莞353：修订间差异
无编辑摘要 |
|||
| 第46行： | 第46行： | ||
*2019年8月25日：松山湖公交承接石龍公汽經營權，石龍2路改編號為'''莞353路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日，石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref> | *2019年8月25日：松山湖公交承接石龍公汽經營權，石龍2路改編號為'''莞353路'''，走向不變。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/aa0xu_SFD9OohyAn52SyXg 8月18日起，这四个镇街公交线路调整！]</ref><ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/x94-fu6RUYvKFXOnJmaQIg 本月25日，石龙公汽将正式退出历史舞台]</ref> | ||
*2024年4月15日：線路雙向取消“金沙灣購物廣場、金龍路口、興龍東路、聚龍灣、石龍鎮政府”5站，新增“粵華外國語學校、創傷骨科分院、金凱悅酒店”3站，往東莞火車站（石龍側）方向同時新增“南二橋南”站。 [https://mp.weixin.qq.com/s/xBcFEsqiWcR9OnELoX0zhQ] | *2024年4月15日：線路雙向取消“金沙灣購物廣場、金龍路口、興龍東路、聚龍灣、石龍鎮政府”5站，新增“粵華外國語學校、創傷骨科分院、金凱悅酒店”3站，往東莞火車站（石龍側）方向同時新增“南二橋南”站。 [https://mp.weixin.qq.com/s/xBcFEsqiWcR9OnELoX0zhQ] | ||
*2024年9月1日：線路調整為環線運行，服務時間由往園洲汽車客運站06:30-20:00、往東莞火車站（石龍側）08:00-21:30調整為06:10-21:00，發車間隔由尖峰18分鐘、平峰22分鐘調整為尖峰20-21分鐘、平峰25-26分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往園洲汽車客運站=== | ===往園洲汽車客運站=== | ||
往園洲汽車客運站方向：全程約18.1km，行車時間約為60-70分鐘。（平均行車時速約 | 往園洲汽車客運站方向：全程約18.1km，行車時間約為60-70分鐘。（平均行車時速約為18km/h） | ||
途經道路：環湖西路、站前西路、西湖三路南、西湖中路、西湖東路、南畬朗橋、西湖東路、涌尾橋、西湖東路、石龍南二橋、龍升路、美能達路、祥龍路、方正路、方圓路、環島路、泗園路、園洲大道、興發路、興園一路、興園二路、橋北路、園洲大道及興華路。 | 途經道路：環湖西路、站前西路、西湖三路南、西湖中路、西湖東路、南畬朗橋、西湖東路、涌尾橋、西湖東路、石龍南二橋、龍升路、美能達路、祥龍路、方正路、方圓路、環島路、泗園路、園洲大道、興發路、興園一路、興園二路、橋北路、園洲大道及興華路。 | ||
| 第130行： | 第131行： | ||
===往東莞火車站（石龍側）=== | ===往東莞火車站（石龍側）=== | ||
往東莞火車站（石龍側）方向：全程約18.9km，行車時間約為60-70分鐘。（平均行車時速約 | 往東莞火車站（石龍側）方向：全程約18.9km，行車時間約為60-70分鐘。（平均行車時速約為18km/h） | ||
途經道路：興華路、園洲大道、橋北路、興園二路、興園一路、興發路、園洲大道、泗園路、環島路、方圓路、方正路、青林路、祥龍路、美能達路、龍升路、石龍南二橋、西湖東路、涌尾橋、西湖東路、南畬朗橋、西湖東路、西湖中路、西湖三路南、站前西路及環湖西路。 | 途經道路：興華路、園洲大道、橋北路、興園二路、興園一路、興發路、園洲大道、泗園路、環島路、方圓路、方正路、青林路、祥龍路、美能達路、龍升路、石龍南二橋、西湖東路、涌尾橋、西湖東路、南畬朗橋、西湖東路、西湖中路、西湖三路南、站前西路及環湖西路。 | ||