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X17：修订间差异

来自東莞道路研究社
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{{響應式停靠}}
{{響應式停靠}}
<strong>小巴X17線</strong>，是東莞市內一條公共汽車路線，來往新和螺涌及百安中心，途經萬江街道及南城街道。
<strong>小巴X17線</strong>，是東莞市內一條公交路線，來往'''[[新和螺涌]]'''及'''[[百安中心]]'''，途經萬江街道及南城街道。


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*2010年2月5日：本線開辦，為東莞小巴成立後第二批開辦的11條線路之一，初期走向為“嚴屋—簡沙洲”。[<ref>[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201002/t20100204_790447_2.shtml 11条小巴线路明日开通]</ref>
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*2015年6月4日：因小巴公司受運營資源不足所限，本線暫停運營。<ref>[https://news.sun0769.com/dg/headnews/201506/t20150603_5434177.shtml?&from=androidqq 东莞7条城市小巴公交线路4日起暂停运营]</ref>
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*2016年10月20日：本線恢復運營，同時為接駁{{Color block|#D22730|[[東莞軌道交通2號線|地鐵2號線]]}}[[鴻福路站]]，走向調整為“新和螺涌—百安中心”。<ref>[http://jtj.dg.gov.cn/xxgk/tzgg/content/post_361673.html 关于调整并恢复小巴X16路和X17路运营的通告]</ref>
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*2019年10月9日：線路往新和螺涌方向增加“元美東路、行政中心西”2站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/i2M_C9Z8Dmhumivc3XsAjQ 敲黑板！东莞小巴X7、X9、X17路站点有调整 ]</ref>
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*2021年9月30日：線路往新和螺涌方向增加“行政中心東”站，取消“行政中心西”站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/rT_BMmrzyXZR8-S4ACwhcg 留意！东部片区和中心城区有这些线路调整！]</ref>
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*2023年12月1日：成為第三批“響應式停靠”線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>
*2023年12月1日：成為第三批[[響應式停靠]]線路。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/R9xUWUd9-6OCX40-44KOuA 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！]</ref>


== 行車路線 ==
== 行車路線 ==
<h3>往百安中心</h3>
<h3>往[[百安中心]]</h3>
往百安中心方向：全程約10.4km，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為16km/h）
往[[百安中心]]方向：全程約10.4km，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為16km/h）


途經道路：新華路、壩新路、壩新路跨線橋、壩新路、金鼇路、宏遠路、宏遠大橋、宏遠路、宏遠立交橋、莞太路、鴻福路及元美東路。
途經道路：新華路、壩新路、壩新路跨線橋、壩新路、金鼇路、宏遠路、宏遠大橋、宏遠路、宏遠立交橋、莞太路、鴻福路及元美東路。
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||新和黨群服務中心||
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===往新和螺涌===
===往[[新和螺涌]]===
往新和螺涌方向：全程約11.3km，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為16km/h）
往[[新和螺涌]]方向：全程約11.3km，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為16km/h）


途經道路：元美東路、石竹路、鴻福路、莞太路、宏遠立交橋、宏遠路、宏遠大橋、宏遠路、金鼇路、壩新路、壩新路跨線橋、壩新路及新華路。
途經道路：元美東路、石竹路、鴻福路、莞太路、宏遠立交橋、宏遠路、宏遠大橋、宏遠路、金鼇路、壩新路、壩新路跨線橋、壩新路及新華路。
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||新和黨群服務中心||
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<h3>用車演變史</h3>
<h3>用車演變史</h3>
*2010年2月：全線使用恒通CKZ6762HNA3行駛。
*2010年2月：全線使用恒通CKZ6762HNA3行駛。
*2019年6月5日：全線使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。[https://mp.weixin.qq.com/s/kQfBYYEcYJ6Vnjz91eyatw]
*2019年6月5日：全線使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/pMK7talfMc7Uqx4_2gcTQA 东莞小巴X9、X19、X6、X21路相继“换装”，变身为纯电动公交车！]</ref>


==參考文獻==
==參考文獻==
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2025年3月3日 (一) 13:38的版本

本線路實行響應式停靠，上車請招手，下車請提前按鈴。
若巴士站無人下車或候車，車輛將减速越站通過。


小巴X17線，是東莞市內一條公交路線，來往新和螺涌及百安中心，途經萬江街道及南城街道。

城市小巴 ⬥ X17線

概覽
運營公司 東莞市小巴運輸有限公司
車輛 宏遠 KMT6802GBEV3
開辦日期 2010年2月5日
線路
頭站 新和螺涌
途經 簡沙洲
宏遠工業區
市民服務中心/元美東路
尾站 百安中心
線路里程 往百安中心：10.4km
往新和螺涌：11.3km
站點數量 往百安中心：19
往新和螺涌：20
服務
營運性質 每日營運
班次 尖峰：20分鐘
平峰：30分鐘
行車時間 40 分鐘
服務時間 06:30 - 21:00
售票模式 無人售票一票制
票價 2元

歷史

  • 2010年2月5日：本線開辦，為東莞小巴成立後第二批開辦的11條線路之一，初期走向為“嚴屋—簡沙洲”。[[1]
  • 2015年6月4日：因小巴公司受運營資源不足所限，本線暫停運營。[2]
  • 2016年10月20日：本線恢復運營，同時為接駁█地鐵2號線鴻福路站，走向調整為“新和螺涌—百安中心”。[3]
  • 2019年10月9日：線路往新和螺涌方向增加“元美東路、行政中心西”2站。[4]
  • 2021年9月30日：線路往新和螺涌方向增加“行政中心東”站，取消“行政中心西”站。[5]
  • 2023年12月1日：成為第三批響應式停靠線路。[6]

行車路線

往百安中心

往百安中心方向：全程約10.4km，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為16km/h）

途經道路：新華路、壩新路、壩新路跨線橋、壩新路、金鼇路、宏遠路、宏遠大橋、宏遠路、宏遠立交橋、莞太路、鴻福路及元美東路。

X17線【新和螺涌→百安中心】
地區 街道 車站名稱 備註
萬江街道 新華路 新和螺涌
新和黨群服務中心
新和
新洲
壩新路 廈塘村
清水凹
簡沙洲
—— 壩新路跨線橋——
萬江街道 壩新路 官橋滘
愛迪花園
勝利
G107 金鼇路 曲海橋
南城街道 G107 宏遠路 金豐花園
——G107 宏遠大橋——
南城街道 G107 宏遠路 宏遠工業區
—— 宏遠立交橋——
南城街道 莞太路 宏遠立交橋東
鴻福路口
鴻福路 鴻福商業中心
市民服務中心 可接駁█2號線
僅停靠東行站
元美東路 第一國際北
百安中心

往新和螺涌

往新和螺涌方向：全程約11.3km，行車時間約為40分鐘。（平均行車時速約為16km/h）

途經道路：元美東路、石竹路、鴻福路、莞太路、宏遠立交橋、宏遠路、宏遠大橋、宏遠路、金鼇路、壩新路、壩新路跨線橋、壩新路及新華路。

X17線【百安中心→新和螺涌】
地區 街道 車站名稱 備註
南城街道 元美東路 百安中心
第一國際北
元美東路 可接駁█2號線
僅停靠北行站
石竹路 行政中心東 僅停靠西行站
鴻福路 鴻福商業中心
莞太路 鴻福路口
宏遠立交橋東
—— 宏遠立交橋——
南城街道 G107 宏遠路 宏遠工業區
——G107 宏遠大橋——
南城街道 G107 宏遠路 金豐花園
萬江街道 G107 金鼇路 曲海橋
壩新路 勝利
愛迪花園
官橋滘
—— 壩新路跨線橋——
萬江街道 壩新路 簡沙洲
清水凹
廈塘村
新華路 新洲
新和
新和黨群服務中心
新和螺涌

走向

2021年9月30日

收費

本線路為無人售票一票制線路，票價為2元/人。各支付方式對應的實收票價如下：

支付方式 實收票價 票價折扣
現金 ￥2 100%
東莞通普通卡、東莞通乘車碼
東莞通日票/周票/年票 ￥0 減免
東莞通學生卡（含電子卡） ￥1 50%
各類嶺南通（含虛擬卡） ￥2 100%
全國交通一卡通（T-Union）
騰訊乘車碼、支付寶乘車碼
帶閃付功能的銀聯卡、銀聯雲閃付
收費備注
  • 以上表格僅列明無特殊優惠活動下的票價折扣。如有優惠活動，請以官方公佈的票價折扣及實際扣款金額為准。
  • 身高1.20米-1.50米的兒童乘車以半票購買；身高1.20米（含）以下的兒童免票。
  • 莞籍老年人憑「東莞市敬老優待卡」、非莞籍老年人憑 「東莞市非莞籍敬老優待卡」免費搭乘。
  • 莞籍殘障人士憑「公交愛心卡」、非莞籍殘障人士憑《殘疾人證》免費搭乘。
  • 實體或電子「東莞通學生卡」僅限在本市就讀的6-22週歲在校學生使用。
  • 殘障軍人可憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費搭乘。
  • 莞籍重點優撫對象可憑「東莞市優撫對象乘車卡」免費搭乘。
  • 現役軍人可憑《軍官證》《警官證》《士兵證》免費搭乘。
  • 消防救援人員、殘疾消防救援人員可分別憑消防救援人員身份的有效證件（包括《國家綜合性消防救援隊伍幹部證》 《國家綜合性消防救援隊伍消防員證》《國家綜合性消防救援隊伍退休證》《國家綜合性消防救援隊伍學員證》），以及退伍軍人事務部印製、應急管理部發放的國家綜合性消防救援隊伍殘障人員證件免費搭乘。

用車

用車演變史

  • 2010年2月：全線使用恒通CKZ6762HNA3行駛。
  • 2019年6月5日：全線使用宏遠KMT6802GBEV3行駛。[7]

參考文獻

  1. ↑ 11条小巴线路明日开通
  2. ↑ 东莞7条城市小巴公交线路4日起暂停运营
  3. ↑ 关于调整并恢复小巴X16路和X17路运营的通告
  4. ↑ 敲黑板！东莞小巴X7、X9、X17路站点有调整
  5. ↑ 留意！东部片区和中心城区有这些线路调整！
  6. ↑ 遥遥领先！12月1日起，第三批“响应式停靠”公交线路开通！
  7. ↑ 东莞小巴X9、X19、X6、X21路相继“换装”，变身为纯电动公交车！
检索自“https://tkbus.top/wiki/index.php?title=X17&oldid=16601”