G8：修订间差异
小 文字替换 -“公交路線”替换为“巴士路線” |
小 文字替换 -“改編碼”替换为“改編號” |
||
| （未显示2个用户的2个中间版本） | |||
| 第8行： | 第8行： | ||
|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | |Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | ||
|Garage = 南城車站 | |Garage = 南城車站 | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV2 | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]] | ||
|Livery = 南城車隊 | |Livery = 南城車隊 | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
| 第41行： | 第41行： | ||
*2003年12月23日：線路之前身——'''K4路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為'''榴花車站—康華醫院'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | *2003年12月23日：線路之前身——'''K4路'''開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為'''榴花車站—康華醫院'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | ||
*2012年1月1日：線路末班車時間調整為22:00。<ref>[https://weibo.com/2030371897/3395508146154529?sourceType 新浪微博@东莞发布（2011-12-23 09:28）]</ref> | *2012年1月1日：線路末班車時間調整為22:00。<ref>[https://weibo.com/2030371897/3395508146154529?sourceType 新浪微博@东莞发布（2011-12-23 09:28）]</ref> | ||
*2020年11月10日：线路改編 | *2020年11月10日：线路改編號為'''G8路'''，起訖站由'''榴花車站'''調整至'''[[國貿中心首末站]]'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/zpvmasP1_lzQkwL6jYJdSg 公交线路继续优化！明天开始，我市城区陆续调整5条线路，增加1条全新线路]</ref> | ||
*2023年1月18日：線路停辦。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref> | *2023年1月18日：線路停辦。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref> | ||
| 第153行： | 第153行： | ||
==收費== | ==收費== | ||
本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人。各支付方式对应的实收票价如下： | 本线路为无人售票一票制线路，票价为2元/人。各支付方式对应的实收票价如下： | ||
{{ | {{收費（無月票） | ||
|fair=2 | |fair=2 | ||
}} | }} | ||