74：修订间差异
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{{響應式停靠}} | {{響應式停靠}} | ||
<strong>城巴74線</strong>，是東莞市內一條 | <strong>城巴74線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，來往'''[[國貿中心首末站]]'''及'''[[園洲橋]]'''，途經東城街道、石碣鎮及石龍鎮。 | ||
{{綫路資訊框 | {{綫路資訊框 | ||
|title = 東莞城巴 ⬥ 74線 | |title = 東莞城巴 ⬥ 74線 | ||
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|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | |Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | ||
|Garage = [[唐洪樞紐站]] | |Garage = [[唐洪樞紐站]] | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV2 | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]<br>比亞迪 [[BYD6850HZEV5（東莞城巴）|BYD6850HZEV5]] | ||
|Livery = 東城車隊 | |Livery = 東城車隊 | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
| 第33行： | 第33行： | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 90-100 分鐘 | |Journey time = 90-100 分鐘 | ||
|Operates = | |Operates = 06:10 - 20:30 | ||
|Mode=無人售票一票制 | |Mode=無人售票一票制 | ||
|Fare=3元 | |Fare=3元 | ||
| 第47行： | 第47行： | ||
*2021年（具體日期待查）：'''理工分校'''站更名為'''[[天寶地鐵站]]'''。 | *2021年（具體日期待查）：'''理工分校'''站更名為'''[[天寶地鐵站]]'''。 | ||
*2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | *2023年12月1日：成為第三批實行[[響應式停靠]]的線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref> | ||
*2024年6月12日：線路走向調整為'''[[國貿中心首末站]]—[[園洲橋]]'''， | *2024年6月12日：線路走向調整為'''[[國貿中心首末站]]—[[園洲橋]]'''，線路首班車時間由06:30調整為06:10；發車間隔由尖峰20分鐘、平峰30分鐘調整為尖峰18分鐘、平峰28分鐘；票價調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/mFv4DVhmYZ33pJeACa02RA 为高考绕行！6月7日起，多条公交线路有调整→]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往[[園洲橋]]=== | ===往[[園洲橋]]=== | ||
往[[園洲橋]]方向：全程約27.7km，行車時間約為90-100分鐘。（平均行車時速約 | 往[[園洲橋]]方向：全程約27.7km，行車時間約為90-100分鐘。（平均行車時速約為18km/h） | ||
途經道路：國貿中心地下一層、東莞大道、東城中路、學院路、育興路、紅荔路、文華路、大王洲橋、北王路、石碣科技中路、石碣科技東路、崇德路、同富西路、單南路、崇煥中路、石碣東風中路、明珠西路、明珠中路、明珠東路、崇煥東路、順景隧道、廣源路、紅棉路、綠化西路、綠化中路、新橋路、石龍濱江東路、石龍東岸大橋、裕興路、龍升路、美能達路、祥龍路、方圓路及石龍環島路。 | 途經道路：國貿中心地下一層、東莞大道、東城中路、學院路、育興路、紅荔路、文華路、大王洲橋、北王路、石碣科技中路、石碣科技東路、崇德路、同富西路、單南路、崇煥中路、石碣東風中路、明珠西路、明珠中路、明珠東路、崇煥東路、順景隧道、廣源路、紅棉路、綠化西路、綠化中路、新橋路、石龍濱江東路、石龍東岸大橋、裕興路、龍升路、美能達路、祥龍路、方圓路及石龍環島路。 | ||
| 第180行： | 第180行： | ||
===往[[國貿中心首末站]]=== | ===往[[國貿中心首末站]]=== | ||
往[[國貿中心首末站]]方向：全程約29.3km，行車時間約為90-100分鐘。（平均行車時速約 | 往[[國貿中心首末站]]方向：全程約29.3km，行車時間約為90-100分鐘。（平均行車時速約為18km/h） | ||
途經道路：石龍環島路、方圓路、祥龍路、美能達路、龍升路、裕興路、石龍東岸大橋、石龍濱江東路、新橋路、綠化中路、綠化西路、紅棉路、廣源路、順景隧道、崇煥東路、明珠東路、明珠中路、明珠西路、丹桂路、崇煥中路、石單路、同富西路、崇德路、石碣科技東路、石碣科技中路、北王路、大王洲橋、東城中路、文華路、紅荔路、育興路、學院路、東城中路、東莞大道及國貿中心地下一層。 | 途經道路：石龍環島路、方圓路、祥龍路、美能達路、龍升路、裕興路、石龍東岸大橋、石龍濱江東路、新橋路、綠化中路、綠化西路、紅棉路、廣源路、順景隧道、崇煥東路、明珠東路、明珠中路、明珠西路、丹桂路、崇煥中路、石單路、同富西路、崇德路、石碣科技東路、石碣科技中路、北王路、大王洲橋、東城中路、文華路、紅荔路、育興路、學院路、東城中路、東莞大道及國貿中心地下一層。 | ||
| 第311行： | 第311行： | ||
<h3>2024年6月12日</h3> | <h3>2024年6月12日</h3> | ||
[[File:74走向20240612.jpg|500px]] | [[File:74走向20240612.jpg|500px]] | ||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 收費 == | == 收費 == | ||
本線路為無人售票一票制線路，票價 | 本線路為無人售票一票制線路，票價為3元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | ||
{{收費 | {{收費 | ||
|fair=3 | |fair=3 | ||
| 第320行： | 第322行： | ||
== 用車 == | == 用車 == | ||
<h3>用車演變史</h3> | 現時本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]及比亞迪[[BYD6850HZEV5（東莞城巴）|BYD6850HZEV5]]。<h3>用車演變史</h3> | ||
*2019年7月：全數使用宇通ZK6852HNG2行駛。 | *2019年7月：全數使用宇通ZK6852HNG2行駛。 | ||
*2020年：全數使用宏遠KMT6802GBEV2行駛。 | *2020年：全數使用宏遠KMT6802GBEV2行駛。 | ||
*2024年6月：更換宏遠KMT6861GBEV2、宏遠KMT6861GBEV5、宏遠KMT6106GBEV4及比亞迪BYD6850HZEV5行駛。 | *2024年6月：更換宏遠KMT6861GBEV2、宏遠KMT6861GBEV5、宏遠KMT6106GBEV4及比亞迪BYD6850HZEV5行駛。 | ||
*2024年11月：宏遠KMT6861GBEV5撤出本線路。 | |||
*2025年1月：宏遠KMT6106GBEV4撤出本線路。 | |||
==圖集== | ==圖集== | ||