦！助力早晚高峰通勤！]</ref>

*2023年10月19日：大站快線停辦。

*2024年11月15日：原[[東莞火車站（石龍側）]]06:45班次及原[[汽車東站]]17:16班次調整~~為315~~支線（經桑茶快速路特別班次）營運。

*2024年11月15日：原'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''06:45班次及原[[汽車東站]]'''[[汽車東站]]'''17:16班次調整為'''315支線（經桑茶快速路特別班次）'''營運。

*2024年12月16日~~：315~~支線（經桑茶快速路特別班次）停辦；同時末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由尖峰16分鐘、平峰20分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰25分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref>

*2024年12月16日：'''315支線（經桑茶快速路特別班次）'''取消；同時末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由尖峰16分鐘、平峰20分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰25分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref>

*2025年1月1日：線路起訖站由'''[[汽車車站]]'''調整至'''[[寮步橋下空間首末站]]'''，雙向新增“城東世家”站，取消“汽車東站、汽車東站西”2站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 请注意！1月1日起，涉及多条公交线路调整→]</ref>

*2025年1月1日：線路起訖站由'''[[汽車東站]]'''調整至'''[[寮步橋下空間首末站]]'''，雙向新增'''城東世家'''站，取消'''汽車東站'''及'''汽車東站西'''2站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 请注意！1月1日起，涉及多条公交线路调整→]</ref>

*2025年8月25日：線路試行21:30及22:00增設由'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''單向開往'''[[寮步橋下空間首末站]]'''的延點班次。

*2025年9月22日：'''[[寮步橋下空間首末站]]'''更名為'''[[東升路公交樞紐站]]'''；同時發車間隔調整為尖峰19-20分鐘，平峰25-26分鐘。

== 服務時間與班次 ==

===特別班次===

{| class="wikitable" style="width: 35%;text-align:center;"

|'''[[東莞火車站（石龍側）]]→[[東升路公交樞紐站]] （夜間加班車）'''

|-

| style="background-color:LightGreen " |每日

|-

|21:30     22:00

|}

==行車路線==

===往[[~~寮步橋下空間首末~~站]]===

===往[[東升路公交樞紐站]]===

往[[~~寮步橋下空間首末~~站]]方向：全程約23km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約~~為18.4km~~/h）

往[[東升路公交樞紐站]]方向：全程約23km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約為18km/h）

途經道路：環湖西路、西湖三路南、西湖三路北、石龍南橋、新橋路、綠化中路、綠化西路、紅棉路、廣源路、順景隧道、崇煥東路、石碣東風南路、石碣大橋、榴花路、榴花路跨線橋、周屋路、溫周路、石羊街、環城東路、莞樟路、寶塘路、寮城中路及東昇路。

{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"

|-

!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[東莞火車站（石龍側）]]→[[~~寮步橋下空間首末~~站]]】

!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[東莞火車站（石龍側）]]→[[東升路公交樞紐站]]】

|-

! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註

第133行：

第150行：

||溫塘路口||rowspan=2|'''停靠南行站'''

|-

||慶峰花園||

||慶峰花園

|-

|rowspan=3|寮步鎮||{{省道|357}} 莞樟路||皇庭峰景壹號||曾命名爲'''汽車東站路口'''

第139行：

第156行：

||寮城中路||城東世家||

|-

||東昇路||[[~~寮步橋下空間首末~~站]]||

||東昇路||[[東升路公交樞紐站]]||

|}

===往[[東莞火車站（石龍側）]]===

往[[東莞火車站（石龍側）]]方向：全程約20.6km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約~~為16.5km~~/h）

往[[東莞火車站（石龍側）]]方向：全程約20.6km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約為17km/h）

途經道路：東昇路、寮城中路、環城東路、石羊街、溫周路、周屋路、榴花路跨線橋、榴花路、石碣大橋、石碣東風南路、崇煥東路、順景隧道、廣源路、紅棉路、綠化西路、綠化中路、新橋路、濱江路、石龍華南大橋、江南西路、西湖三路北、西湖三路及環城西路。

{|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"

|-

!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[~~寮步橋下空間首末~~站]]→[[東莞火車站（石龍側）]]】

!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[東升路公交樞紐站]]→[[東莞火車站（石龍側）]]】

|-

! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註

|-

|rowspan=3|寮步鎮||東昇路||[[~~寮步橋下空間首末~~站]]||

|rowspan=3|寮步鎮||東昇路||[[東升路公交樞紐站]]||

|-

||寮城中路||城東世家||

第234行：

第251行：

== 走向 ==

[[File:315走向20250101.jpg|500px]]

註：線路走向圖引自Bus Line Designer。

== 收費 ==

本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：

第243行：

第263行：

==用車==

現時本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]。

===用車演變史===

* 2019年12月：全數使用宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]行駛。

==歷史資料==

第492行：

第516行：

| 17:16

|}

====走向====

====走向圖====

[[File:315走向.jpg|500px]]

註：線路走向圖引自Bus Line Designer。

==相关事件==

*2013年10月13日下午，一~~輛63~~路的金~~龍XMQ6931NGA5~~（粵SA5131）正空載前往黃江綜合性能監測站，行駛至莞樟路寮步鎮富竹山段後，為避讓左側一突然向右變道的小轎車，該車撞向右側路邊的富竹山公交月臺，事故造成4人受傷。<ref>[https://news.sun0769.com/gsj/201310/t20131015_2866552.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.6sNiZA 【莞视界】东莞一公交车失控撞上站台致4人受伤]</ref>

*2013年10月13日下午，一輛跨鎮公交63路的金龍XMQ6931AGN5（粵SA5131）正空載前往黃江綜合性能監測站，行駛至莞樟路寮步鎮富竹山段後，為避讓左側一突然向右變道的小轎車，該車撞向右側路邊的富竹山公交月臺，事故造成4人受傷。<ref>[https://news.sun0769.com/gsj/201310/t20131015_2866552.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.6sNiZA 【莞视界】东莞一公交车失控撞上站台致4人受伤]</ref>

==參考文獻==

[[Category:松山湖公交線路]][[Category:石龍鎮線路]][[Category:石碣鎮線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:寮步鎮線路]]

@@ 第1行： / 第1行： @@
-<strong>松山湖公交315線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''及'''[[寮步橋下空間首末站]]'''，途經石龍鎮、石碣鎮、東城街道及寮步鎮。
+<strong>松山湖公交315線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''及'''[[東升路公交樞紐站]]'''，途經石龍鎮、石碣鎮、東城街道及寮步鎮。
-{{綫路資訊框
+{{線路資訊框
 |title = 松山湖公交 ⬥ 315線
 |image = 粤S.00459D_315_jhyq.JPG
-|Operator = 東莞市松山湖公共交通有限公司
+|Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]]
 |Garage = 茶山車隊
-|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5
+|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]
 |Livery =
 |Peak vehicle requirement =
@@ 第21行： / 第21行： @@
 |Start = [[東莞火車站（石龍側）]]{{CR}}{{Intercity}}{{DGRT}}
 |Via = 沙頭角<br>石碣鎮政府<br>[[榴花公園]]{{DGRT}}<br>周屋市場<br>皂三工業區
-|End = [[寮步橋下空間首末站]]
+|End = [[東升路公交樞紐站]]
-|Length = 往[[寮步橋下空間首末站]]：23km<br>往[[東莞火車站（石龍側）]]：20.6km
+|Length = 往[[東升路公交樞紐站]]：23km<br>往[[東莞火車站（石龍側）]]：20.6km
-|StopsStations = 往[[寮步橋下空間首末站]]：38<br>往[[東莞火車站（石龍側）]]：36
+|StopsStations = 往[[東升路公交樞紐站]]：38<br>往[[東莞火車站（石龍側）]]：36
 |Other routes = <s>315路支線</s><b style="color:red;">（已停辦）</b>
 |Competition =
 |Level = 每日營運
 |Alt. level =
-|Frequency = 尖峰：18 分鐘<br>平峰：25 分鐘
+|Frequency = 尖峰：19-20 分鐘<br>平峰：25-26 分鐘
 |Journey time = 75-85 分鐘
 |Operates = 06:00 - 21:00
@@ 第36行： / 第36行： @@
 ==歷史==
+=== 東莞巴士時期 ===
 *本線路前身可追溯至東莞公汽經營的'''跨鎮公交63路'''。
-*2015年5月25日，東莞巴士收編原東莞公汽經營的跨鎮公交63路，並在該線路的基礎上開通'''821路'''，初期走向為'''[[東莞火車站（石龍側）]]—[[汽車車站]]'''。
+*2015年5月25日：東莞巴士收編原東莞公汽經營的'''跨鎮公交63路'''，並在該線路的基礎上開通'''821路'''，初期走向為'''[[東莞火車站（石龍側）]]—[[汽車東站]]'''。
-*2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合，原821路轉由松山湖公交運營，並改編號為'''315路'''，同時調整石龍鎮內走向途經綠化路及西湖三路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/lZ1H4BENZH1OiOjWYJ1ZUw 8月31日起，这5条公交线路调整！出行更方便！]</ref>
-*2021年4月1日：線路往[[東莞火車站（石龍側）]]方向取消停靠'''石碣路口'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>
+=== 松山湖公交時期 ===
+*2019年8月31日：松山湖片區實施公交整合，原'''821路'''轉由松山湖公交運營，並改編號為'''315路'''，同時調整石龍鎮內走向途經綠化路及西湖三路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/lZ1H4BENZH1OiOjWYJ1ZUw 8月31日起，这5条公交线路调整！出行更方便！]</ref>
+*2021年4月1日：線路往'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''方向取消停靠'''石碣路口'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GlqBWvbEdSay0PfcrnSag 松山湖功能区多条线路调整！出行请注意啦！]</ref>
 *2023年9月1日：增設大站快線。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7rFqB_pByyjpjYbSq3cj5A 9月1日起，“大站快车”“区间车”来啦！助力早晚高峰通勤！]</ref>
 *2023年10月19日：大站快線停辦。
-*2024年11月15日：原[[東莞火車站（石龍側）]]06:45班次及原[[汽車東站]]17:16班次調整為315支線（經桑茶快速路特別班次）營運。
+*2024年11月15日：原'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''06:45班次及原[[汽車東站]]'''[[汽車東站]]'''17:16班次調整為'''315支線（經桑茶快速路特別班次）'''營運。
-*2024年12月16日：315支線（經桑茶快速路特別班次）停辦；同時末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由尖峰16分鐘、平峰20分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰25分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref>
+*2024年12月16日：'''315支線（經桑茶快速路特別班次）'''取消；同時末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔由尖峰16分鐘、平峰20分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰25分鐘。<ref>[https://www.chelaile.net.cn/nt4web/202412/bfac4a998a204f4cb825a4a39b86d2a8.html? 12月11日起，陆续调整69线等43条线路]</ref>
-*2025年1月1日：線路起訖站由'''[[汽車車站]]'''調整至'''[[寮步橋下空間首末站]]'''，雙向新增“城東世家”站，取消“汽車東站、汽車東站西”2站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 请注意！1月1日起，涉及多条公交线路调整→]</ref>
+*2025年1月1日：線路起訖站由'''[[汽車東站]]'''調整至'''[[寮步橋下空間首末站]]'''，雙向新增'''城東世家'''站，取消'''汽車東站'''及'''汽車東站西'''2站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JgXPtEVqueIP42GeO59ZkQ 请注意！1月1日起，涉及多条公交线路调整→]</ref>
+*2025年8月25日：線路試行21:30及22:00增設由'''[[東莞火車站（石龍側）]]'''單向開往'''[[寮步橋下空間首末站]]'''的延點班次。
+*2025年9月22日：'''[[寮步橋下空間首末站]]'''更名為'''[[東升路公交樞紐站]]'''；同時發車間隔調整為尖峰19-20分鐘，平峰25-26分鐘。
+== 服務時間與班次 ==
+===特別班次===
+{| class="wikitable" style="width: 35%;text-align:center;"
+|'''[[東莞火車站（石龍側）]]→[[東升路公交樞紐站]]<br>（夜間加班車）'''
+|-
+| style="background-color:LightGreen " |每日
+|-
+|21:30 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 22:00
+|}
 ==行車路線==
-===往[[寮步橋下空間首末站]]===
+===往[[東升路公交樞紐站]]===
-往[[寮步橋下空間首末站]]方向：全程約23km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約為18.4km/h）
+往[[東升路公交樞紐站]]方向：全程約23km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約為18km/h）
 途經道路：環湖西路、西湖三路南、西湖三路北、石龍南橋、新橋路、綠化中路、綠化西路、紅棉路、廣源路、順景隧道、崇煥東路、石碣東風南路、石碣大橋、榴花路、榴花路跨線橋、周屋路、溫周路、石羊街、環城東路、莞樟路、寶塘路、寮城中路及東昇路。
 {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"
 |-
-!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[東莞火車站（石龍側）]]→[[寮步橋下空間首末站]]】
+!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[東莞火車站（石龍側）]]→[[東升路公交樞紐站]]】
 |-
 ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
@@ 第133行： / 第150行： @@
 ||溫塘路口||rowspan=2|'''停靠南行站'''
 |-
-||慶峰花園||
+||慶峰花園
 |-
 |rowspan=3|寮步鎮||{{省道|357}} 莞樟路||皇庭峰景壹號||曾命名爲'''汽車東站路口'''
@@ 第139行： / 第156行： @@
 ||寮城中路||城東世家||
 |-
-||東昇路||[[寮步橋下空間首末站]]||
+||東昇路||[[東升路公交樞紐站]]||
 |}
 ===往[[東莞火車站（石龍側）]]===
-往[[東莞火車站（石龍側）]]方向：全程約20.6km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約為16.5km/h）
+往[[東莞火車站（石龍側）]]方向：全程約20.6km，行車時間約為75-85分鐘。（平均行車時速約為17km/h）
 途經道路：東昇路、寮城中路、環城東路、石羊街、溫周路、周屋路、榴花路跨線橋、榴花路、石碣大橋、石碣東風南路、崇煥東路、順景隧道、廣源路、紅棉路、綠化西路、綠化中路、新橋路、濱江路、石龍華南大橋、江南西路、西湖三路北、西湖三路及環城西路。
 {|class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 85%;text-align:center;"
 |-
-!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[寮步橋下空間首末站]]→[[東莞火車站（石龍側）]]】
+!colspan=4|{{松山湖公交}} 315線【[[東升路公交樞紐站]]→[[東莞火車站（石龍側）]]】
 |-
 ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註
 |-
-|rowspan=3|寮步鎮||東昇路||[[寮步橋下空間首末站]]||
+|rowspan=3|寮步鎮||東昇路||[[東升路公交樞紐站]]||
 |-
 ||寮城中路||城東世家||
@@ 第234行： / 第251行： @@
 == 走向 ==
+<h3>2025年1月1日</h3>
+[[File:315走向20250101.jpg|500px]]
+註：線路走向圖引自Bus Line Designer。
 == 收費 ==
 本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：
@@ 第243行： / 第263行： @@
 ==用車==
+現時本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]。
 ===用車演變史===
+* 2019年12月：全數使用宏遠[[KMT6861GBEV5（松山湖公交）|KMT6861GBEV5]]行駛。
 ==歷史資料==
@@ 第492行： / 第516行： @@
 | 17:16
 |}
-====走向====
+====走向圖====
+[[File:315走向.jpg|500px]]
+註：線路走向圖引自Bus Line Designer。
 ==相关事件==
-*2013年10月13日下午，一輛63路的金龍XMQ6931NGA5（粵SA5131）正空載前往黃江綜合性能監測站，行駛至莞樟路寮步鎮富竹山段後，為避讓左側一突然向右變道的小轎車，該車撞向右側路邊的富竹山公交月臺，事故造成4人受傷。<ref>[https://news.sun0769.com/gsj/201310/t20131015_2866552.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.6sNiZA 【莞视界】东莞一公交车失控撞上站台 致4人受伤]</ref>
+*2013年10月13日下午，一輛跨鎮公交63路的金龍XMQ6931AGN5（粵SA5131）正空載前往黃江綜合性能監測站，行駛至莞樟路寮步鎮富竹山段後，為避讓左側一突然向右變道的小轎車，該車撞向右側路邊的富竹山公交月臺，事故造成4人受傷。<ref>[https://news.sun0769.com/gsj/201310/t20131015_2866552.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.6sNiZA 【莞视界】东莞一公交车失控撞上站台 致4人受伤]</ref>
 ==參考文獻==
 [[Category:松山湖公交線路]][[Category:石龍鎮線路]][[Category:石碣鎮線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:寮步鎮線路]]