ZK6105BEVG6：修订间差异

2025年10月5日 (日) 16:34的最新版本

東莞公交車型資料卡
宇通ZK6105BEVG6

基本資訊
所屬公司		東莞市城巴運輸有限公司
批次		1
購入數量	74	現役數量	現役：73 非營運：1
投放日期	2017.1.14	退役日期
車輛參數
品牌		宇通
生產廠家		鄭州宇通客車股份有限公司
車輛型號	ZK6105BEVG6	車輛尺寸(mm)	10500×2500×3200
驅動電機型號	宇通YTM280-CV4-H	驅動電機峰值功率	200kW
燃料種類	純電動	變速箱	直驅
空調	傑信電裝	排放標準	零排放
備註
拍攝參數
電牌型號		通達16點雙基色聯動
拍攝高清電牌建議快門參數		≥1/60s
電池參數
電池種類	磷酸鐵鋰	電池廠家	寧德時代
電池電壓	（更換前）614.4V	電池容量	（更換前）240Ah

宇通ZK6105BEVG6，是東莞巴士有限公司於2016年底購入的10米級別純電動城市公交車，由鄭州宇通客車股份有限公司製造。

暱稱

E10

簡介

該款車型為東莞城巴獨有車型，同時也是東莞首批宇通“E10”系列純電動車型。
該款車型車內座椅選配春山CS00322座椅，車內中部座位採用“2+1”佈局。

歷史

2017年1月14日：該款車型正式上線並首航於13路，隨後又投放於榴花車站始發的24路、25路、55路、C3路、K3路及K4路等線路。
2020年初：因東莞市公交車車輛統一塗裝的要求的規定，該款車型陸續前往宏遠廠改噴“藍巴士”塗裝。
2023年：該款車型的智能調度終端後期從銳明智能調度終端更換為浙江大華智能調度終端。
2021年5月：為確保行車安全及根據新國標要求，該款車型車輛陸續加裝駕駛員安全防護門。
2023年中：車牌號為粵SE4840的車輛被改裝為“移動理髮車”，不參與營運。
2025年初：該款車型陸續更換寧德時代磷酸鐵鋰電池。

所屬線路


線路編號	所屬車隊	起訖點
4	東城車隊	汽車北站 ↔ 偉易達生活區
6	南城車隊	南城福地公交樞紐站 ↔ 莞城科技園南
18	南城車隊	南城車站西 ↔ 上橋首末站
27	東城車隊	汽車北站 ↔ 南城福地公交樞紐站
28	萬江車隊	汽車東站 ↔ 昌平商業街
34	南城車隊	蛤地首末站 ↔ 天安數碼城西
39	南城車隊	南城車站北 ↔ 花園新村
47	東城車隊	天安數碼城西 ↔ 榴花公園
67	萬江車隊	南城車站北 ↔ 汽車北站
85	萬江車隊	天安數碼城西 ↔ 嚴屋首末站
G4	南城車隊	南城福地公交樞紐站 ↔ 龍翔機械廠
G6	南城車隊	南城車站西 ↔ 榴花公園
G11	南城車隊	國貿中心首末站 ↔ 余屋首末站
L5A	萬江車隊	汽車總站（正門） ↔ 虎英公園首末站
莞75	萬江車隊	國貿中心首末站 ↔ 新塘站公交總站
機動車
通勤車
移動理發車	南城車隊

車輛圖集

外觀

改色前門位
改色前司機位
改色後門位
改色後司機位

內飾

車輛內飾（由前往後）
車輛內飾（由後往前）
駕駛室
車輛銘牌

牌簿

車牌號	所屬車隊	所屬線路	車輛狀態	備註
粤SE4048	南城	G4路	現役
粤SE4170	東城	47路	現役
粵SE4210	南城	機動車	現役
粵SE4229	南城	27路	現役
粵SE4326	東城	47路	現役
粵SE4346	東城	4路	現役
粵SE4356	東城	47路	現役
粵SE4370	南城	6路	現役
粵SE4376	東城	4路	現役
粵SE4390	南城	G6路	現役
粵SE4420	南城	6路	現役
粵SE4430	東城	47路	現役
粵SE4450	南城	G11路	現役
粵SE4459	東城	47路	現役
粵SE4490	南城	G4路	現役
粵SE4519	南城	G4路	現役
粵SE4520	東城	47路	現役
粵SE4530	萬江	67路	現役
粵SE4546	東城	4路	現役
粵SE4580	南城	G6路	現役
粵SE4630	東城	47路	現役
粵SE4679	南城	18路	現役
粵SE4739	南城	27路	現役
粵SE4756	南城	G4路	現役
粵SE4769	東城	47路	現役
粵SE4779	南城	34路	現役
粵SE4809	東城	47路	現役
粵SE4820	萬江	L5A路	現役
粵SE4840	南城	移動理發車	非營運
粵SE4850	南城	致睿通勤專線	現役	該車保留窗簾
粵SE4920	南城	G4路	現役
粵SE4930	東城	47路	現役
粵SE4940	東城	47路	現役
粵SE4950	南城	G6路	現役
粵SE4960	南城	G4路	現役
粵SE5240	東城	47路	現役
粵SE5249	東城	機動車	現役
粵SE5490	東城	4路	現役
粵SE5549	萬江	67路	現役
粵SE6149	萬江	28路	現役
粵SE6450	萬江	28路	現役
粵SE6640	南城	27路	現役
粵SE6840	南城	27路	現役
粵SE6940	萬江	28路	現役
粵SE7140	南城	G11路	現役
粵SE7240	南城	27路	現役
粵SE7406	南城	6路	現役
粵SE7420	南城	39路	現役
粵SE7429	南城	27路	現役
粵SE7437	南城	G6路	現役
粵SE7459	萬江	24路	現役
粵SE7460	萬江	85路	現役
粵SE7470	南城	18路	現役
粵SE7476	南城	18路	現役
粵SE7489	南城	G4路	現役
粵SE7490	萬江	28路	現役
粵SE7498	南城	G6路	現役
粵SE7950	南城	27路	現役
粵SE8049	東城	47路	現役
粵SE8148	東城	4路	現役
粵SE8330	萬江	85路	現役
粵SE8340	東城	47路	現役
粵SE8348	南城	39路	現役
粵SE8376	萬江	67路	現役
粵SE8379	南城	G4路	現役
粵SE8397	萬江	67路	現役
粵SE8398	萬江	28路	現役
粵SE8410	萬江	28路	現役
粵SE8420	南城	G6路	現役
粵SE8428	東城	4路	現役
粵SE8439	南城	G6路	現役
粵SE8440	萬江	85路	現役
粵SE8470	南城	G4路	現役
粵SE8510	南城	G6路	現役

參考資料

@@ 第15行： / 第15行： @@
 |燃料=純電動
 |變速箱=直驅
-|空調=電裝
+|空調=傑信電裝
 |排放標準=零排放
 |備註=
@@ 第22行： / 第22行： @@
 |電池種類=磷酸鐵鋰
 |電池廠家=寧德時代
-|電壓=614.4
+|電壓=（更換前）614.4
-|容量=240
+|容量=（更換前）240
 }}
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 *2021年5月：為確保行車安全及根據新國標要求，該款車型車輛陸續加裝駕駛員安全防護門。
 *2023年中：車牌號為粵SE4840的車輛被改裝為“移動理髮車”，不參與營運。
+*2025年初：該款車型陸續更換寧德時代磷酸鐵鋰電池。
 ==所屬線路==
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 |萬江車隊
 |[[汽車總站（正門）]] ↔ [[虎英公園首末站]]
+|-
+|[[莞75]]
+|萬江車隊
+|[[國貿中心首末站]] ↔ [[gzbus:新塘站公交总站|新塘站公交總站]]
 |-
 |[[機動車]]
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 On923456-粤SE8397@C3.jpg|300px|改色前門位
 粤S.E4809_13_jhyq.JPG|300px|改色前司機位
-粤S.E4450_G11_jhyq.JPG|300px|改色後門位
+E10门位.jpg|300px|改色後門位
 G11.jpg|300px|改色後司機位
 </gallery>
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 ===內飾===
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-File:宇通ZK6105BEVG6車輛內飾（由前往後）.jpg|'''車輛內飾（由前往後）'''
+File:宇通ZK6105BEVG6車輛內飾（由前往後）.jpg|車輛內飾（由前往後）
 File:ZK6105BEVG6車輛內飾（由前往後）.jpg|車輛內飾（由後往前）
 File:ZK6105BEVG6駕駛室.jpg|駕駛室
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 |粵SE6149
 |萬江
-|85路
+|28路
 |現役
 |
@@ 第382行： / 第387行： @@
 |粵SE6450
 |萬江
-|85路
+|28路
 |現役
 |
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 |粵SE6940
 |萬江
-|85路
+|28路
 |現役
 |
@@ 第442行： / 第447行： @@
 |粵SE7459
 |萬江
-|85路
+|24路
 |現役
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@@ 第538行： / 第543行： @@
 |粵SE8398
 |萬江
-|85路
+|28路
 |現役
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2025年10月5日 (日) 16:34的最新版本

暱稱

簡介

歷史

所屬線路

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外觀

內飾

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