莞76：修订间差异
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{{停辦|內容=[[71]]路、[[73]]路}} | {{停辦|內容=[[71]]路、[[73]]路}} | ||
<strong>城巴莞76線</strong>，是東莞市的一條跨市線路，來往[[唐洪樞紐站]]及[[gzbus:二汽石滩客运站总站|二汽石灘客運站]]，途經石碣鎮及廣州增城區石灘鎮。 | <strong>城巴莞76線</strong>，是東莞市的一條跨市線路，來往'''[[唐洪樞紐站]]'''及'''[[gzbus:二汽石滩客运站总站|二汽石灘客運站]]'''，途經石碣鎮及廣州增城區石灘鎮。 | ||
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*本線路前身為[[跨市線|莞穗跨市公交線路]]'''穗莞2路'''，初期走向為 | *本線路前身為[[跨市線|莞穗跨市公交線路]]'''穗莞2路'''，初期走向為'''增城汽車客運站—石碣天涯亭'''，由東莞市石碣公共汽車有限公司（以下簡稱“石碣公汽”）和[[gzbus:廣州市粵運汽車運輸有限公司|廣州市粵運汽車運輸有限公司]]（以下簡稱“增城粵運”）[[聯合營運]]，初期實施[[無人售票階梯式分段收費]]的票制模式，其中增城粵運方車輛全程4元、石碣公汽方車輛全程6元。 | ||
*2018年12月25日：[[gzbus:2018年廣州增城公交TC模式改革|增城區實施公交TC化改革]]，穗莞2路增城粵運方納入增城公交TC化系統，並更名為'''增城76路'''，並將 | *2018年12月25日：[[gzbus:2018年廣州增城公交TC模式改革|增城區實施公交TC化改革]]，'''穗莞2路'''增城粵運方納入增城公交TC化系統，並更名為'''增城76路'''，並將起訖站調整至[[gzbus:二汽石灘客運站總站|'''二汽石灘客運站''']]，實施[[無人售票一票制]]的收費模式，票價2元/人，同時調整發班密度，石碣公汽方車輛保持不變。<ref>[https://static.nfapp.southcn.com/content/201812/10/c1741939.html 【关注】定了！今年年底将迎来公交TC运营改革，缓解一系列问题]</ref><ref>[https://www.sohu.com/a/284798540_99953678 大变化！400台纯电动公交车在增城投入使用，TC公交运营好处多！]</ref><ref>[http://www.zc.gov.cn/jg/qzfbm/qjtysj/tzgg/content/post_5563359.html 增城最新公交车路线大全]</ref> | ||
*2019年：線路東莞方編號更名為'''石碣9路'''。 | *2019年：線路東莞方編號更名為'''石碣9路'''。 | ||
*2019年7月1日：根據《東莞市第二輪公交資源整合工作方案》，石碣鎮內公交系統納入城區片區公交線網體系，並由東莞市城巴運輸有限公司（以下簡稱“東莞城巴”）統籌營運，穗莞2路東莞方經營權變更為東莞城巴，同時改編號為'''莞76路'''，實施無人售票一票制的收費模式，票價2元/人，並與增城粵運[[gzbus:聯合營運|聯合提供往來增城和東莞石碣的跨市公交服務]]。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z1DXUCUA9mii2zDyxqfPRA 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城区及滨海湾片区公交资源基本整合完成]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Kfe1dl35yqf2kdDrJxiuUw 东莞又开1条跨市公交！直达广州增城]</ref> | *2019年7月1日：根據《東莞市第二輪公交資源整合工作方案》，石碣鎮內公交系統納入城區片區公交線網體系，並由東莞市城巴運輸有限公司（以下簡稱“東莞城巴”）統籌營運，穗莞2路東莞方經營權變更為東莞城巴，同時改編號為'''莞76路'''，實施無人售票一票制的收費模式，票價2元/人，並與增城粵運[[gzbus:聯合營運|聯合提供往來增城和東莞石碣的跨市公交服務]]。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z1DXUCUA9mii2zDyxqfPRA 品质东莞，公交先行！7月1日起，东莞城区及滨海湾片区公交资源基本整合完成]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Kfe1dl35yqf2kdDrJxiuUw 东莞又开1条跨市公交！直达广州增城]</ref> | ||
**為便於車務管理，東莞城巴（莞76路）起訖站設置在崇煥東路上的[[唐洪樞紐站]]，增城粵運（增城76路）起訖站位於廣深鐵路涵洞西側（即 | **為便於車務管理，東莞城巴（莞76路）起訖站設置在崇煥東路上的'''[[唐洪樞紐站]]'''，增城粵運（增城76路）起訖站位於廣深鐵路涵洞西側（即'''石碣天涯亭'''公交站）。 | ||
*2021年2月20日：因[[江龍大橋]]屬於4類危橋，並實施限重1.75噸、限高2.2米的管制措施，東莞城巴暫停本線路營運，增城粵運將線路起訖點調整至[[gzbus:江龍橋|江龍橋]]，不再前往東莞，同時調整發班時間。<ref>[http://www.zc.gov.cn/zx/tzgg/qjtj/content/post_7099411.html 关于增城76路公交线调整的通知]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6vI66KXb1PvBq-waIuGQDQ 各位街坊注意啦！ 2月20日起，城巴公司莞76路将临时停运！]</ref> | *2021年2月20日：因[[江龍大橋]]屬於4類危橋，並實施限重1.75噸、限高2.2米的管制措施，東莞城巴暫停本線路營運，增城粵運將線路起訖點調整至[[gzbus:江龍橋|'''江龍橋''']]，不再前往東莞，同時調整發班時間。<ref>[http://www.zc.gov.cn/zx/tzgg/qjtj/content/post_7099411.html 关于增城76路公交线调整的通知]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6vI66KXb1PvBq-waIuGQDQ 各位街坊注意啦！ 2月20日起，城巴公司莞76路将临时停运！]</ref> | ||
**因線路石碣段走向與[[71]]路及[[73]]路一致，東莞城巴實際上已永久停辦本線路。 | **因線路石碣段走向與'''[[71]]路'''及'''[[73]]路'''一致，東莞城巴實際上已永久停辦本線路。 | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||