37:修订间差异
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第10行: | 第10行: | ||
|Peak vehicle requirement = | |Peak vehicle requirement = | ||
|Status = | |Status = | ||
|Began service = 2006年11月23日 | |Began service = 2006年11月23日(待考證) | ||
|Ended service = | |Ended service = | ||
|Predecessors = | |Predecessors = | ||
第37行: | 第37行: | ||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
*2006年11月23日( | *2006年11月23日(待考證):線路開辦,初期走向為“樟村—信立農批市場”。 | ||
*2009年5月15日:為進一步完善核心城區公交系統,滿足廣大市民夜間出行需求,線路服務時間延長至21:30。 | *2009年5月15日:為進一步完善核心城區公交系統,滿足廣大市民夜間出行需求,線路服務時間延長至21:30。 | ||
*2012年(具體日期待查):由於樟村社區公交首末站用地問題,線路起訖站由“樟村”調整為“榮華大廈”。 | *2012年(具體日期待查):由於樟村社區公交首末站用地問題,線路起訖站由“樟村”調整為“榮華大廈”。 |