莞75:修订间差异
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第7行: | 第7行: | ||
|Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | |Operator = [[東莞市城巴運輸有限公司]] | ||
|Garage = 莞長车场、官橋滘車場 | |Garage = 莞長车场、官橋滘車場 | ||
|Vehicle = 宏遠 KMT6106GBEV4 | |Vehicle = 宏遠[[KMT6106GBEV4(東莞城巴)|KMT6106GBEV4]] | ||
|Livery = 萬江車隊 | |Livery = 萬江車隊 | ||
|requirement = | |requirement = | ||
第29行: | 第29行: | ||
|Level =每日營運 | |Level =每日營運 | ||
|Alt. level = | |Alt. level = | ||
|Frequency = 尖峰 | |Frequency = 尖峰:10-13 分鐘<br>平峰:13-18 分鐘 | ||
|Weekend frequency = | |Weekend frequency = | ||
|Journey time = 90 分鐘 | |Journey time = 90 分鐘 | ||
第48行: | 第48行: | ||
*2024年7月1日:快線停辦。 | *2024年7月1日:快線停辦。 | ||
*2024年11月18日:線路雙向新增'''穀涌南'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/G8NpGDvkLRBJMdQgOb1IVw 开到我心趴上!11月16日起,这些公交线路“上新”→]</ref> | *2024年11月18日:線路雙向新增'''穀涌南'''站。<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/G8NpGDvkLRBJMdQgOb1IVw 开到我心趴上!11月16日起,这些公交线路“上新”→]</ref> | ||
*2025年3月12日:發車間隔調整為尖峰10-13分鐘、平峰13-18分鐘。 | |||
==行車路線== | ==行車路線== | ||
===往[[gzbus:新塘站公交總站|新塘站公交總站]]=== | ===往[[gzbus:新塘站公交總站|新塘站公交總站]]=== | ||
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<h3>2024年1月26日</h3> | <h3>2024年1月26日</h3> | ||
[[File:75走向20240126.jpg|500px]] | [[File:75走向20240126.jpg|500px]] | ||
註:線路走向圖引自Bus Line Designer。 | |||
== 收費 == | == 收費 == | ||
本 | 本線路為無人售票一票制線路,票價為3元/人。 各支付方式對應的實收票價如下: | ||
{{收費 | {{收費 | ||
|fair=3 | |fair=3 | ||
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== 用車 == | == 用車 == | ||
<h3>用車演變史</h3> | 現時本線路用車為宏遠[[KMT6106GBEV4(東莞城巴)|KMT6106GBEV4]]。<h3>用車演變史</h3> | ||
*2019年1月27日至2019年4月27日:全 | *2019年1月27日至2019年4月27日:全數使用宇通ZK6105CHEVNPG4行駛。 | ||
*2019年4月28日:全 | *2019年4月28日:全數使用宏远KMT6861GBEV2行駛。 | ||
*2019年10月15日:城巴接手本 | *2019年10月15日:城巴接手本線後,投入18部宇通ZK6105CHEVNPG4行駛本線。 | ||
*2019年12月30日:為完成100%純電化,本 | *2019年12月30日:為完成100%純電化,本線車輛置換為23部宏遠KMT6106GBEV4,並加密班次。<ref>[http://cpc.people.com.cn/n/2015/0109/c87228-26353171.html 这份新年出行“礼包”请收下 莞75跨市线路降价又“变身”]</ref> | ||
*2023年11月12日:常規班次繼續使用原有的宏遠KMT6106GBEV4行駛,快線班次則使用2部宇通ZK6105BEVG6行駛。 | *2023年11月12日:常規班次繼續使用原有的宏遠KMT6106GBEV4行駛,快線班次則使用2部宇通ZK6105BEVG6行駛。 | ||