1：修订间差异 - 東莞道路研究社

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第1行：

<strong>城巴1線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''[[可園首末站]]'''及'''[[台心醫院]]'''，途經莞城街道及東城街道。

<strong>城巴1路線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''[[可園首末站]]'''及'''[[台心醫院]]'''，途經莞城街道及東城街道。

{{綫路資訊框

{{線路資訊框

|title = 東莞城巴 ⬥ 1線

|title = 東莞城巴 ⬥ 1路線

|image = 粤S.03876D_1_jhyq.JPG

|text =

|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]

|Garage = ~~大蓮塘車場~~、莞長車場

|Garage = 牌樓基充電站、莞長車場

|Vehicle = 宏遠 KMT6106GBEV1

|Vehicle = 宏遠 [[KMT6106GBEV1（東莞城巴）| KMT6106GBEV1]]<br>宏遠 [[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]

|Livery = 東城車隊

|~~Peak vehicle~~ requirement =

|requirement = 11

|Status =

|Began service = 1986年5月1日（黃旗線）<br>2003年12月23日（1路線）

|Began service = 1986年5月1日（黃旗線）<br>1989年11月1日（公汽1路線）<br>2003年12月23日（1路線）

|Ended service =

|Predecessors =

第26行：

|StopsStations = 往[[台心醫院]]：18<br>往[[可園首末站]]：17

|Other routes =

|Competition = [[G1]]路、[[~~LG1~~]]路

|Competition = [[45]]路、[[G1]]路

|Level = 每日營運

|Alt. level =

|Frequency = 尖峰：20 分鐘<br>平峰~~：25~~ 分鐘

|Frequency = 尖峰：20-25 分鐘<br>平峰：30 分鐘

|Weekend frequency =

|Journey time = 35-45 分鐘

第38行：

== 歷史 ==

*本线路最早可追溯至1986年5月1日由東莞市公路橋梁發展公司開辦的4條市（城）區公共汽車線路（中巴），其中一條為往返莞城車站及黃旗山的'''黃旗線'''，是為今日1路線的前身，每日6時發班、18時收班，上車0.3元。<ref name="m-1">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref><ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&bookId=1be6089df5ac4529b96222bbda216474&file=/dfz/book/1be6089df5ac4529b96222bbda216474/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1995）[M]：广东人民出版社. 1995.09. P489]</ref><ref>[https://news.sina.com.cn/o/2006-08-11/06169717912s.shtml 撤县改设市新东莞启航]</ref>

*本线路最早可追溯至1986年5月1日由東莞市公路橋梁發展公司開辦的4條市（城）區公共汽車線路（中巴），其中一條為往返'''莞城車站'''及'''黃旗山'''的'''黃旗線'''，是為今日1路線的前身，每日6時發班、18時收班，上車0.3元。<ref name="m-1">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref><ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&bookId=1be6089df5ac4529b96222bbda216474&file=/dfz/book/1be6089df5ac4529b96222bbda216474/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1995）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 1995.09. P489]</ref><ref>[https://news.sina.com.cn/o/2006-08-11/06169717912s.shtml 撤县改设市新东莞启航]</ref>

:*1985年9月5日，國務院批復同意東莞撤縣建市（縣級），並於1986年2月5日正式掛牌成立東莞市，本線路為東莞立市之後的首4條巴士線路之一。當時的莞城車站位置暫不可考。

*1989年11月1日：東莞調整市區公共汽車營運線路，並增加3條新線，此時往返萬江車站及羅沙車站的線路定編為1路線，途經萬江橋、可園、博廈橋、市政府、東門市場、步步高，營運時間為每日6時至18時30分，配車2輛，實施單一票價，每人每票收取0.5元。<ref name="m-1" />

*1989年11月1日：東莞調整市區公共汽車營運線路，並增加3條新線，此時往返萬江車站及羅沙車站的線路定編為'''1路線'''，途經萬江橋、可園、博廈橋、市政府、東門市場、步步高，營運時間為每日6時至18時30分，配車2輛，實施單一票價，每人每票收取0.5元。<ref name="m-1" />

*1990年1月16日：[[東莞市公共汽車公司]]成立，上述由東莞市公路橋梁發展公司營辦的線路一併由東莞公汽管理，此時線路依然往返萬江車站及羅沙車站。<ref name="m-1" /><ref name="m-2">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&bookId=36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc&file=/dfz/book/36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（1997-2001）[M]：中华书局. 2001.09. P231]</ref>

*1990年1月16日：[[東莞市公共汽車公司]]成立，上述由東莞市公路橋梁發展公司營辦的線路一併由東莞公汽管理，此時線路依然往返'''萬江車站'''及'''羅沙車站'''。<ref name="m-1" /><ref name="m-2">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&bookId=36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc&file=/dfz/book/36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（1997-2001）<nowiki>[M]</nowiki>：中华书局. 2001.09. P231]</ref>

:*當時東莞市公共汽車公司的辦公地址位於莞城解放路32號（原二運車站）。

*1990年代中期至2000年前後：東莞公汽調整市區公共汽車線路走向，此時1路線定位為中心城區城巴，往返莞城文化廣場及東城同沙，奠定今日1路線的基礎。<ref name="m-1" />

*1990年代中期至2000年前後：東莞公汽調整市區公共汽車線路走向，此時1路線定位為中心城區城巴，往返'''莞城文化廣場'''及'''東城同沙'''，奠定今日1路線的基礎。<ref name="m-1" />

*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—同沙'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M]：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—同沙'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）<nowiki>[M]</nowiki>：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>

*2017年7月1日：線路雙向新增'''東華旗峰院區'''站。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_379639.html 关于调整部分公交线路停靠站点的通告]</ref>

*2023年1月19日：線路走向調整為'''[[可園首末站]]—[[台心醫院]]'''，雙向新增'''[[可園首末站]]、東華中學、新錫邊'''及'''[[台心醫院]]'''4站，往'''[[台心醫院]]'''方向新增'''東城車站'''；雙向取消'''創業路、博廈橋東、同沙路口、普濟分院（石出水）、光明中學、同沙光明、光明治安隊、譚頭村、光明村口、同沙村口'''及'''東城同沙'''11站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>

*2025年1月18日：線路末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰25分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/UrR8ZZ569BKwh_OCTU2zzg 1月16日起，部分公交线路有调整→]</ref>

*2025年2月27日：線路往'''[[可園首末站]]'''方向取消'''向陽路'''站。

*2025年4月14日：發車間隔調整為尖峰20-25分鐘、平峰30分鐘。

==行車路線==

第157行：

第158行：

[[File:1走向20230119.jpg|500px]]

註：線路走向圖引自Bus Line Designer。

== 收費 ==

第166行：

第169行：

== 用車 ==

<h3>用車演變史~~</h3>~~

現時本線路共獲配10輛宏遠[[KMT6106GBEV1（東莞城巴）|KMT6106GBEV1]]與1輛宏遠[[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]。

*2015年：全數使用金~~龍XMQ6850BGN4~~行駛。

{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=75%

*2019年：全數使用宏~~遠KMT6861GBEV2~~行駛。

|-

*2023年11月：全數更換宏~~遠KMT6106GBEV1~~行駛。

! width=20%|車牌號 !! width=15%|車型 !! width=15%|所屬車廠（場） !! width=25%|備註

|-

|粵S02096D

|KMT6106GBEV4

|莞長車場

|不定期支援其他線路

|-

|粵S03070D

|KMT6106GBEV1

|莞長車場||

|-

|粵S03876D

|KMT6106GBEV1

|牌樓基充電站||

|-

|粵S05176D

|KMT6106GBEV1

|牌樓基充電站||

|-

|粵S11677D

|KMT6106GBEV1

|莞長車場||

|-

|粵S13280D

|KMT6106GBEV1

|莞長車場||

|-

|粵S15569D

|KMT6106GBEV1

|牌樓基充電站||

|-

|粵S20737D

|KMT6106GBEV1

|牌樓基充電站||

|-

|粵S21913D

|KMT6106GBEV1

|牌樓基充電站||

|-

|粵S23595D

|KMT6106GBEV1

|莞長車場||

|-

|粵S29031D

|KMT6106GBEV1

|莞長車場||

|}

<i style="color:orange;">上述列表內容為2025年5月搜集之資料</i>

===用車演變史===

*2015年：全數使用金龍[[XMQ6850BGN4東莞城巴）|XMQ6850BGN4]]行駛。

*2019年：全數使用宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]行駛。

*2023年11月：全數更換宏遠[[KMT6106GBEV1（東莞城巴）|KMT6106GBEV1]]行駛。

==圖集==

1.jpg|1路曾用車宏~~遠KMT6861GBEV2~~在[[文化廣場]]。

粤S.A2281_1_jhyq.JPG|1路曾用車金龍[[XMQ6850BGN4（東莞城巴）|XMQ6850BGN4]]在[[創業路]]。

1.jpg|1路曾用車宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]在[[文化廣場]]。

File:粤S.03876D 1 jhyq.JPG|1路現時用車宏遠[[KMT6106GBEV1（東莞城巴）|KMT6106GBEV1]]在[[可園首末站]]。

</gallery>

@@ 第1行： / 第1行： @@
-<strong>城巴1線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''[[可園首末站]]'''及'''[[台心醫院]]'''，途經莞城街道及東城街道。
+<strong>城巴1路線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''[[可園首末站]]'''及'''[[台心醫院]]'''，途經莞城街道及東城街道。
-{{綫路資訊框
+{{線路資訊框
-|title = 東莞城巴 ⬥ 1線
+|title = 東莞城巴 ⬥ 1路線
 |image = 粤S.03876D_1_jhyq.JPG
 |text =
 |Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]]
-|Garage = 大蓮塘車場、莞長車場
+|Garage = 牌樓基充電站、莞長車場
-|Vehicle = 宏遠 KMT6106GBEV1
+|Vehicle = 宏遠 [[KMT6106GBEV1（東莞城巴）| KMT6106GBEV1]]<br>宏遠 [[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]
 |Livery = 東城車隊
-|Peak vehicle requirement =
+|requirement = 11
 |Status =
-|Began service = 1986年5月1日（黃旗線）<br>2003年12月23日（1路線）
+|Began service = 1986年5月1日（黃旗線）<br>1989年11月1日（公汽1路線）<br>2003年12月23日（1路線）
 |Ended service =
 |Predecessors =
@@ 第26行： / 第26行： @@
 |StopsStations = 往[[台心醫院]]：18<br>往[[可園首末站]]：17
 |Other routes =
-|Competition = [[G1]]路、[[LG1]]路
+|Competition = [[45]]路、[[G1]]路
 |Level = 每日營運
 |Alt. level =
-|Frequency = 尖峰：20 分鐘<br>平峰：25 分鐘
+|Frequency = 尖峰：20-25 分鐘<br>平峰：30 分鐘
 |Weekend frequency =
 |Journey time = 35-45 分鐘
@@ 第38行： / 第38行： @@
 == 歷史 ==
-*本线路最早可追溯至1986年5月1日由東莞市公路橋梁發展公司開辦的4條市（城）區公共汽車線路（中巴），其中一條為往返莞城車站及黃旗山的'''黃旗線'''，是為今日1路線的前身，每日6時發班、18時收班，上車0.3元。<ref name="m-1">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）[M]：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref><ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&bookId=1be6089df5ac4529b96222bbda216474&file=/dfz/book/1be6089df5ac4529b96222bbda216474/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1995）[M]：广东人民出版社. 1995.09. P489]</ref><ref>[https://news.sina.com.cn/o/2006-08-11/06169717912s.shtml 撤县改设市 新东莞启航]</ref>
+*本线路最早可追溯至1986年5月1日由東莞市公路橋梁發展公司開辦的4條市（城）區公共汽車線路（中巴），其中一條為往返'''莞城車站'''及'''黃旗山'''的'''黃旗線'''，是為今日1路線的前身，每日6時發班、18時收班，上車0.3元。<ref name="m-1">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,东莞市志（1979－2000）&bookId=d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6&file=/dfz/book/d3303a7eb16a40198e637f08dc0e13a6/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97%EF%BC%881979%EF%BC%8D2000%EF%BC%89&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1979-2000）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 2013.11. P184-185]</ref><ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&bookId=1be6089df5ac4529b96222bbda216474&file=/dfz/book/1be6089df5ac4529b96222bbda216474/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B8%82%E5%BF%97&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞市地方志编纂委员会. 东莞市志（1995）<nowiki>[M]</nowiki>：广东人民出版社. 1995.09. P489]</ref><ref>[https://news.sina.com.cn/o/2006-08-11/06169717912s.shtml 撤县改设市 新东莞启航]</ref>
 :*1985年9月5日，國務院批復同意東莞撤縣建市（縣級），並於1986年2月5日正式掛牌成立東莞市，本線路為東莞立市之後的首4條巴士線路之一。當時的莞城車站位置暫不可考。
-*1989年11月1日：東莞調整市區公共汽車營運線路，並增加3條新線，此時往返萬江車站及羅沙車站的線路定編為1路線，途經萬江橋、可園、博廈橋、市政府、東門市場、步步高，營運時間為每日6時至18時30分，配車2輛，實施單一票價，每人每票收取0.5元。<ref name="m-1" />
+*1989年11月1日：東莞調整市區公共汽車營運線路，並增加3條新線，此時往返萬江車站及羅沙車站的線路定編為'''1路線'''，途經萬江橋、可園、博廈橋、市政府、東門市場、步步高，營運時間為每日6時至18時30分，配車2輛，實施單一票價，每人每票收取0.5元。<ref name="m-1" />
-*1990年1月16日：[[東莞市公共汽車公司]]成立，上述由東莞市公路橋梁發展公司營辦的線路一併由東莞公汽管理，此時線路依然往返萬江車站及羅沙車站。<ref name="m-1" /><ref name="m-2">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&bookId=36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc&file=/dfz/book/36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（1997-2001）[M]：中华书局. 2001.09. P231]</ref>
+*1990年1月16日：[[東莞市公共汽車公司]]成立，上述由東莞市公路橋梁發展公司營辦的線路一併由東莞公汽管理，此時線路依然往返'''萬江車站'''及'''羅沙車站'''。<ref name="m-1" /><ref name="m-2">[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&bookId=36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc&file=/dfz/book/36a02ce30e1e494f92f058e073b8d3bc/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B41997-2001&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（1997-2001）<nowiki>[M]</nowiki>：中华书局. 2001.09. P231]</ref>
 :*當時東莞市公共汽車公司的辦公地址位於莞城解放路32號（原二運車站）。
-*1990年代中期至2000年前後：東莞公汽調整市區公共汽車線路走向，此時1路線定位為中心城區城巴，往返莞城文化廣場及東城同沙，奠定今日1路線的基礎。<ref name="m-1" />
+*1990年代中期至2000年前後：東莞公汽調整市區公共汽車線路走向，此時1路線定位為中心城區城巴，往返'''莞城文化廣場'''及'''東城同沙'''，奠定今日1路線的基礎。<ref name="m-1" />
-*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—同沙'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）[M]：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
+*2003年12月23日：東莞市實施公交系統改制，線路改由新成立的[[東莞城巴]]營運，此時走向為'''[[創業路]]—同沙'''。<ref>[http://dfz.gd.gov.cn/dfz/f/book/viewer?keywords=,%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&bookId=f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757&file=/dfz/book/f7f51bc402944e85b5bae3d131b30757/0.pdf&bookName=%E4%B8%9C%E8%8E%9E%E5%B9%B4%E9%89%B42004&snTopicCode=undefined&pubDate=undefined 东莞年鉴编纂委员会. 东莞年鉴（2004）<nowiki>[M]</nowiki>：中华书局. 2004.09. P345]</ref><ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref>
 *2017年7月1日：線路雙向新增'''東華旗峰院區'''站。<ref>[https://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_379639.html 关于调整部分公交线路停靠站点的通告]</ref>
 *2023年1月19日：線路走向調整為'''[[可園首末站]]—[[台心醫院]]'''，雙向新增'''[[可園首末站]]、東華中學、新錫邊'''及'''[[台心醫院]]'''4站，往'''[[台心醫院]]'''方向新增'''東城車站'''；雙向取消'''創業路、博廈橋東、同沙路口、普濟分院（石出水）、光明中學、同沙光明、光明治安隊、譚頭村、光明村口、同沙村口'''及'''東城同沙'''11站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/yhOdUA3lvS4APcCXjIA8aw 线路调整 │ 速看，中心城区77条线路有变化！]</ref>
 *2025年1月18日：線路末班車時間由21:30調整為21:00，發車間隔調整為尖峰20分鐘、平峰25分鐘。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/UrR8ZZ569BKwh_OCTU2zzg 1月16日起，部分公交线路有调整→]</ref>
 *2025年2月27日：線路往'''[[可園首末站]]'''方向取消'''向陽路'''站。
+*2025年4月14日：發車間隔調整為尖峰20-25分鐘、平峰30分鐘。
 ==行車路線==
@@ 第157行： / 第158行： @@
 <h3>2023年1月19日</h3>
 [[File:1走向20230119.jpg|500px]]
+註：線路走向圖引自Bus Line Designer。
 == 收費 ==
@@ 第166行： / 第169行： @@
 == 用車 ==
-<h3>用車演變史</h3>
+現時本線路共獲配10輛宏遠[[KMT6106GBEV1（東莞城巴）|KMT6106GBEV1]]與1輛宏遠[[KMT6106GBEV4（東莞城巴）|KMT6106GBEV4]]。
-*2015年：全數使用金龍XMQ6850BGN4行駛。
+{|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=75%
-*2019年：全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。
+|-
-*2023年11月：全數更換宏遠KMT6106GBEV1行駛。
+! width=20%|車牌號 !! width=15%|車型 !! width=15%|所屬車廠（場） !! width=25%|備註
+|-
+|粵S02096D
+|KMT6106GBEV4
+|莞長車場
+|不定期支援其他線路
+|-
+|粵S03070D
+|KMT6106GBEV1
+|莞長車場||
+|-
+|粵S03876D
+|KMT6106GBEV1
+|牌樓基充電站||
+|-
+|粵S05176D
+|KMT6106GBEV1
+|牌樓基充電站||
+|-
+|粵S11677D
+|KMT6106GBEV1
+|莞長車場||
+|-
+|粵S13280D
+|KMT6106GBEV1
+|莞長車場||
+|-
+|粵S15569D
+|KMT6106GBEV1
+|牌樓基充電站||
+|-
+|粵S20737D
+|KMT6106GBEV1
+|牌樓基充電站||
+|-
+|粵S21913D
+|KMT6106GBEV1
+|牌樓基充電站||
+|-
+|粵S23595D
+|KMT6106GBEV1
+|莞長車場||
+|-
+|粵S29031D
+|KMT6106GBEV1
+|莞長車場||
+|}
+<i style="color:orange;">上述列表內容為2025年5月搜集之資料</i>
+===用車演變史===
+*2015年：全數使用金龍[[XMQ6850BGN4東莞城巴）|XMQ6850BGN4]]行駛。
+*2019年：全數使用宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]行駛。
+*2023年11月：全數更換宏遠[[KMT6106GBEV1（東莞城巴）|KMT6106GBEV1]]行駛。
 ==圖集==
 <gallery>
-.jpg|1路曾用車宏遠KMT6861GBEV2在[[文化廣場]]。
+粤S.A2281_1_jhyq.JPG|1路曾用車金龍[[XMQ6850BGN4（東莞城巴）|XMQ6850BGN4]]在[[創業路]]。
+.jpg|1路曾用車宏遠[[KMT6861GBEV2（東莞城巴）|KMT6861GBEV2]]在[[文化廣場]]。
+File:粤S.03876D 1 jhyq.JPG|1路現時用車宏遠[[KMT6106GBEV1（東莞城巴）|KMT6106GBEV1]]在[[可園首末站]]。
 </gallery>