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521：修订间差异

来自東莞道路研究社
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[[Category:松山湖公交綫路]]<strong>松山湖公交521路</strong>，是东莞市内一条公共汽车路线，循环来往石龙汽车站及横沥西城，途经石龙镇、茶山镇及横沥镇。
<strong>松山湖公交521線</strong>，是東莞市內一條巴士路線，循环來往[[石龍汽車站]]及橫瀝西城，途經石龍鎮、茶山鎮及橫瀝鎮。


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|title = 松山湖公交 ⬥ 521线
|title = 松山湖公交 ⬥ 521線
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==历史==
==历史==
*2020年11月08日：双向新增“南社路口”站。
*本線路前身為'''茶山4路'''，初期走向為“[[金沙灣購物廣場]]—茶山工業園”，其後延伸至“西城科技園3區”。
*2021年10月20日：双向新增“立本工业”站；发车间隔尖峰期由18-23分钟调整为18分钟；平峰期23-28分钟调整为23分钟。
*2019年8月15日：松山湖公交承接茶山公汽經營權，茶山4路改編碼為'''521路'''，同時將起訖站由“西城科技園3區”延伸至“橫瀝西城”。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/xJ8J9fPEjFzW2I4j4kSE0A 松山湖功能区公交线网又有新动态啦！]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ulwYuRqMd79m6zX4cJXcfg 再见，茶山公汽！你好，东莞城巴！]</ref>
*2024年04月01日：调整为环线发班，取消在“横沥西城”首末站候班，即此站点即停即走，石龙金沙湾广场首班车提前至06:00；并增加6点35分由“横沥西城”发车的加班车。（待考察）
*2020年11月8日：線路雙向新增“南社路口”站。
*2021年10月20日：線路雙向新增“立本工業”站；發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘；平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。
*2022年10月11日：線路“[[東莞火車站（茶山側）]]”公交總站站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/-dk3xVJtKUQkE5E8mi_CJA 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…]</ref>
*2024年4月1日：線路調整為“[[石龍汽車站]] ↻ 橫瀝西城”環線，同時[[石龍汽車站]]首班車提前至06:00；同時增加06:35分由“橫瀝西城”單向開往[[石龍汽車站]]的加班車。
*2024年12月1日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰28分鐘調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。
 
== 服務時間與班次 ==
 
== 行車路線 ==
全程約37km，行車時間約為120分鐘。（平均行車時速約為18.5km/h）
 
途經道路：西湖二路南、上塘西路、西湖三路、西湖三路北、江南西路、站前路、站前東路、站前路、迎賓大道、茶京路、茶山彩虹路、茶園路、東嶽路、茶興路、偉建路、興韓路、沙巷路、沙巷橫路、超橫路、橫瀝路大圳埔橋、橫瀝立交橋、超橫路、橫瀝立交橋、橫瀝路大圳埔橋、超橫路、沙巷橫路、沙巷路、興韓路、偉建路、茶興路、東嶽路、茶園路、茶山彩虹路、茶京路、迎賓大道、站前路、站前東路、站前路、江南西路、西湖三路北、西湖中路及西湖二路南。
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!colspan=4|{{松山湖公交}} 521線【[[石龍汽車站]] ↻ 橫瀝西城】
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==走向==
 
==收費==
本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人，各支付方式對應的實收票價如下：
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==曆史資料==
 
==參考文獻==
[[分類:松山湖公交線路]][[Category:石龍鎮線路]][[Category:茶山鎮線路]][[Category:橫瀝鎮線路]]

2025年5月29日 (四) 13:19的最新版本

松山湖公交521線，是東莞市內一條巴士路線，循环來往石龍汽車站及橫瀝西城，途經石龍鎮、茶山鎮及橫瀝鎮。

松山湖公交 ⬥ 521線


概覽
運營公司 東莞市松山湖公共交通有限公司
車輛 宏遠 KMT6861GBEV5
停辦日期 2019年8月15日
前身 茶山4路
前運營者(們) 茶山公汽
線路
線路類型 折返線
頭站 石龍汽車站
途經 橫江電子城
超朗醫院
橫瀝西城
南社路口
東莞火車站（茶山側）
尾站 石龍汽車站
線路里程 37km
站點數量 54
服務
營運性質 每日營運
班次 尖峰：30 分鐘
平峰：40 分鐘
行車時間 120 分鐘（半程：60 分鐘）
服務時間 06:00 - 20:30
售票模式 無人售票一票制
票價 2元

历史

  • 本線路前身為茶山4路，初期走向為“金沙灣購物廣場—茶山工業園”，其後延伸至“西城科技園3區”。
  • 2019年8月15日：松山湖公交承接茶山公汽經營權，茶山4路改編碼為521路，同時將起訖站由“西城科技園3區”延伸至“橫瀝西城”。[1][2]
  • 2020年11月8日：線路雙向新增“南社路口”站。
  • 2021年10月20日：線路雙向新增“立本工業”站；發車間隔尖峰期由18-23分鐘調整為18分鐘；平峰期23-28分鐘調整為23分鐘。
  • 2022年10月11日：線路“東莞火車站（茶山側）”公交總站站址搬遷至茶山TOD旁的社會停車場，走向不變。[3]
  • 2024年4月1日：線路調整為“石龍汽車站 ↻ 橫瀝西城”環線，同時石龍汽車站首班車提前至06:00；同時增加06:35分由“橫瀝西城”單向開往石龍汽車站的加班車。
  • 2024年12月1日：發車間隔由尖峰22分鐘、平峰28分鐘調整為尖峰30分鐘、平峰40分鐘。

服務時間與班次

行車路線

全程約37km，行車時間約為120分鐘。（平均行車時速約為18.5km/h）

途經道路：西湖二路南、上塘西路、西湖三路、西湖三路北、江南西路、站前路、站前東路、站前路、迎賓大道、茶京路、茶山彩虹路、茶園路、東嶽路、茶興路、偉建路、興韓路、沙巷路、沙巷橫路、超橫路、橫瀝路大圳埔橋、橫瀝立交橋、超橫路、橫瀝立交橋、橫瀝路大圳埔橋、超橫路、沙巷橫路、沙巷路、興韓路、偉建路、茶興路、東嶽路、茶園路、茶山彩虹路、茶京路、迎賓大道、站前路、站前東路、站前路、江南西路、西湖三路北、西湖中路及西湖二路南。

521線【石龍汽車站 ↻ 橫瀝西城】
地區 街道 車站名稱 備註
石龍鎮 西湖二路南 石龍汽車站
西湖三路北 金沙灣購物廣場
江南西路 海倫堡海倫灣
茶山鎮 站前路 茶山路口
京山第八工業區
京山路口
站前東路 東莞火車站（茶山側） 可接駁█2號線、█廣深城際鐵路
雙向均停靠此站，請留意開往方向提示資訊
茶京路 茶山中心小學
棠里村口
橫江電子城
茶山彩虹路 茶山醫院
茶園路 茶園商場
茶興路 喜悅里
中國電信
遠豐星城
偉建路 南社路口
立本工業
產業公園
沙巷路 超朗醫院
超朗
沙巷橫路 沙巷橫路
超橫路 超朗市場
超朗大樓
陳屋路口
超朗龍頭
—— 橫瀝路大圳埔橋——
—— 橫瀝立交橋——
橫瀝鎮 超橫路 西城科技園3區
橫瀝西城 線路折返點
—— 橫瀝立交橋——
—— 橫瀝路大圳埔橋——
茶山鎮 超橫路 超朗龍頭
陳屋路口
超朗大樓
超朗市場
沙巷橫路 沙巷橫路
沙巷路 超朗
超朗醫院
偉建路 產業公園
立本工業
南社路口
茶興路 布料物流城
中國電信
喜悅里
茶園路 茶園商場
茶山彩虹路 茶山醫院
茶京路 橫江電子城
棠里村口
茶山中心小學
站前東路 東莞火車站（茶山側） 可接駁█2號線、█廣深城際鐵路
雙向均停靠此站，請留意開往方向提示資訊
站前路 京山路口
京山第八工業區
茶山路口
石龍鎮 江南西路 海倫堡海倫灣
西湖三路北 金沙灣購物廣場
西湖二路南 石龍汽車站

走向

收費

本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人，各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式 實收票價 票價折扣
現金 ￥2 100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼
東莞通日票/月票/周票/年票 ￥0 立減2元
東莞通學生卡（含電子卡） ￥1 50%
各類嶺南通（含虛擬卡） ￥2 100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
  • 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  • 身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。
  • 莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑 「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。
  • 莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。
  • 實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。
  • 殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。
  • 莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。
  • 現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。
  • 消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》 《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

曆史資料

參考文獻

  1. ↑ 松山湖功能区公交线网又有新动态啦！
  2. ↑ 再见，茶山公汽！你好，东莞城巴！
  3. ↑ 注意啦！这个公交首末站今天起搬迁，涉及15条线路…
检索自“https://tkbus.top/wiki/index.php?title=521&oldid=19763”