333：修订间差异
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{{停辦|內容=[[]]路}} | {{停辦|內容=[[355]]路、[[520]]路}} | ||
<strong>松山湖公交333線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''[[汽車東站]]'''及'''茶山南社社区'''，途經。 | <strong>松山湖公交333線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往'''[[汽車東站]]'''及'''茶山南社社区'''，途經寮步鎮、東城街道及茶山鎮。 | ||
{{ | {{線路資訊框 | ||
|title = 松山湖公交 | |title = 松山湖公交 ⬥ 333線 | ||
|image = | |image = | ||
|text = | |text = | ||
|Operator = | |Operator = [[東莞市松山湖公共交通有限公司]] | ||
|Garage = | |Garage = | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV6 | |Vehicle = 宏遠 [[KMT6861GBEV6（松山湖公交）|KMT6861GBEV6]] | ||
|Livery = | |Livery = | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
|Status = <b style="color:red;">已停辦</b> | |Status = <b style="color:red;">已停辦</b> | ||
|Began service = | |Began service = 2015年7月10日（L6路）<br>2019年8月22日（333路） | ||
|Ended service = 2021年9 | |Ended service = 2021年9月28日 | ||
|Predecessors = | |Predecessors = 跨鎮公交74路、L6路 | ||
|Former operator(s) = 東莞公汽、東莞巴士 | |Former operator(s) = 東莞公汽、東莞巴士 | ||
|Night-time = | |Night-time = | ||
| 第21行： | 第21行： | ||
|Communities served = | |Communities served = | ||
|Landmarks served = | |Landmarks served = | ||
|Start = | |Start = 汽車東站 | ||
|Via = | |Via =<br> | ||
|End = 茶山南社社区 | |End = 茶山南社社区 | ||
|Length = | |Length = 17km | ||
|StopsStations = | |StopsStations =往茶山南社社区：22<br>往汽車東站：28 | ||
|Other routes = | |Other routes = | ||
|Competition = | |Competition = | ||
| 第32行： | 第32行： | ||
|Frequency = 待查 | |Frequency = 待查 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = | |Journey time = *分鐘 | ||
|Operates = | |Operates = 06:30 - 21:00 | ||
|Mode= | |Mode=無人售票一票制 | ||
|Fare= | |Fare=2元 | ||
}} | }} | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
===東莞公汽時期=== | ===東莞公汽時期=== | ||
*本線路 | |||
* 本線路最早可追溯至東莞公汽經營的'''跨鎮公交74路'''，走向為'''市汽車東站—茶山南社'''。 | |||
===東莞巴士時期=== | ===東莞巴士時期=== | ||
* 2015 | * 2015年7月10日：東莞巴士收編原東莞公汽經營的'''跨鎮公交74路'''，並在該線路的基礎上開通'''L6路'''，初期走向為'''東城體育公園—茶山南社社區'''。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/80yQ7yfLPyhe0WEgT_V69g 7月10日起，蓝巴士又开通3条新线路啦~]</ref> | ||
* 2019年4月2日 | * 2019年4月2日：線路起訖站由'''東城體育公園'''調整至'''汽車東站'''。'''<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/MnbBVgwy0LSCyQZB530zSA 东莞街坊注意！这3条公交线路站点有调整]</ref>''' | ||
=== 松山湖公交时期 === | === 松山湖公交时期 === | ||
* 2019年8 | * 2019年8月22日：松山湖片區實施公交整合，原'''L6路'''轉由松山湖公交運營，並改編號為'''333路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref> | ||
*2021年9月28日： | *2021年9月28日：線路停辦。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/JO6MQMsopdYSsgmYSKWEDQ 号外！松山湖功能区这19条线路有调整！]</ref> | ||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
==往茶山南社社区== | === 往茶山南社社区 === | ||
往茶山南社社区方向：全程行車里數約為？公里，行車時間約為?分鐘。 | 往茶山南社社区方向：全程行車里數約為？公里，行車時間約為?分鐘。 | ||
| 第93行： | 第93行： | ||
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|- | |- | ||
||温塘路口 | ||温塘路口 | ||
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| 第140行： | 第140行： | ||
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| | |茶南路 | ||
||茶山南社社区 | ||茶山南社社区 | ||
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|} | |} | ||
=== 往汽車東站 === | |||
往汽車東站方向：全程行車里數約為？公里，行車時間約為?分鐘。（平均行車時速約為？公里） | 往汽車東站方向：全程行車里數約為？公里，行車時間約為?分鐘。（平均行車時速約為？公里） | ||
| 第156行： | 第155行： | ||
! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ! width=15%|地區 !! width=20%|街道 !! width=25%|車站名稱 !! width=25%|備註 | ||
|- | |- | ||
| rowspan="10" | 茶山鎮|| | | rowspan="10" | 茶山鎮|| 茶南路||茶山南社社区 | ||
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| 第215行： | 第214行： | ||
|'''单向停靠''' | |'''单向停靠''' | ||
|- | |- | ||
| rowspan="2"| 大塘边路||温塘路口 | | rowspan="2"| 大塘边路||温塘路口 | ||
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| 第251行： | 第250行： | ||
|} | |} | ||
== | == 走向 == | ||
=== 2019年4月2日 === | |||
[[File:333走向20190402.jpg|500x500px]] | |||
註：線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 收費 == | |||
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下： | |||
{{票價（無月票）|fair=2|fair*0.9=1.8}} | |||
2 | |||
1 | |||
== 用車 == | == 用車 == | ||
截至線路停辦前，本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV6（松山湖公交）|KMT6861GBEV6]]。 | |||
== 歷史資料 == | |||
<h3>L6時期</h3> | <h3>L6時期</h3> | ||
| 第407行： | 第273行： | ||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" |{{ | ! colspan="4" |{{東莞巴士}}L6路（'''东城体育公园'''→茶山南社社区） | ||
|- | |- | ||
! width="15%" |地區 !! width="20%" |街道 !! width="25%" |車站名稱 !! width="25%" |備註 | ! width="15%" |地區 !! width="20%" |街道 !! width="25%" |車站名稱 !! width="25%" |備註 | ||
| 第509行： | 第375行： | ||
|| 茶山彩虹路||茶山醫院 | || 茶山彩虹路||茶山醫院 | ||
|- | |- | ||
| rowspan="4"| 茶興路||建设银行 | | rowspan="4" | 茶興路||建设银行 | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 第527行： | 第393行： | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
| 第537行： | 第402行： | ||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed " style="width: 85%;text-align:center;" | ||
|- | |- | ||
! colspan="4" |{{ | ! colspan="4" |{{東莞巴士}}L6路（茶山南社社区→东城体育公园） | ||
|- | |- | ||
! width="15%" |地區 !! width="20%" |街道 !! width="25%" |車站名稱 !! width="25%" |備註 | ! width="15%" |地區 !! width="20%" |街道 !! width="25%" |車站名稱 !! width="25%" |備註 | ||
| 第577行： | 第442行： | ||
|- | |- | ||
| rowspan="6" |茶山鎮 | | rowspan="6" |茶山鎮 | ||
| rowspan="2"| 沿溪路||增埗工业区（沙墩路口） | | rowspan="2" | 沿溪路||增埗工业区（沙墩路口） | ||
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| 第586行： | 第451行： | ||
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| rowspan="2"| 盧屋路||卢屋第二小学 | | rowspan="2" | 盧屋路||卢屋第二小学 | ||
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| 第678行： | 第543行： | ||
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| 新源路|| 东城体育公园|| | | 新源路|| 东城体育公园|| | ||
|}<h3>333時期</h3>??????????<h3>L6時期</h3> | |||
实行分段递减统票收费（适用于付现钞方式），乘车最低票价2元，可乘坐2段（计费段站的设置原则以6—7公里为一段），不足2段按最低票价收取，反向同理；实行分段收费（适用使用公交IC卡），乘车最低票价2元，可乘坐2段（计费段站的设置原则以5公里左右为一段），每跨1段加收1元，反向同理。使用公交IC卡实行分段收费的，如每人次实际计收的票价高于按分段递减统票计收票价的，则按分段递减统票计收票价的9折计收。[http://dgdp.dg.gov.cn/jggl/fwjg/content/post_2118579.html] | |||
<h4>投幣</h4> | |||
{|class="wikitable" style="width: 50%;text-align:center;" | |||
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!colspan="2"|2017年11月1日至2020年5月31日 | |||
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! 登車點 !! 收費 | |||
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!colspan="2"|往?方向之分段收費 | |||
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!colspan="2"|往?方向之分段收費 | |||
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|colspan="2"|票价优惠办法：成人及身高超过1.50米（含1.50米）的儿童乘车按全票购买；身高1.20米—1.50米的儿童乘车按半票购买；身高1.20米（含1.20米）以下的儿童免票。 | |||
|} | |} | ||
<h4>刷卡</h4> | |||
{|class="wikitable" style="width: 85%;text-align:center;" | |||
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!colspan="10"|2017年11月1日至2020年5月31日 | |||
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| ||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">3</div>||<div style="background:greenyellow">4</div>||<div style="background:greenyellow">4||<div style="background:greenyellow">5</div>||<div style="background:greenyellow">6</div>||<div style="background:greenyellow">7</div>||<div style="background:greenyellow">7</div> | |||
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|<div style="background:pink">2</div>|| ||<div style="background:greenyellow">2||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">3</div>||<div style="background:greenyellow">4</div>||<div style="background:greenyellow">5</div>||<div style="background:greenyellow">6</div>||<div style="background:greenyellow">7</div>||<div style="background:greenyellow">7</div> | |||
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|<div style="background:pink">2</div>||<div style="background:pink">2</div>|| ||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">3</div>||<div style="background:greenyellow">4||<div style="background:greenyellow">5</div>||<div style="background:greenyellow">6</div>||<div style="background:greenyellow">7</div> | |||
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|<div style="background:pink">3</div>||<div style="background:pink">2||<div style="background:pink">2</div>|| ||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">3</div>||<div style="background:greenyellow">4</div>||<div style="background:greenyellow">5</div>||<div style="background:greenyellow">6</div> | |||
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|<div style="background:pink">4</div>||<div style="background:pink">3</div>||<div style="background:pink">2</div>||<div style="background:pink">2</div>|| ||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">3</div>||<div style="background:greenyellow">4</div>||<div style="background:greenyellow">5</div> | |||
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|<div style="background:pink">5</div>||<div style="background:pink">4</div>||<div style="background:pink">3</div>||<div style="background:pink">2</div>||<div style="background:pink">2</div>|| ||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">2||<div style="background:greenyellow">3||<div style="background:greenyellow">4 | |||
|- | |||
|<div style="background:pink">6</div>||<div style="background:pink">5</div>||<div style="background:pink">4</div>||<div style="background:pink">3</div>||<div style="background:pink">2</div>||<div style="background:pink">2|| ||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">2||<div style="background:greenyellow">3</div> | |||
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|<div style="background:pink">7</div>||<div style="background:pink">6</div>||<div style="background:pink">5</div>||<div style="background:pink">4</div>||<div style="background:pink">3</div>||<div style="background:pink">2||<div style="background:pink">2|| ||<div style="background:greenyellow">2</div>||<div style="background:greenyellow">2</div> | |||
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|<div style="background:pink">7</div>||<div style="background:pink">7</div>||<div style="background:pink">6</div>||<div style="background:pink">5</div>||<div style="background:pink">4</div>||<div style="background:pink">3||<div style="background:pink">2||<div style="background:pink">2|| ||<div style="background:greenyellow">2</div> | |||
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|<div style="background:pink">7</div>||<div style="background:pink">7</div>||<div style="background:pink">6</div>||<div style="background:pink">5</div>||<div style="background:pink">4</div>||<div style="background:pink">4</div>||<div style="background:pink">3</div>||<div style="background:pink">2</div>||<div style="background:pink">2</div>|| | |||
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|colspan="10"|往松山湖汽車站方向票價的背景顔色為<b style="color:pink">粉紅色</b>；往市汽車總站方向票價的背景顔色為<b style="color:greenyellow">黃綠色</b> | |||
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|colspan="10"|票價優惠辦法：敬老卡、愛心卡全票；東莞通普通卡打9折；學生卡半價。 | |||
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<nowiki>*</nowiki>旅游线路L6路：东城体育公园至茶山南社社区，全程27公里，票价如下： | |||
1、分段递减统票（适用于付现钞方式）：线路全程共分4段，全程4元。线路分别在东安花园、鸿联市场、增埗工业区（沙墩路口）设中间段站。乘车最低票价2元，该线路具体票价按上车计费段至终点站所跨段站数计收，分段递减，反向同理。 | |||
2、分段收费（使用公交IC卡）：线路全程共分5段，全程票价按分段递减统票9折计收（即3.6元）。线路分别在石井市场、年丰山庄、卢屋邮政所、横江社区设中间段站。乘车最低票价2元，可乘坐2段，每跨1段加收1元，反向同理。|旅游线路L6路：东城体育公园至茶山南社社区，全程27公里，票价如下： | |||
1、分段递减统票（适用于付现钞方式）：线路全程共分4段，全程4元。线路分别在东安花园、鸿联市场、增埗工业区（沙墩路口）设中间段站。乘车最低票价2元，该线路具体票价按上车计费段至终点站所跨段站数计收，分段递减，反向同理。 | |||
2、分段收费（使用公交IC卡）：线路全程共分5段，全程票价按分段递减统票9折计收（即3.6元）。线路分别在石井市场、年丰山庄、卢屋邮政所、横江社区设中间段站。乘车最低票价2元，可乘坐2段，每跨1段加收1元，反向同理 | |||
==參考文獻== | == 參考文獻 == | ||
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