東莞市小巴運輸有限公司：修订间差异

2025年3月10日 (一) 00:00的最新版本

東莞市小巴運輸有限公司（簡稱城市小巴），成立於2009年4月28日，目前由東莞巴士有限公司（持股67%，為控股股東和實際控制人）和東莞閩崢電子科技有限公司（持股33%）共同控股，註冊地址為東城街道東科路11號118室，實際辦公地址為南城街道周溪路9號201室（與東莞市城巴運輸有限公司合署辦公）。

城市小巴旗下線路均使用新能源客車。截至2025年4月28日，城市小巴共擁有19條公交線路（15條常規公交線路、4條其他公交線路）、3種車型，合計*輛大型客車。

大事記

2009年4月28日：配合東莞市委、市政府推動整治摩托車政策，東莞小巴正式註冊成立，最初由東莞閩崢電子科技有限公司全資建立，並於同年5月31日開通首批5條公交線路——X1線、X2線、X3線、X5線和X6線，投入200輛東風DFA6660KN3CD及恆通CKZ6762HNA3壓縮天然氣（CNG）城市客車營運，輔助東莞城巴提供中心城區中較為薄弱地區的公交服務，使東莞成為省內首個推行CNG公交的城市。^[1]
2010年2月5日：再開辦第二批11條公交線路——X7線、X8線、X9線、X10線、X11線、X12線、X13線、X16線、X17線、X18線和X19線。^[2]
2013年1月1日：開辦X20線。^[3]
2014年8月6日：開辦X22線。^[4]
2017年3月11日：開辦X23線。^[5]
2019年11月1日：開辦X25線。^[6]
2019年12月17日：東莞市實施第二輪公交資源整合，接辦原東莞城巴的21線和49線，並分別改編號為X26線、X27線。^[7]
2019年12月30日：東莞交投集團旗下的東莞巴士有限公司與東莞閩崢電子科技有限公司簽署協議，東莞巴士有限公司收購東莞市小巴運輸有限公司67%的股份，實現對城市小巴的國有控股。^[8]

營運范圍

根據2019年4月發布的《東莞市第二輪公交資源整合工作方案》，東莞小巴協助東莞城巴負責東莞城區片區的莞城、東城、南城、萬江、高埗5個鎮街範圍內的公交營運。目前除上述區域外，東莞小巴營運範圍同時覆蓋濱海灣片區厚街鎮，松山湖片區寮步鎮，以及水鄉新城片區道滘鎮。

城市小巴營運范圍四至
地理方位	行政區和/或鎮街	車站及停靠線路
營運范圍最東	寮步鎮	市第六高級中學（X13路）
營運范圍最南	厚街鎮	厚街汽車站（X21路）
營運范圍最西	厚街鎮	厚街大道路口（X21路）
營運范圍最北	高埗鎮	保安圍（X5路、X23路）

車型列表

城市小巴现役巴士車型

KMT宏遠

KMT6802GBEV3

KMT6106GBEV2

KMT6106GBEV4

因年代久遠，以下退役車型信息為不完全統計，歡迎專業人士補充。

/城市小巴退役巴士车型
CKZ重慶恆通	CKZ6762HNA3
DFA東風襄旅	DFA6660KN3CD
HK合肥合客	HK6770HGQ5
LCK聊城中通	LCK6780HGN
XML廈門金旅	XML6700J15CN - XML6745J25CN

下屬線路

常規公交線路


線路編號	起訖點	備注
X2	汽車東站 ↔ 鴨形嶺
X5	保安圍 ↔ 光明中學
X7	王洲 ↔ 興華智慧城
X8	雅園新村 ↔ 昌平商業街
X9	樟村田禾中心 ↔ 雅園新村
X11	天安數碼城西 ↔ 國貿中心首末站
X13	上江城 ↔ 市第六高級中學	高頻骨幹線
X16	嚴屋首末站 ↔ 天寶地鐵站
X17	百安中心 ↔ 新和螺涌
X19	樟村田禾中心 ↻ 東華醫院首末站
X20	市中醫院 ↔ 大蓮塘
X21	厚街汽車站 ↔ 汽車東站	高頻骨幹線
X23	保安圍 ↔ 虎英公園首末站
X26	资福寺 ↔ 龍灣公園	原城巴21線
X27	市中醫院 ↔ 市中醫院分院	原城巴49線
註：僅在尖峰時段營運的路線 \| 實施“響應式停靠”措施的路線

其他公交線路


線路名稱	起訖點	備注
東莞記憶城市觀光線	東莞記憶 ↻ 西平地鐵站B出口	定制觀光專線與東莞市城巴運輸有限公司聯合營運
1號菜籃子專線	天寶地鐵站 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
2號菜籃子專線	人民公園 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
3號菜籃子專線	富通自在城東門 ↔ 細村	菜籃子接駁專線
註：僅在尖峰時段營運的路線 \| 僅在周末及法定節假日時段營運的巴士路線 \| 實施“響應式停靠”措施的路線

參考資料

[1] 5条小巴线路31日开通

[2] 11条小巴线路明日开通

[3] 新浪微博@畅行莞邑（2012-12-5 14:58）

[4] 新浪微博@暢行莞邑（2014-8-1 16:35）

[5] 新浪微博@8684东莞公交（2017-3-13 14:18）

[6] 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了

[7] 这两条城巴线路编号即将变更，别傻傻等原来的车喔

[8] 东莞市第二轮公交资源整合完成，小巴公司实现国有控股

[1]

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[4]

[5]

[6]

[7]

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-'''東莞市小巴運輸有限公司'''（簡稱'''城市小巴'''），成立於2009年4月28日，目前由[[東莞巴士有限公司]]（持股67%，為控股股東和實際控制人）和東莞閩崢電子科技有限公司（持股33%）共同控股，註冊地址為東城街道東科路11號118室，主要負責東莞城區片區的莞城、東城、南城、萬江、高埗5個鎮街範圍內的公交營運，以及提供上述鎮街至厚街、寮步的公交服務。
+'''東莞市小巴運輸有限公司'''（簡稱'''城市小巴'''），成立於2009年4月28日，目前由[[東莞巴士有限公司]]（持股67%，為控股股東和實際控制人）和東莞閩崢電子科技有限公司（持股33%）共同控股，註冊地址為東城街道東科路11號118室，實際辦公地址為南城街道周溪路9號201室（與[[東莞市城巴運輸有限公司]]合署辦公）。
 [[文件:东莞小巴.png|缩略图|東莞小巴舊商標]]
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 ==大事記==
-*2009年4月28日：配合東莞市委、市政府推動整治摩托車政策，東莞小巴正式註冊成立，最初由東莞閩崢電子科技有限公司全資建立，並於同年5月31日開通首批5條公交線路——[[X1]]路、[[X2]]路、[[X3]]路、[[X5]]路和[[X6]]路，投入200輛東風[[DFA6660KN3CD]]及恆通[[CKZ6762HNA3]]壓縮天然氣（CNG）城市客車營運，輔助[[東莞城巴]]提供中心城區中較為薄弱地區的公交服務，使東莞成為省內首個推行CNG公交的城市。<ref>[http://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604623.html 5条小巴线路31日开通]</ref>
+*2009年4月28日：配合東莞市委、市政府推動整治摩托車政策，東莞小巴正式註冊成立，最初由東莞閩崢電子科技有限公司全資建立，並於同年5月31日開通首批5條公交線路——[[X1]]線、[[X2]]線、[[X3]]線、[[X5]]線和[[X6]]線，投入200輛東風[[DFA6660KN3CD]]及恆通[[CKZ6762HNA3]]壓縮天然氣（CNG）城市客車營運，輔助[[東莞城巴]]提供中心城區中較為薄弱地區的公交服務，使東莞成為省內首個推行CNG公交的城市。<ref>[http://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_604623.html 5条小巴线路31日开通]</ref>
-*2010年2月5日：再開辦第二批11條公交線路——[[X7]]路、[[X8]]路、[[X9]]路、[[X10]]路、[[X11]]路、[[X12]]路、[[X13]]路、[[X16]]路、[[X17]]路、[[X18]]路和[[X19]]路。<ref>[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201002/t20100204_790447_2.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.pXSjhR 11条小巴线路明日开通]</ref>
+*2010年2月5日：再開辦第二批11條公交線路——[[X7]]線、[[X8]]線、[[X9]]線、[[X10]]線、[[X11]]線、[[X12]]線、[[X13]]線、[[X16]]線、[[X17]]線、[[X18]]線和[[X19]]線。<ref>[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201002/t20100204_790447_2.shtml?spm=zm5111-001.0.0.2.pXSjhR 11条小巴线路明日开通]</ref>
+*2013年1月1日：開辦[[X20]]線。<ref>[https://weibo.com/2628697131/3519890272839542 新浪微博@畅行莞邑（2012-12-5 14:58）]</ref>
+*2014年8月6日：開辦[[X22]]線。<ref>[https://weibo.com/2628697131/3738797105475311 新浪微博@暢行莞邑（2014-8-1 16:35）]</ref>
+*2017年3月11日：開辦[[X23]]線。<ref>[https://weibo.com/1839218090/4084843023050063 新浪微博@8684东莞公交（2017-3-13 14:18）]</ref>
+*2019年11月1日：開辦[[X25]]線。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/Z4zmw-cVJiF2MP806LuVBQ 幸福东莞！这些便民公交线路太给力了]</ref>
+*2019年12月17日：東莞市實施第二輪公交資源整合，接辦原[[東莞城巴]]的[[21]]線和[[49]]線，並分別改編號為[[X26]]線、[[X27]]線。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/IVCmcYapZYjOSzon3AHejA 这两条城巴线路编号即将变更，别傻傻等原来的车喔]</ref>
 *2019年12月30日：東莞交投集團旗下的東莞巴士有限公司與東莞閩崢電子科技有限公司簽署協議，東莞巴士有限公司收購東莞市小巴運輸有限公司67%的股份，實現對城市小巴的國有控股。<ref>[https://static.nfapp.southcn.com/content/201912/31/c2945095.html 东莞市第二轮公交资源整合完成，小巴公司实现国有控股]</ref>
+==營運范圍==
+根據2019年4月發布的《東莞市第二輪公交資源整合工作方案》，東莞小巴協助東莞城巴負責東莞城區片區的莞城、東城、南城、萬江、高埗5個鎮街範圍內的公交營運。目前除上述區域外，東莞小巴營運範圍同時覆蓋濱海灣片區厚街鎮，松山湖片區寮步鎮，以及水鄉新城片區道滘鎮。
+{|class="wikitable" width=75% style="text-align:center"
+|+{{城市小巴}}城市小巴營運范圍四至
+!width=10%|地理方位
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+|-
+|營運范圍最東
+|寮步鎮
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+|-
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+|-
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+|厚街大道路口（[[X21]]路）
+|-
+|營運范圍最北
+|高埗鎮
+|[[保安圍]]（[[X5]]路、[[X23]]路）
+|}
 ==車型列表==
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 |[[X16]][[File:Peakhour.png|18px|link=]][[File:Bell.png|15px|link=]]
-|[[嚴屋首末站]] ↔ [[天寳地鐵站]]
+|[[嚴屋首末站]] ↔ [[天寶地鐵站]]
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-|[[X17]]
+|[[X17]][[File:Peakhour.png|18px|link=]][[File:Bell.png|15px|link=]]
 |[[百安中心]] ↔ [[新和螺涌]]
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 |菜籃子接駁專線
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-| colspan="997" style="text-align:left;" |註：[[File:Peakhour.png|18px|link=]] 僅在尖峰時段營運的路線 | [[File:Vacation.png|18px|link=]] 僅在周末及法定節假日時段營運的公交路線 | [[File:Bell.png|15px|link=]] 實施“[[響應式停靠]]”措施的路線
+| colspan="997" style="text-align:left;" |註：[[File:Peakhour.png|18px|link=]] 僅在尖峰時段營運的路線 | [[File:Vacation.png|18px|link=]] 僅在周末及法定節假日時段營運的巴士路線 | [[File:Bell.png|15px|link=]] 實施“[[響應式停靠]]”措施的路線
 |}
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 ==參考資料==
+[[Category:巴士企業]]

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