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{{特別行車安排|內容=因運河東三路與創業路交匯處圍蔽施工,25路線往[[天寶地鐵站]]方向臨時取消“壩頭橋東、圳頭建材市場、博廈橋東、智通人才市場(莞城醫院)、東莞山莊”站,臨時新增“建設路”站。}}
{{尖峰運營|內容=每日}}{{響應式停靠}}
{{尖峰運營|內容=每日}}{{響應式停靠}}


<strong>城巴25路</strong>,是東莞市內一條公共汽車路線,循環來往'''[[歐景城]]'''及'''[[天寶地鐵站]]''',途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。
<strong>城巴25路</strong>,是東莞市內一條巴士路線,循環來往'''[[歐景城]]'''及'''[[天寶地鐵站]]''',途經萬江街道、莞城街道、南城街道及東城街道。
{{路資訊框
{{路資訊框
|title = 東莞城巴 ⬥ 25線
|title = 東莞城巴 ⬥ 25
|image = 25 07832D.jpg
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|text =  
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|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]
|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]
|Garage = 官橋滘車場
|Garage = 官橋滘車場
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV1<br>宏遠 KMT6861GBEV2<br>宏遠 KMT6861GBEV6
|Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV1(東莞城巴)|KMT6861GBEV1]]<br>宏遠 [[KMT6861GBEV2(東莞城巴)|KMT6861GBEV2]]
|Livery = 萬江車隊
|Livery = 萬江車隊
|Peak vehicle requirement =  
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|Status =  
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|Began service = 2003年12月23日
|Began service = 2003年12月23日
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|Night-time =  
|Route type = 折返
|Route type = 循環
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|Communities served =  
|Communities served =  
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*2003年12月23日:線路開辦,為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一,初期走向為'''榴花車站—汽車總站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
*2003年12月23日:線路開辦,為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一,初期走向為'''榴花車站—汽車總站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
*2022年9月26日:線路走向調整為'''榴花公園—[[歐景城]]''',雙向新增'''勝利、[[愛迪花園]]'''及'''[[歐景城]]'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营,城区多条线路有调整!]</ref>
*2022年9月26日:線路走向調整為'''榴花公園—[[歐景城]]''',雙向新增'''勝利、[[愛迪花園]]'''及'''[[歐景城]]'''3站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/FtuqHmsvcMDdGQV3DTup3A 线路调整 │ 莞深跨市线路恢复正常运营,城区多条线路有调整!]</ref>
*2023年1月18日:線路調整為'''[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]'''環線運行,取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看,中心城区77条线路有变化!]</ref>
*2023年1月18日:線路調整為'''[[歐景城]] ↻ [[天寶地鐵站]]'''環線運行,取消'''教師二村—榴花公園'''區間各站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看,中心城区77条线路有变化!]</ref>
*2024年10月26日:線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦!新增一批“响应式停靠”线路]</ref>
*2024年10月26日:線路實行[[響應式停靠]]服務。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/4cX3BL3nb_j_qCMtunXWOA 破百条啦!新增一批“响应式停靠”线路]</ref>


第138行: 第139行:
||城區捐血中心||
||城區捐血中心||
|-
|-
||東城街道||東城中路||[[天寶地鐵站]]{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br><b>僅停靠北行站</b><br>'''線路折返點'''
||東城街道||東城中路||[[天寶地鐵站]]{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}<br><b>僅停靠北行站</b><br>'''線路循環站'''
|-
|-
|rowspan=8|莞城街道||rowspan=2|學院路||城區捐血中心
|rowspan=8|莞城街道||rowspan=2|學院路||城區捐血中心
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<h3>2023年1月18日</h3>
<h3>2023年1月18日</h3>
[[File:25走向20230118.jpg|500px]]
[[File:25走向20230118.jpg|500px]]
註:線路走向圖引自Bus Line Designer。


==收費==
==收費==
第205行: 第208行:


== 用車 ==
== 用車 ==
現時本線路共獲配3輛宏遠[[KMT6861GBEV1(東莞城巴)|KMT6861GBEV1]]與3輛宏遠[[KMT6861GBEV2(東莞城巴)|KMT6861GBEV2]]。
{| class="wikitable sortable" width="75%" style="text-align:center"
! width="20%" |車牌號
! width="15%" |車型
! width="15%" |所屬車廠(場)
! width="25%" |備註
|-
|粤S·03321D
|KMT6861GBEV1
|官橋滘車場
|
|-
|粤S·07832D
|KMT6861GBEV2
|官橋滘車場
|
|-
|粤S·08899D
|KMT6861GBEV2
|官橋滘車場
|
|-
|粤S·15813D
|KMT6861GBEV1
|官橋滘車場
|
|-
|粤S·17381D
|KMT6861GBEV1
|官橋滘車場
|
|-
|粤S·29879D
|KMT6861GBEV2
|官橋滘車場
|
|}
<i style="color:orange;">上述列表內容為2025年1月搜集之資料</i>
<h3>用車演變史</h3>
<h3>用車演變史</h3>
*2012年:使用宇通ZK6105CHEVNG1行駛。
*2012年:使用宇通[[ZK6105CHEVNG1(東莞城巴)|ZK6105CHEVNG1]]行駛。
*2015年1月:全數使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批气电混合公交车上路]</ref>
*2015年1月:全數使用宇通[[ZK6105CHEVNPG4(東莞城巴)|ZK6105CHEVNPG4]]行駛。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 东莞城巴首批气电混合公交车上路]</ref>
*2023年1月:使用KMT6861GBEV2及KMT6861GBEV5行駛。
*2023年1月:使用宏遠[[KMT6861GBEV2(東莞城巴)|KMT6861GBEV2]]及[[KMT6861GBEV5(東莞城巴)|KMT6861GBEV5]]行駛。
*2023年11月:使用KMT6861GBEV1、KMT6861GBEV2及KMT6861GBEV6行駛。
*2023年11月:使用宏遠 [[KMT6861GBEV1(東莞城巴)|KMT6861GBEV1]]、[[KMT6861GBEV2(東莞城巴)|KMT6861GBEV2]]及[[KMT6861GBEV6(東莞城巴)|KMT6861GBEV6]]行駛。
*2025年1月:宏遠[[KMT6861GBEV6(東莞城巴)|KMT6861GBEV6]]退出本線路。
 
==圖庫==
<gallery>
25 03321D.jpg|宏遠[[KMT6861GBEV1(東莞城巴)|KMT6861GBEV1]]是25路線使用的另一款車型,摄於體育館站。
</gallery>


==歷史資料==
==歷史資料==