345:修订间差异
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<strong>松山湖公交345線</strong>,是東莞市內一條 | <strong>松山湖公交345線</strong>,是東莞市內一條巴士路線,來往'''華為D區'''及'''松山湖北站''',全程在松山湖高新區內運行。 | ||
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|title = 松山湖公交 ⬥ 345線 | |title = 松山湖公交 ⬥ 345線 | ||
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== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*本線路前身為'''松山湖7路'''。 | *本線路前身為'''松山湖7路'''。 | ||
*2019年8月15日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原松山湖高新區內所有鎮巴線路,'''松 | *2019年8月15日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原松山湖高新區內所有鎮巴線路,原'''松湖7路'''改編號為'''345路''',此時走向為'''華為D區—松山湖北站'''。<ref>[https://static.nfapp.southcn.com/content/201908/13/c2517133.html 松山湖功能区公交又有新变化!部分巴士临时调整路线!]</ref> | ||
* | *2021年2月8日:線路雙向取消'''電研院、國際金融A區、國際金融C區、瀚森科技、車聯網產業化基地'''及'''璻瓏灣東站'''6站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/6wB6gUfC9luQW1RK31Uo4Q 出行消息丨近期有9条公交线路进行优化调整,临时调整3条公交线路!]</ref> | ||
*。 | *2021年6月7日:線路服務時間由06:30-21:40調整為06:45-21:30。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/S2dRzL7J7x_pavj4gNvzgQ 线路调整 | 注意!6月1日起,多条线路优化调整]</ref> | ||
* | *2023年5月12日:線路停辦。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aJb-_alTBDu_3VsuHCqq6A 注意!这4条线路明天起撤销,同时新增随需公交服务区域!]</ref> | ||
== 行車路線 == | == 行車路線 == | ||
途經道路:工 | === 往'''松山湖北站''' === | ||
全程約12.1km,行車時間約為35分鐘。 | |||
途經道路:工业东路、工业北路、工业北三路、工业西四路、工业西路、工业西三路、工业西一路、工业西路、科技二路、研发一路、科技三路、工业西路、科技九路、总部二路、科技十路、总部三路。 | |||
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!colspan=4|{{松山湖公交}} 345線【】 | !colspan=4|{{松山湖公交}} 345線【'''华为D区→松山湖北站'''】 | ||
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=== 往'''华为D区''' === | |||
全程約?km,行車時間約為35分鐘。 | |||
途經道路:总部三路、科技十路、总部二路、科技九路、工业西路、科技四路、研发五路、科技三路、研发一路、科技二路、工业西路、工业西一路、工业西三路、工业西路、工业西四路、工业北三路、工业北路、工业东路。 | |||
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| | !colspan=4|{{松山湖公交}} 345線【'''松山湖北站→华为D区'''】 | ||
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|| 新兴园|| | |||
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|| 漫步者(華為)|| | |||
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== 走向 == | == 走向 == | ||
=== 2021年2月8日 === | |||
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註:線路走向圖引自Bus Line Designer。 | 註:線路走向圖引自Bus Line Designer。 | ||
== 收費 == | == 收費 == | ||
本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下: | 本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下:{{票價(無月票)|fair=2|fair*0.9=1.8}} | ||
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== 用車 == | == 用車 == | ||
截至線路停辦前,本線路用車為宏 | 截至線路停辦前,本線路用車為宏遠[[KMT6861GBEV5(松山湖公交)|KMT6861GBEV5]]及宏遠[[KMT6861GBEV6(松山湖公交)|KMT6861GBEV6]]。 | ||
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[[Category:已停辦線路]] | [[Category:已停辦線路]] | ||
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2025年7月13日 (日) 23:00的最新版本
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松山湖公交345線,是東莞市內一條巴士路線,來往華為D區及松山湖北站,全程在松山湖高新區內運行。
松山湖公交 ⬥ 345線
概覽 | |
---|---|
運營公司 | 東莞市松山湖公共交通有限公司 |
車廠 | 松山湖車站 |
車輛 | 宏遠 KMT6861GBEV5 宏遠 KMT6861GBEV6 |
狀態 | 已停辦 |
開辦日期 | 2019年8月15日 |
停辦日期 | 2023年5月12日 |
前身 | 松湖7路 |
前運營者(們) | 松湖公汽 |
線路 | |
頭站 | 華為D區 |
途經 | |
尾站 | 松山湖北站 |
線路里程 | 12km |
站點數量 | * |
其它線路 | 往松山湖北站:20 往華為D區:21 |
服務 | |
營運性質 | 每日營運 |
班次 | 待查 |
行車時間 | 40 分鐘 |
服務時間 | 06:30 - 21:30 |
售票模式 | 無人售票一票制 |
票價 | 2元 |
歷史
- 本線路前身為松山湖7路。
- 2019年8月15日:松山湖片區實施公交整合,松山湖公交承接原松山湖高新區內所有鎮巴線路,原松湖7路改編號為345路,此時走向為華為D區—松山湖北站。[1]
- 2021年2月8日:線路雙向取消電研院、國際金融A區、國際金融C區、瀚森科技、車聯網產業化基地及璻瓏灣東站6站。[2]
- 2021年6月7日:線路服務時間由06:30-21:40調整為06:45-21:30。[3]
- 2023年5月12日:線路停辦。[4]
行車路線
往松山湖北站
全程約12.1km,行車時間約為35分鐘。
途經道路:工业东路、工业北路、工业北三路、工业西四路、工业西路、工业西三路、工业西一路、工业西路、科技二路、研发一路、科技三路、工业西路、科技九路、总部二路、科技十路、总部三路。
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地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
松山湖高新區 | 工業東路 | 華為D區 | |
華為C區 | |||
青竹園 | |||
漫步者(華為) | |||
工業北路 | 中小科技創業園 | ||
工业北路东 | |||
工業北三路 | 新興園 | ||
工業北二路 | 月荷居 | ||
外国语小学 | |||
工業西四路 | 松涛公寓 | ||
绿荷居 | |||
工业西三路 | 长盈精密厂 | ||
创明电池厂 | |||
工业西路 | 生益科技 | 单向停靠 | |
科技二路 | 中科创新园 | ||
华腾国际 | |||
金美济 | |||
研发一路 | 阿尔派 | ||
科技二路 | 光大WE谷![]() |
可接駁█廣惠城際鐵路 | |
总部三路 | 松山湖北站A出口 |
往华为D区
全程約?km,行車時間約為35分鐘。
途經道路:总部三路、科技十路、总部二路、科技九路、工业西路、科技四路、研发五路、科技三路、研发一路、科技二路、工业西路、工业西一路、工业西三路、工业西路、工业西四路、工业北三路、工业北路、工业东路。
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---|---|---|---|
地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
松山湖高新區 | 总部三路 | 松山湖北站A出口 | |
科技二路 | 光大WE谷![]() |
可接駁█廣惠城際鐵路 | |
研发一路 | 阿尔派 | ||
科技二路 | 金美济 | ||
华腾国际 | |||
中科创新园 | |||
工业西路 | 工业西路迎宾路口 | 单向停靠 | |
工业西三路 | 创明电池厂 | ||
长盈精密厂 | |||
工业西路 | 松山湖车站(站外) | ||
工業西四路 | 绿荷居 | ||
松涛公寓 | |||
工業北二路 | 外国语小学 | ||
月荷居 | |||
工業北三路 | 新兴园 | ||
工業北路 | 工业北路东 | ||
中小科技园 | |||
工業東路 | 漫步者(華為) | ||
青竹园 | |||
华为C区 | |||
華為D區 |
走向
2021年2月8日
註:線路走向圖引自Bus Line Designer。
收費
本線路為無人售票一票制線路,票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下:
支付方式 | 實收票價 | 票價折扣 | |
---|---|---|---|
現金 | ¥2 | 100% | |
東莞通普通卡 | ¥1.8 | 90% | |
東莞通乘車碼 | |||
嶺南通•東莞通 | |||
各类嶺南通(含虚擬卡) | ¥2 | 100% | |
全國交通一卡通(T-Union) | |||
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼 | |||
銀聯卡、銀聯雲閃付 | |||
收費備注 | |||
|
用車
截至線路停辦前,本線路用車為宏遠KMT6861GBEV5及宏遠KMT6861GBEV6。