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213:修订间差异

来自東莞道路研究社
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建立內容為「<strong>濱海灣公交213線</strong>,是東莞市内一條公共汽車路線,來往國貿中心首末站及沙田民田場站,途經南城街道及厚街鎮。 {{綫路資訊框 |title = 濱海灣公交 ⬥ 213線 |image = |Operator = 東莞市濱海灣公共交通有限公司 |Garage = ? |Vehicle = 宏遠 KMT6861GBEV5<br>比亚迪 BYD6850HZEV5 |Livery = |Peak vehicle requirement = |Status = |Began service = 2014年9月25日(801路)<br>201…」的新頁面
 
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<strong>濱海灣公交213線</strong>,是東莞市内一條公共汽車路線,來往國貿中心首末站及沙田民田場站,途經南城街道厚街鎮。
<strong>濱海灣公交213線</strong>,是東莞市内一條公共汽車路線,來往'''[[國貿中心首末站]]''''''[[沙田民田場站]]''',途經東城街道、南城街道、道滘鎮、厚街鎮及沙田鎮。


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==歷史==
==歷史==
===東莞巴士時期===
===東莞巴士時期===
*2014年9月25日:線路之前身——'''801路'''開辦,為東莞巴士成立後開辦的首條線路,初期走向為第一國際東—虎門高鐵站,服務時間為06:15-22:00,全程票價分段收费6。25日-27日試運營期間可免費乘坐。[https://mp.weixin.qq.com/s/vx2o9oHq7ec4CJ5hzlSYxw]
*2014年9月25日:線路之前身——'''801路'''開辦,為東莞巴士成立後開辦的首條線路,初期走向為'''第一國際東—虎門高鐵站''',服務時間為06:15-22:00,全程票價分段收费2-6,開通首三日試運營期間可免費乘坐。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/vx2o9oHq7ec4CJ5hzlSYxw 【出游资讯】东莞首批试运营巴士801路免费最后一天-27日!]</ref>
*2016年3月16日:因第一國際東近期進行道路施工,線路起訖站臨時第一國際東”站調整為稻花村”站。[https://weibo.com/5546069200/3952850243401891?sourceType]
*2016年3月16日:因第一國際東進行道路施工,線路起訖站由'''第一國際東'''調整為'''稻花村'''<ref>[https://weibo.com/5546069200/3952850243401891 新浪微博@东莞巴士(2016-3-14 08:46)]</ref>
*2018年3月28日:為更好地接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|軌道交通2號線]]}},線路走向調整為南城會展中心首末站—沙田第十中學首末站。服務時間調整為06:00-21:30;全程票價調整為分段收费5元。[https://weibo.com/5546069200/4222244358158134?sourceType]
*2018年3月28日:為更好地接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|軌道交通2號線]]}},線路走向調整為'''南城會展中心首末站—沙田第十中學首末站'''。服務時間調整為06:00-21:30;全程票價調整為分段收费2-5元。<ref>[https://weibo.com/5546069200/4222244358158134 新浪微博@东莞巴士(2018-3-27 18:02)]</ref>
*2018年9月28日:線路起訖站臨時由南城會展中心首末站調整為行政中心東”站。[https://weibo.com/5546069200/4289996539915389?sourceType]
*2018年9月28日:線路起訖站臨時由'''南城會展中心首末站'''調整為'''行政中心東'''<ref>[https://weibo.com/5546069200/4289996539915389 新浪微博@东莞巴士(2018-9-30 17:05)]</ref>
*2018年12月8日:為配合民盈·国贸城开业,線路走向調整為國貿中心—沙田第十中學首末站”。[https://mp.weixin.qq.com/s/7GCra1eUGLqy_DlNbripqw]
*2018年12月8日:為配合民盈·国贸城开业,線路起訖站由'''行政中心東'''調整為'''[[國貿中心]]'''<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/7GCra1eUGLqy_DlNbripqw 明日起跨镇公交801路站点调整,起点改为国贸中心站,能直达国贸城!]</ref>


===濱海灣公交時期===
===濱海灣公交時期===
*2019年6月21日:濱海灣片區實施公交整合,原801路轉由濱海灣公交運營,並改編號為'''213路''',同時調整走向為國貿中心—東莞港城軌站。[https://mp.weixin.qq.com/s/vAwGfO4mT_-jknjmegb2tQ]
*2019年6月21日:濱海灣片區實施公交整合,原'''801'''轉由濱海灣公交運營,並改編號為'''213路''',同時調整走向為'''[[國貿中心]][[東莞港城軌站]]'''<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/vAwGfO4mT_-jknjmegb2tQ 重磅!6月20日起,滨海湾片区22条公交线路将陆续调整,2条跨镇公交线路停运!]</ref>
*2020年7月14日:為配合國貿中心首末站啟用,線路起訖站由國貿中心”站調整為國貿中心首末站。[https://mp.weixin.qq.com/s/QNe56HwtYBPCscb-q-aSBg]
*2020年6月1日:票價由分段收费2-4元調整為一票制3元。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/BEhCH_0VkMdClAEgWucrQA 调价,今天起!东莞63条线路实行全新票价,最高降幅达50%]</ref>
*2021年1月15日:下行新增“福地”取消南城車站南站。[https://mp.weixin.qq.com/s/arYOufXhmNPTk9CiPhU7-A]
*2020年7月14日:為配合[[國貿中心首末站]]啟用,線路起訖站由'''國貿中心'''調整為'''[[國貿中心首末站]]'''<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/QNe56HwtYBPCscb-q-aSBg 就在今天!国贸中心公交首末站正式投入使用!]</ref>
**同日:會展中心站更名為市民服務中心沙田中心區市場更名為沙田中心市場海關大樓更名為沙田社保分局
*2021年1月15日:往'''[[國貿中心首末]]'''方向取消'''南城車站南'''站,新增'''福地'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/arYOufXhmNPTk9CiPhU7-A 注意!近期滨海湾片区38条线路进行调整!两条线路需临时绕行!]</ref>
*2023年7月1日:雙向取消南城車站下行新增南城車站南站。[https://mp.weixin.qq.com/s/p632Mnoc7Kc-RYJTNJyjBg]
**同日:'''會展中心'''站更名為'''市民服務中心'''站'''沙田中心區市場'''站更名為'''沙田中心市場'''站'''海關大樓'''站更名為'''沙田社保分局'''站
*2023(具體日期待查):線路起由“東莞港城軌站”延長至“沙田民田場站
*2023年7月1日:線路雙向取消'''南城車站'''往'''[[國貿中心首末站]]'''方向新增'''南城車站南'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/p632Mnoc7Kc-RYJTNJyjBg 7月1日起,滨海湾片区6条线路有调整!]</ref>
*2023年11月1日:線路起訖站由'''[[東莞港城軌站]]'''延長至'''[[沙田民田場站]]'''。
*2024年7月1日:線路雙向新增'''白馬先鋒路路口、金悅香樹'''及'''萬科金域華府'''3站。
*2024年11月26日:線路雙向新增'''沙田公安分局'''站。
**2025年3月15日:上述調整措施轉為正式調整。<ref name=":0" />
*不詳(具體日期待查):線路首班車時間由06:00調整為06:15。
** 2025年3月15日:上述調整措施轉為正式調整。<ref name=":0">[https://mp.weixin.qq.com/s/QudK9S-S3xtoQjZvUhriSA 速看!3月15日,这批公交线路有调整!]</ref>
 
==行車路線==
===往[[沙田民田場站]]===
往[[沙田民田場站]]方向:全程約30km,行車時間約為70-80分鐘。(平均行車時速約為24km/h)
 
途經道路:國貿中心地下一層、東莞大道、銀樹西街、銀樹北街、鴻福路、元美西路、宏圖路(科技路跨線橋)、黃金路、東莞大道、東莞大道莞太立交橋、水鄉大道(厚街水道大橋)、東港立交橋、港口大道(白鷺跨河橋、港口大道厚街水道橋)、厚街大道、港口大道(港口大道東引運河橋(西)、港口大道東引運河橋、淡水湖橋)、沙田沿河路(南環河大橋)及進港北路。
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|-
!colspan=4|{{濱海灣公交}} 213線【[[國貿中心首末站]]→[[沙田民田場站]]】
|-
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||東城街道||國貿中心地下一層||[[國貿中心首末站]]{{DGRT}}||可接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|2號線]]}}
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||白馬先鋒路路口||
|-
||家居裝飾城(華美樂)||
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|-
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|-
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||南閣大橋路口||
|-
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|-
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===往[[國貿中心首末站]]===
往[[國貿中心首末站]]方向:全程約30.4km,行車時間約為70-80分鐘(平均行車時速約為24km/h)
 
途經道路:進港北路、沙田沿河路(南環河大橋)、港口大道(淡水湖橋、東引運河橋、涌口1號跨河橋、涌口2號跨河橋、鰲台跨河橋、港口大道東引運河橋(東)、港口大道厚街水道橋)、東港立交橋、水鄉大道(厚街水道大橋)、東莞大道莞太立交橋、東莞大道、黃金路、宏圖路(科技路跨線橋)、元美西路、鴻福路、東莞大道及國貿中心地下一層。
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|-
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==走向==
<h3>2023年11月1日</h3>
[[File:213走向20231101.jpg|500px]]
 
==收費==
本線路為無人售票一票制線路,票價為3元/人。各支付方式對應的實收票價如下:
{{收費
|fair=3
|fair月票=1
}}
 
==用車==
<h3>用車演變史</h3>
*2014年9月:全數使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。
*2019年6月:全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。
*2019年11月:全數更換比亞迪BYD6850HZEV5及宏遠KMT6861GBEV5行駛。
 
==歷史資料==
 
==參考文獻==
[[Category:濱海灣公交線路]][[Category:東城街道線路]][[Category:南城街道線路]][[Category:道滘鎮線路]][[Category:厚街鎮線路]][[Category:沙田鎮線路]]

2025年3月16日 (日) 19:50的最新版本

濱海灣公交213線,是東莞市内一條公共汽車路線,來往國貿中心首末站沙田民田場站,途經東城街道、南城街道、道滘鎮、厚街鎮及沙田鎮。

濱海灣公交 ⬥ 213線

{{{text}}}
概覽
運營公司 東莞市濱海灣公共交通有限公司
所屬車隊 厚沙車隊
車廠 沙田民田場站
車輛 宏遠 KMT6861GBEV5
比亞迪 BYD6850HZEV5
開辦日期 2014年9月25日(801路)
2019年6月21日(213路)
前身 801路
前運營者(們) 東莞巴士
線路
頭站 國貿中心首末站
途經 石竹新花園
南城車站南
沿海麗水佳園
東莞港城軌站
尾站 沙田民田場站
線路里程 沙田民田場站:30km
國貿中心首末站:30.4km
站點數量 24
服務
營運性質 每日營運
班次 尖峰:18 分鐘
平峰:24 分鐘
行車時間 70-80 分鐘
服務時間 06:15 - 21:00
售票模式 無人售票一票制
票價 3元

歷史

東莞巴士時期

  • 2014年9月25日:線路之前身——801路開辦,為東莞巴士成立後開辦的首條線路,初期走向為第一國際東—虎門高鐵站,服務時間為06:15-22:00,全程票價分段收费2-6元,開通首三日試運營期間可免費乘坐。[1]
  • 2016年3月16日:因第一國際東進行道路施工,線路起訖站由第一國際東調整為稻花村[2]
  • 2018年3月28日:為更好地接駁軌道交通2號線,線路走向調整為南城會展中心首末站—沙田第十中學首末站。服務時間調整為06:00-21:30;全程票價調整為分段收费2-5元。[3]
  • 2018年9月28日:線路起訖站臨時由南城會展中心首末站調整為行政中心東[4]
  • 2018年12月8日:為配合民盈·国贸城开业,線路起訖站由行政中心東調整為國貿中心[5]

濱海灣公交時期

  • 2019年6月21日:濱海灣片區實施公交整合,原801路轉由濱海灣公交運營,並改編號為213路,同時調整走向為國貿中心東莞港城軌站[6]
  • 2020年6月1日:票價由分段收费2-4元調整為一票制3元。[7]
  • 2020年7月14日:為配合國貿中心首末站啟用,線路起訖站由國貿中心調整為國貿中心首末站[8]
  • 2021年1月15日:往國貿中心首末站方向取消南城車站南站,新增福地站。[9]
    • 同日:會展中心站更名為市民服務中心站,沙田中心區市場站更名為沙田中心市場站,海關大樓站更名為沙田社保分局站。
  • 2023年7月1日:線路雙向取消南城車站,往國貿中心首末站方向新增南城車站南站。[10]
  • 2023年11月1日:線路起訖站由東莞港城軌站延長至沙田民田場站
  • 2024年7月1日:線路雙向新增白馬先鋒路路口、金悅香樹萬科金域華府3站。
  • 2024年11月26日:線路雙向新增沙田公安分局站。
    • 2025年3月15日:上述調整措施轉為正式調整。[11]
  • 不詳(具體日期待查):線路首班車時間由06:00調整為06:15。
    • 2025年3月15日:上述調整措施轉為正式調整。[11]

行車路線

沙田民田場站

沙田民田場站方向:全程約30km,行車時間約為70-80分鐘。(平均行車時速約為24km/h)

途經道路:國貿中心地下一層、東莞大道、銀樹西街、銀樹北街、鴻福路、元美西路、宏圖路(科技路跨線橋)、黃金路、東莞大道、東莞大道莞太立交橋、水鄉大道(厚街水道大橋)、東港立交橋、港口大道(白鷺跨河橋、港口大道厚街水道橋)、厚街大道、港口大道(港口大道東引運河橋(西)、港口大道東引運河橋、淡水湖橋)、沙田沿河路(南環河大橋)及進港北路。

213線【國貿中心首末站沙田民田場站
地區 街道 車站名稱 備註
東城街道 國貿中心地下一層 國貿中心首末站 可接駁2號線
南城街道 鴻福路 市民服務中心 可接駁2號線
元美西路 玉蘭大劇院
市科技館
宏圖路 石竹新花園
福地
—— 科技路跨線橋——
南城街道 宏圖路 市房管局
南城車站南
白馬先鋒路路口
家居裝飾城(華美樂)
黃金路 金域中央
—— 東莞大道莞太立交橋——
—— 厚街水道大橋——
—— 東港立交橋——
道滘鎮 港口大道 沿海麗水佳園
—— 白鷺跨河橋——
—— 港口大道厚街水道橋——
厚街鎮 港口大道 琪勝鞋廠
南閣大橋路口
—— 港口大道東引運河橋(西)——
厚街鎮 X236 港口大道 活力粵港花園
——X236 淡水湖橋——
沙田鎮 港口大道 沙田中心市場
沙田社保分局
沙田沿河路 東莞港城軌站 可接駁穗莞深城際鐵路
銀通路口
沙田公安分局
—— 南環河大橋——
沙田鎮 沙田沿河路 大裕模具廠
進港北路 沙田民田場站

國貿中心首末站

國貿中心首末站方向:全程約30.4km,行車時間約為70-80分鐘。(平均行車時速約為24km/h)

途經道路:進港北路、沙田沿河路(南環河大橋)、港口大道(淡水湖橋、東引運河橋、涌口1號跨河橋、涌口2號跨河橋、鰲台跨河橋、港口大道東引運河橋(東)、港口大道厚街水道橋)、東港立交橋、水鄉大道(厚街水道大橋)、東莞大道莞太立交橋、東莞大道、黃金路、宏圖路(科技路跨線橋)、元美西路、鴻福路、東莞大道及國貿中心地下一層。

213線【沙田民田場站國貿中心首末站
地區 街道 車站名稱 備註
沙田鎮 進港北路 沙田民田場站
沙田沿河路 大裕模具廠
—— 南環河大橋——
沙田鎮 沙田沿河路 沙田公安分局
銀通路口
東莞港城軌站 可接駁穗莞深城際鐵路
港口大道 沙田社保分局
沙田中心市場
——X236 淡水湖橋——
厚街鎮 X236 港口大道 活力粵港花園
—— 東引運河橋——
—— 涌口1號跨河橋——
—— 涌口2號跨河橋——
—— 鰲台跨河橋——
厚街鎮 港口大道 南閣大橋路口
琪勝鞋廠
—— 港口大道東引運河橋(東)——
—— 港口大道厚街水道橋——
道滘鎮 港口大道 沿海麗水佳園
—— 東港立交橋——
—— 厚街水道大橋——
—— 東莞大道莞太立交橋——
南城街道 黃金路 金域中央
宏圖路 家居裝飾城(華美樂)
南城車站南
市房管局
—— 科技路跨線橋——
南城街道 宏圖路 福地
石竹新花園
元美西路 市科技館
玉蘭大劇院
鴻福路 市民服務中心 可接駁2號線
東城街道 國貿中心地下一層 國貿中心首末站 可接駁2號線

走向

2023年11月1日

收費

本線路為無人售票一票制線路,票價為3元/人。各支付方式對應的實收票價如下:

支付方式 實收票價 票價折扣
現金 ¥3 100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼
東莞通日票/月票/周票/年票 ¥1 立減2元
東莞通學生卡(含電子卡) ¥1.5 50%
各類嶺南通(含虛擬卡) ¥3 100%
全國交通一卡通(T-Union)
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
  • 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動,請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  • 身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買;身高1.20米(含)以下的兒童免票
  • 莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑 「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。
  • 莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。
  • 實體電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。
  • 殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。
  • 莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。
  • 現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。
  • 消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件(包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》 《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》),以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

用車演變史

  • 2014年9月:全數使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。
  • 2019年6月:全數使用宏遠KMT6861GBEV2行駛。
  • 2019年11月:全數更換比亞迪BYD6850HZEV5及宏遠KMT6861GBEV5行駛。

歷史資料

參考文獻