27：修订间差异
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*2003年12月23日：線路開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為'''高埗車站—南城車站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | *2003年12月23日：線路開辦，為東莞城巴成立後最早開通的38條線路之一，初期走向為'''高埗車站—南城車站'''。<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2003-12-24/14341421327s.shtml 昨日新开的38条城巴线路改变了东莞落后的公交状况]</ref> | ||
* 2008年3月下旬：'''高埗車站'''更名為'''[[汽車北站]]'''。 | * 2008年3月下旬：'''高埗車站'''更名為'''[[汽車北站]]'''。 | ||
* 2008年5月25日：線路雙向取消'''西平路口'''及'''諾基亞'''2站，新增'''宏城五金模具城'''及'''宏二路'''2站。<ref>'''[https://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_605653.html 本月25日起市城巴三条线路开始调整]'''</ref> | * 2008年5月25日：線路雙向取消'''西平路口'''及'''諾基亞'''2站，雙向新增'''宏城五金模具城'''及'''宏二路'''2站。<ref>'''[https://jtj.dg.gov.cn/zfxxgkml/qt/gzdt/content/post_605653.html 本月25日起市城巴三条线路开始调整]'''</ref> | ||
*2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路雙向尾班車延長至21:30。 | *2009年5月15日：為進一步完善核心城區公交系統，滿足廣大市民夜間出行需求，線路雙向尾班車延長至21:30。 | ||
*2014年8月1日：線路往'''[[汽車北站]]'''方向新增'''盧溪村西'''站。<ref>[https://weibo.com/2628697131/3737323839562984?sourceType 新浪微博@畅行莞邑（2014-7-28 15:01）]</ref> | *2014年8月1日：線路往'''[[汽車北站]]'''方向新增'''盧溪村西'''站。<ref>[https://weibo.com/2628697131/3737323839562984?sourceType 新浪微博@畅行莞邑（2014-7-28 15:01）]</ref> | ||